На uCrazy 17 лет 7 месяцев
2007 Jeep Trailhawk Concept
Концепт-кар Jeep Trailhawk обладает полным спектром характеристик торговой марки Jeep, сочетая основные внедорожные характеристики нового 4-дверного Jeep Wrangler Unlimited с усовершенствованной изысканностью абсолютно нового дорожного открытого концепт-кара, представляя собой уникальное и свежее выражение Jeep. Собранный на новой платформе Wrangler, Jeep Trailhawk является более усовершенствованным дорожным автомобилем без ущерба легендарным внедорожным возможностям Jeep.
Автомобиль широкий, и колеса, сдвинутые к углам автомобиля, заключены в крепкие колесные арки, интересно выделяющиеся на фоне кузова. Практически трапецевидные по форме, но не ассиметричные, эти угловатые колесные арки с четким контуром являются новой интерпретацией одной из фундаментальных характерных черт дизайна Jeep.
Кузов несколько сужается к передней части, благодаря чему передние колесные арки более заметны и подчеркивается ширина кузова. Под колесными арками расположены большие 22-дюймовые 5-спицевые диски, общий диаметр мощного колеса – 34 дюйма. Специально изготовленные шины отличаются красной полосой, тот же красный цвет повторяется на заметных тормозных суппортах.
Нижняя часть кузова, которая расширяется наружу вдоль нижней части дверей, четко соединяет колесные арки. Под этим горизонтальным элементом выступает обкладка подножки, подчеркнутая серебристым молдингом.
Длинный капот Trailhawk заканчивается заметной передней решеткой Jeep с семью вертикальными отверстиями, отклоненной назад для соответствия поверхности передних расширителей колесных арок. Под их четкими плоскими линзами расположены лампы дальнего света HID, освещающие дорогу впереди, в то время как светодиодные лампы служат сигналами парковки и поворота.
Четырехместный салон отличается двумя основными элементами дизайна – инструментальной панелью и центральной консолью, идущей по всей длине автомобиля. Розетки переменного тока, расположенные в центре компас/уклономер и пространственные “двухъярусные” датчики заключены в круглые футляры. Алюминиевое рулевое управление, отделанное кожей двух цветов, оснащается двумя индивидуальными вертикальными переключателями для управления фарами и скоростью.
Приподнятые края консоли образуют открытый “ящик”, идущий по всей длине автомобиля, он может пригодиться для хранения различных вещей. В пределах боковых “рейлингов” консоли расположены два модуля подлокотник, они могут передвигаться по скрытым направляющим и сдвигаться взад-вперед по желанию пассажира. В переднем подлокотнике расположено раскладное устройство с сенсорной панелью для дистанционного управления системой навигации, оснащенной складным экраном.
Комментарии13
