Чудо-сани покорили Сибирь
50—60 годах 20 века конструкторское бюро известного советского конструктора Н. И. Камова занималось разработкой вертолётов, которые с успехом можно было бы использовать в народном хозяйстве...Среди прочих моделей, был создан и этот автомобиль- аэросани с авиационным мотором…
Единственный уцелевший экземпляр аэросаней откопали энтузиасты в одном из ангаров Монинского музея военно-воздушных сил…
Это чудо техники появилось в 1959 году и получило название "Север-2"…
Серийный автомобиль "Победа", установленный на лыжи с авиационным мотором АИ-14 превратился в быстроходный транспорт для северных районов страны в период зимнего бездорожья.
Мощность двигателя необычных саней достигала 260 лошадиных сил…
Средний пробег "Севера-2" составлял 12-15 тысяч километров в год при средней скорости движения на почтовых трассах 30-35 километров в час…
Маршруты проходили по целинному снегу и льду в мороз до 45-50 градусов по Цельсию…
Аэросани работали вдоль Амура, обслуживали поселки по берегам рек Лена, Обь и Печора, а также выполняли регулярные почтовые и пассажирские рейсы в районах Сибири, Дальнего Востока и Казахстана…
Серийный автомобиль "Победа", установленный на лыжи с авиационным мотором АИ-14 превратился в быстроходный транспорт для северных районов страны в период зимнего бездорожья.
Мощность двигателя необычных саней достигала 260 лошадиных сил…
Средний пробег "Севера-2" составлял 12-15 тысяч километров в год при средней скорости движения на почтовых трассах 30-35 километров в час…
Маршруты проходили по целинному снегу и льду в мороз до 45-50 градусов по Цельсию…
Аэросани работали вдоль Амура, обслуживали поселки по берегам рек Лена, Обь и Печора, а также выполняли регулярные почтовые и пассажирские рейсы в районах Сибири, Дальнего Востока и Казахстана…
Комментарии14