Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
35
9
9
spyker
На uCrazy 17 лет 10 месяцев
Авто / Мото

1967 Ford Mustang RB26DETT Custom . The Fast and the Furious Tokio Drift


Есть с десяток знаменитых киношных машин, которые стали культовыми и прославились не хуже их водителей и самих фильмов, где они задействованы. Список, наверняка знаешь и сам: Aston Martin Джеймса Бонда, Shelby GT500 «Элеанор» из «Угнать за 60 секунд», DeLorian DMC 12 из «Назад в будущее», Batmobile великого Бэтмена и т.д. Все эти машины стали культовыми и узнаваемы, каждый по своему. Вот и зелёный Ford Mustang 1967 года из The Fast and the Furious: Tokyo Drift прославился оригинально. Он наделал шума ещё даже до премьера фильма, когда фанаты узнали о его странных «внутренностях». Дело в том, что спецом для фильма в легендарный Ford Mustang впихнули не менее легендарный мотор RB26DETT, который обычно обитает в Nissan Skyline. По сюжету фильма его вытаскивают из угробленной Silvia S15, но на самом деле, этот RB принадлежал Skyline GT-R R34 2001 года выпуска. «Мутанский» Mustang разозлил фанатов очень сильно. Американские приверженцы muscle cars, признающие только могучие восьмицилиндровые моторища, ругались и плевались от такого свапа, не понимали, как V8 можно заменить «шестёркой». Японцы и фанаты автомобилей страны восходящего солнца, также возмущались пересадкой движка, на который они «молятся», в авто лохматого года с другого континента. Страсти не утихают и после выхода фильма. Сценарист кинокартины просто придумал такую задумку, даже не подозревая, чем это обернётся, а многие фанаты теперь желают «пересчитать» его зубы.

Выдумка писателя, обернулась головной болью и для мастеров, подготавливающих машины для фильма. Ведь в природе нет таких китов, которые бы позволяли поместить крошечный моторчик в громадный моторный отсек «жеребца». В общем, пришлось парням, изрядно повозится. В процессе свапа пришлось установить интеркулер Spearco, радиатор Be Cool, выпускной коллектор GReddy и переделанный выпуск Magaflow. Топливная система мотора осталась почти стандартной, правда топливный бак Fuel Safe поместили в багажник и снабдили магистралями Earl из нержавейки. До полного абсурда тюнеры не пошли и полноприводным «Мустанг» делать не стали, а ведь могли замарочиться, так как Skyline GT-R имеет полный привод. Мастера взяли пятискоростную коробку от Skyline GT-S 1998 года, который заднеприводный и 9-дюймовый задний мост Ford от компании Currie Enterprises. Но не думай, они руководствовались не эстетическими соображениями, а просто на «жеребце» нужно было дрифтить, а не в брод лезть, поэтому привод сохранили задний. Однако, мастера просчитались. В рядном 2,6-литровом шестицилиндровым моторе RB26DETT, который укомплектован двумя турбинами, официально «прописано» 280 л.с., но на деле там все 340-сил, которые впрочем, всё рано не хватили Mustang для дрифта.

Экземпляр с японским мотором под капотом был для красоты, а дрифтовали на другом Ford Mustang с американским мотором Windsor V8 мощностью более 500-сил. Но пока мастера ещё не знали, что их «творение» не будет дрифтовать, они усиленно готовили его к боковым заносам. Поставили новые верхние и нижние рычаги Global West и амортизаторы KYB. Обули в 19-дюймовые диски Volk GT-7 и покрышками Toyo Proxes T1R с размером 245/35 ZR19 спереди и 275/35 ZR19 сзади. Дисковые тормоза Wilwood с четырьмя поршнями спереди и двумя сзади. В салоне нет навороченной аудио-видео системы и всяких прибамбасов. И дело тут не в экономии бюджета или ленивости мастеров, просто по сюжету фильма свап происходил в кратчайшие сроки, поэтому времени на тюнинг интерьера не было. Но у «токийского» Mustang, салон всё же не стоковый, там есть: «ковши» Year One с ремнями Diest, руль Flaming River, датчики Auto Meter и самодельный «ручник». Стоит в «пони» и легендарная американская ручка КПП от Hurst, несмотря на то, что сама трансмиссия от «Ская». Окрашен Mustang в эксклюзивную зелёную краску фирмы Jack’s Auto Body с белыми рейсинговыми полосками. Всего для фильма построили семь похожих зелёных «мустангов», шесть из них дрифтовали, а седьмой, тот самый с RB26, был только для эпизода со свапом.












1967 Ford Mustang RB26DETT Custom . The Fast and the Furious Tokio Drift






все теги
Комментарии22
  1. Unlimited70
    На uCrazy 17 лет 21 день
    А мне этот мустанг не понравился,лучше бы ниссан тот восстановили из которого этот движок вынули!
  2. Dazma
    На uCrazy 18 лет 4 месяца
    на фото мустанг кренится очень сильно... вообще я думал что форд для драга.
    Да уж v8 вытащить и вставить 6l... что будет если в тот же мустанг поставить 12l ? 8)))
  3. MeNd0zZa
    На uCrazy 17 лет 7 месяцев
    обожаю токио дрифт...мегофильм...
  4. SiraX
    На uCrazy 17 лет 7 месяцев
    Такой формы мне тачки БЕЗУМНО нравятся!
  5. RAINHARD
    На uCrazy 18 лет 6 месяцев
    блин очень хочу себе такую тачку
  6. whitedog
    На uCrazy 17 лет 11 дней
    Помоему явно видно на фото, что на РБ26 не родные турбины, а одна большая. Сделали гамно.
    А ручка зачетная, хочу.
  7. ShelbyMustang
    На uCrazy 17 лет 7 месяцев
    мда,какой придурок испортил классику и снял родное сердце из мустанга?
  8. L.E.V.
    На uCrazy 18 лет 6 месяцев
    Переделка действительно не много не реальная...
    А то что реакция такая автомобильной публики, так это и не удивительно... cool

    Было бы интересно, что-то подобное сделать с М-2140...было бы ну очень интересно... biggrin
  9. whitedog
    На uCrazy 17 лет 11 дней
    L.E.V.,
    Гавно вопрос, в 10.000$ войти не проблема ;-) када начнеж?
  10. tolik
    На uCrazy 17 лет 9 месяцев
    что вы тут за хрень равели машина была созданна для фильма...точнее для дрифта...а то что на ней стотит в самый раз для больших обротов и всё в этом духе..


    родное сердце как сказали выше отозванные о посте..
    плохо видимо знаю характеристику родного движка...он не потянет дриф...
  11. G-UNIK
    На uCrazy 17 лет 10 месяцев
    А что это заместо коробки микрофон чтоли? haha
  12. DedmoroZ
    На uCrazy 18 лет 1 месяц
    Обожаю эту машины!!!!Когда смотрю аж слюни текут!!! drive
  13. L.E.V.
    На uCrazy 18 лет 6 месяцев
    whitedog, когда будут...хотя думаю к этому бюджету надо ещё ноль в конце пририсовать...тогда будет более реально... biggrin
  14. Тёмный
    На uCrazy 17 лет 10 месяцев
    у него и реальная движка хороша..
  15. kpyTEHb
    На uCrazy 17 лет 4 месяца
    как говорится: "УЖЕ ХОЧУ".... yes
  16. PLATON
    На uCrazy 18 лет 6 месяцев
    Рёв мотора уже не тот! За что я уважаю мустанг это только за его захлёбывающийся звук мотора, в котором чувствуется все его мощь! А движка от ниссана это уже не то! Короче угробили тачку!
  17. _BOBAH_
    На uCrazy 17 лет 9 месяцев
    му-му мустанг ГТ )
  18. Bistroff
    На uCrazy 16 лет 11 месяцев
    Интересна сама технология свапа... но лучше бы оставили всё так как есть biggrin

    Кстати на SEMA show 2007 парни из какойта конторы показали Nissan 240SX с классическим американским V8! Есессна опираясь на тот же принцып как и в кино! запиарились и всё!
  19. River ST
    На uCrazy 16 лет 11 месяцев
    Мощная тачка!
  20. AJIeKcaHgP
    На uCrazy 16 лет 10 месяцев
    ХОЧУ ХОЧУ ХОЧУ ТАКУЮ ЖЕ
  21. goldenboy
    На uCrazy 16 лет 11 месяцев
    не нахожу мустанг уж очень каким-то красивым
  22. Pip_boy
    На uCrazy 16 лет 9 месяцев
    на вид лучше не придумаешь thumbup

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}