Лошадиная история Ford Focus

Текст: Ramon A. Castella/Алексей «Teddy» Жутиков
Фото: Alain Richaud

Конюшня: Picadero Los Robles

Фишка: Hardware:

Нулевой клиренс!
Кого на этой планете сейчас можно удивить первым «Фокусом»? Правильно, никого. Особенно стоковым. Испанский гончар Хосе это тоже быстро понял и начал спешно седлать своего железного коня в долгий путь тюнинга. Тем более, что в конях он разбирается хорошо. А в тюнинге?

Этот Focus похож на лоснящегося белоснежного рысака, которого купил какой-нибудь консервативный англичанин, охочий до конных прогулок. В момент покупки рысак представлял из собойебя обыкновенную старую клячу, заезженную жизнью и не особо ласковым владельцем. Но со сменой хозяина дело пошло в гору: коня откормили, помыли, причесали, нацепили сбрую по последней моде… впрочем, при этом не дали главного. Его ни разу не пришпорили в бока, не ударили вожжами по крупу, чтобы он взвился и рванул галопом. Пусть снаружи этот конь – настоящий франт и сноб, но в душе он по-прежнему рядовая лошадь, которую не используют для охоты, а только иногда, неспешно, мелкими шажками, гарцуют по аллеям города в компании прекрасной дамы, едущей рядом на такой же овощной кобыле.


На счастье
Идея изменения внешности принадлежит самому Хосе. Истратив дома всю бумагу на скетчи и наброски своего «Фокуса», он обратился к парням из небольшой, но гордой конторы, носящей недвусмысленное название Egocentric Tuning с просьбой воплотить в жизнь мечту простого испанского гончара. Ребята взялись за дело с молодецкой бодростью и знанием дела.

Перво-наперво, белоснежного скакуна, конечно же, подковали нарядными 19-дюймовыми колесами. С такими катками он сможет обращать на себя внимание лошадок помоложе... Следующим делом было научить коня приседать перед наездником для облегчения посадки. Для этого тачку отогнали в Барселону, где умелые мужчины из ателье Lowered выверенными движениями установили на Ford пневмоподвеску. Причем, они серъезно поработали с местами креплений элементов подвески, переделав их таким образом, что Focus мог теперь упасть ниц, полноценно брякнув брюхом об асфальт. Впрочем, с нулевым клиренсом не рекомендуется рассекать даже по льду хоккейного катка.

Грива
Надо сказать, мы на своем веку повстречали немало обвешанных «Фокусов», но обвес тачки Хосе оставил особое впечатление. В нем чувствуется творческий подход. Парни из эгоцентричного тюнинг-ателье постарались на славу: сперва раздули кузов жестяными элементами ручной работы, потом подогнали под полученные размеры бампера – передний, вместе с решеткой и противотуманками, позаимствовали у Fiesta ST, а задний сняли от кита для Accent и после кропотливых доработок прикрутили на Focus. Но на этом мастера не успокоились. Для завершения композиции они внесли еще пару черт в облик хетча. Удлинили капот, исправили задний срез крыши спойлером-козырьком, похожим на стильную кепку жокея, поставили стильную альтер-оптику, да прилепили зеркала от БМВ М5. Теперь семьянин-жеребец стал похож на настоящего боевого коня.

Сейчас Focus смотрится свежо и необычно – отдельное «грасиас» минимальным зазорам и оригинальному решению передка без решетки радиатора.

Помпоны – дань моде
Конечно, имея такую внешность, нужно подумать и о внутреннем пространстве. Бог с ним, с мотором, под удлиненным капотом его не видно, но что делать, если пораженная диким обвесом старшеклассница привычным жестом откинет ламбо-дверь и увидит за ней серый простор стандартного салона? Стоит ли тогда расчитывать на удачное развитие событий, или останется лишь довезти ее до дома?

Во избежаниие подобных обломов и для удовлетворения обостренного чувства комфорта, присущего всем испанским гончарам, тачку напичкали разномастной электроникой, музыкой и гаджетами, перечисление которых никак не входит в наши планы. Оговоримся только, что в тачке есть голова Clarion с сенсорными кнопками, динамики от MA Audio, запечатанный в фиберглассовый ящик вычурный саб Visonik, а также усилки и конденсатор на 10 фарад. А вот с отделкой салона эгоцентричные парни-тюнеры повеселились от души. Весь внутренний мир Фокуса решен в голубом цвете – в него выкрашена консоль и все панели. Покрасить сиденья они не решились, поэтому решили обшить их голубой кожей, стилизованной под змеиную. Заодно сделали кожаные вставки и – чего стесняться, змей в Испании хватает – застелили голубыми псевдозмеиными шкурами потолок и пол под ногами гончара-победителя.

Вот так закончилась история с чудесным превращением местного скакуна в колоритного белогривого коня. И пусть его потенция остается на уровне пони из зоопарка Валенсии, мы будем надеяться, что в один прекрасный день скромному гончару Хосе из городка Олива придет в голову мысль о продолжении...

Спеки:

HARDWARE:
пневмоподвеска с возможностью нулевого клиренса от Lowered

MAKE-UP:
обвес с расширением и небольшим изменением кузова
колеса 235/35R19
зеркала от М5
альтернативная задняя оптика
Lambo Style Doors
покраска в цвет Quick Silver от Color Horizons
задний спойлер

INSIDE:
перекраска интерьера в голубой и бирюзовый цвета от Color
Horizons
спортивные ковши
спортивный руль, рукоятка КПП и ручника
обшивка сидений, вставок, потолка и пола имитатором змеиной кожи голубого цвета

ICE:
головное устройство Clarion URX918R
консоль PS2
блины 6*9 MA Audio
сабвуфер Visonik на 12 дюймов
конденсатор Visonik на 10 фарад
два усилителя Visonik