Brabus Bullit Black Arrow
Новая пуля от Brabus для состоятельных людей, которые заглянут на Женевский автосалон. Машина построена на базе нового С-класса.
Под капотом «адское» сердце SV12 S Biturbo которое выдает 720 лс., при этом крутящий момент равен 1320нм. Разгон до 100кмч/ на этом седане займет 3.9 сек, 200км/ч — 10.49 сек, 300км/ч — 24.5 сек. Максимальная скорость равняется 360 км/ч. Коробка передач — 5 ст. автомат, и чтобы не было пробуксовки (а она всеравно будет-Imho) установлена 40% блокировка дифференциала… Стабильность помогают сохранить системы — ABS, ASR и ESP. Сцепление с дорогой обеспечивают катки R19 Monoblock S с резиной от Pirelli или же Yokohama размерности 265/30-285/30. А осадить мощь помогут тормозные диски на передке 380 x 37 и на тыле 360 x 28. Стиль ? Царство карбона Слайды говорят обо всем. Цена ? Хм…. 348 000 евро. Разумно ? Наверное, да.
Под капотом «адское» сердце SV12 S Biturbo которое выдает 720 лс., при этом крутящий момент равен 1320нм. Разгон до 100кмч/ на этом седане займет 3.9 сек, 200км/ч — 10.49 сек, 300км/ч — 24.5 сек. Максимальная скорость равняется 360 км/ч. Коробка передач — 5 ст. автомат, и чтобы не было пробуксовки (а она всеравно будет-Imho) установлена 40% блокировка дифференциала… Стабильность помогают сохранить системы — ABS, ASR и ESP. Сцепление с дорогой обеспечивают катки R19 Monoblock S с резиной от Pirelli или же Yokohama размерности 265/30-285/30. А осадить мощь помогут тормозные диски на передке 380 x 37 и на тыле 360 x 28. Стиль ? Царство карбона Слайды говорят обо всем. Цена ? Хм…. 348 000 евро. Разумно ? Наверное, да.
Китайские новинки на Парижском автосалоне: что ждать на российском рынке?
На Женевском автосалоне представили золотой "Кортеж" от Aurus
На грани ошибки: истории людей, которые осознали, что им нужна машина времени
Комментарии 33
эта мишина на любителя, кто в здравом уме будет копить 348тыс евро на нее?!
немецы всетаки умеют машинки делать как никрути....
Сравнил попу с пальцем, два совершенно разных авто, направленных на различные слои общества, вот так сравнивать не имеет смысла. Само собой Камри намного массовее чем С-класс.
goldenboy,
что бы тебе не говорили, факт остается фактом: немецкие тачки на высоте!
P.S.сами ездили на старом мерене 240D, дизелек отпадный начала 80-ых, вобще не сравнимая машинка, просто отпад!!!
Есть данные по развесовке или по весу?