На uCrazy 16 лет 11 месяцев
Geigercars тюнинг Hummer H3
Немецкое тюнинг ателье GeigerCars под руководством Карла Гайгера, специализируется исключительно на доводке автомобилей американского производства, а точнее сказать на автомобилях американских марок.
Так, ателье после презентации своего самого быстрого Хаммера в мире Hummer H2 не заставило долго ждать. В очередной раз умельцы из Германии поразили нас своими профессиональными навыками в области тюнинга и анонсировали программу тюнинга для новейшей модели - Hummer H3.
Автомобиль получил значительные модификации, как технической стороны, так и оптической. С помощью специального механического нагнетателя, разработанного в ателье GeigerCars, родной, 3,5-литровый пятицелиндровый Vortec агрегат приобрёл мощь равную 325 лошадиным силам и макимальный крутящий момент в 435 Нм. Это помогает крепышу всего за 8,4 секунды развить скорость в 100 км/ч. и иметь максимальную в 210 км/ч.
Параллельно работам над фаршем автомобиля, инженеры GeigerCars также готовили и специальный компрессорный кит, который после нескольких пробных испытаний поступит в продажу уже в конце осени этого года.
Специальная выпускная система, особенностью которой является катализатор, который находится в конечной части, также должна поступить в продажу в конце осени. Данная система придаст автомобилю не только глухой спортивный рёв, но ещё и особую оптику китча, за счёт двух больших хромированных конечных труб.
Наряду с обширной модификацией двигателя и выпускной системы, инженеры также потрудились и над ходовой частью автомобиля, чтобы сделать спортивный болид более устойчивым и вынослевым. Для уверенной передачи мощи в 325 лошадиную силу на трассу, инженеры монтировали крепышу хромированные диски в 9.5Jx20-дюймовом формате с шинами размерности 265/60 R 20. Данный пакет колёс обойдётся вам по цене в 3 816 евро.
Теперь возмёмся за оптичекий эффект новинки. Так, чтобы выделить фронтальную часть, была монтированна специальная противоударная дуга из прочной высококачественной стали, которая создаёт не только дополнительное украшение автомобилю, но ещё и защищает его от ненужных фронтальных повреждений. Цена такой дуги - 1 560 евро.
Такими же приятными на вид и явно практическими являются и швеллерные дуги с интегрированными подножками. Цена комплекта швеллерных дуг составляет 890 евро. Дальнейшими моментами внешнего фарша являются хромированные эллементы, как крюк для буксировки, специальные решётки для защиты боковых поворотников, крышка топливного бака и многое другое.
Дополнительно ателье GeigerCars предлагает профессионально модифицированное шасси и спортивную тормозную систему. Естественно все эти элементы имеют высокое немецкое качество от GeigerCars и предназначены для высоких и экстремальных нагрузок. Так например спортивная подвеска, специально разработанная для данное модели, сажает кузов на 100 мм ниже, а за счёт спортивных стабилизаторов автмообиль имеет наименьший боковой крен при вхождении в повороты на больших скоростях.
Высокопроизводительная тормозная система от GeigerCars с 355 мм тормозными перфорированными и изнутри проветриваемыми шайбами, в совместной работе с шестипоршневыми тормозными суппортами, заботится о большей безопасности и уверенном торможении этого супер тяжёлого крепыша.
Наряду со значительными доработками технической и оптической стороны, инженеры также позаботились и о салоне, придав ему больше контраста и неповторимой немецкой сочности. По вашему желанию салон будет полностью першит под кожанное покрытие со многочисленными вставками из дерева, алюминия и карбона. Кроме того, ателье предлагает модернизированную по последнему слову техники навигационную систему.
Так, ателье после презентации своего самого быстрого Хаммера в мире Hummer H2 не заставило долго ждать. В очередной раз умельцы из Германии поразили нас своими профессиональными навыками в области тюнинга и анонсировали программу тюнинга для новейшей модели - Hummer H3.
Автомобиль получил значительные модификации, как технической стороны, так и оптической. С помощью специального механического нагнетателя, разработанного в ателье GeigerCars, родной, 3,5-литровый пятицелиндровый Vortec агрегат приобрёл мощь равную 325 лошадиным силам и макимальный крутящий момент в 435 Нм. Это помогает крепышу всего за 8,4 секунды развить скорость в 100 км/ч. и иметь максимальную в 210 км/ч.
Параллельно работам над фаршем автомобиля, инженеры GeigerCars также готовили и специальный компрессорный кит, который после нескольких пробных испытаний поступит в продажу уже в конце осени этого года.
Специальная выпускная система, особенностью которой является катализатор, который находится в конечной части, также должна поступить в продажу в конце осени. Данная система придаст автомобилю не только глухой спортивный рёв, но ещё и особую оптику китча, за счёт двух больших хромированных конечных труб.
Наряду с обширной модификацией двигателя и выпускной системы, инженеры также потрудились и над ходовой частью автомобиля, чтобы сделать спортивный болид более устойчивым и вынослевым. Для уверенной передачи мощи в 325 лошадиную силу на трассу, инженеры монтировали крепышу хромированные диски в 9.5Jx20-дюймовом формате с шинами размерности 265/60 R 20. Данный пакет колёс обойдётся вам по цене в 3 816 евро.
Теперь возмёмся за оптичекий эффект новинки. Так, чтобы выделить фронтальную часть, была монтированна специальная противоударная дуга из прочной высококачественной стали, которая создаёт не только дополнительное украшение автомобилю, но ещё и защищает его от ненужных фронтальных повреждений. Цена такой дуги - 1 560 евро.
Такими же приятными на вид и явно практическими являются и швеллерные дуги с интегрированными подножками. Цена комплекта швеллерных дуг составляет 890 евро. Дальнейшими моментами внешнего фарша являются хромированные эллементы, как крюк для буксировки, специальные решётки для защиты боковых поворотников, крышка топливного бака и многое другое.
Дополнительно ателье GeigerCars предлагает профессионально модифицированное шасси и спортивную тормозную систему. Естественно все эти элементы имеют высокое немецкое качество от GeigerCars и предназначены для высоких и экстремальных нагрузок. Так например спортивная подвеска, специально разработанная для данное модели, сажает кузов на 100 мм ниже, а за счёт спортивных стабилизаторов автмообиль имеет наименьший боковой крен при вхождении в повороты на больших скоростях.
Высокопроизводительная тормозная система от GeigerCars с 355 мм тормозными перфорированными и изнутри проветриваемыми шайбами, в совместной работе с шестипоршневыми тормозными суппортами, заботится о большей безопасности и уверенном торможении этого супер тяжёлого крепыша.
Наряду со значительными доработками технической и оптической стороны, инженеры также позаботились и о салоне, придав ему больше контраста и неповторимой немецкой сочности. По вашему желанию салон будет полностью першит под кожанное покрытие со многочисленными вставками из дерева, алюминия и карбона. Кроме того, ателье предлагает модернизированную по последнему слову техники навигационную систему.
Комментарии5
