Ford Focus Coupe 2009


Инженеры оснастили новинку 2,0 л 4-цилиндровым рядным двигателем Duratec 20 (DOHC) мощностью 143 л.с., который сопряжен с пятиступенчатой механической коробкой передач. Покупателям, предпочитающим автоматические трансмиссии, будет предложена 140-сильная версия того же мотора в сочетании с четырехступенчатой АКПП.

Кроме того, автомобиль будет доступен со сверхэкологичным двигателем Duratec 20E мощностью 130 л.с., применение которого позволит классифицировать новый Focus как «транспортное средство с практически нулевым выбросом отработанных газов» (PZEV). Выбросы выхлопной системы автомобиля, оснащенного мотором 20E, чище, чем у некоторых гибридных авто, передвигающихся за счет бензиново-электрической установки. Моторы Duratec 20 и 20E используются в новом Focus Coupe лишь с механической коробкой передач. При этом согласно установленным Агентством по охране окружающей среды нормам, автомобиль попадает в класс машин с расходом топлива менее 8 л на 100 км пути.

Со временем будет доступна также топовая модификация – Focus SES –, которая получит традиционный высоко расположенный спойлер, вмонтированный в крышу.



Компания Ferrari представила гиперкар FXX K Evoluzione
Флагман Realme GT8 Pro с батареей 7 000 мА·ч поступил в продажу на AliExpress
Снежный человек и гептиловые ракеты на Горе мертвецов: самые популярные версии гибели группы Дятлова
Комментарии 24
а я тоже так подумал:)чисто внешне не оч:)
я думаю что эту машину сделали для среднего класса что то вроде народного авто как логан и т.п. так что и стоить она будет меньше чем фокус... имхо
Да можно и на запор наклеить значок мерса - главное что внутри. [/hide]
Даже из фокуса какаху сделали :(
однозначно,машина для среднего класса,но начальная цена в $15 920 меня немного пугает.
Ну и не нужен он на нашем рынке)!