Cadillac CTS Sport Wagon
Проблемы американских производителей вынуждают идти на неоднозначные шаги
Так вот гамме Cadillac появляется еще один универсал, в этот раз на базе седана CTS, но колесную базу подрезали на 80мм, теперь она равна 2800мм. Под капотом у универсала бензиновый V6 с рабочим объемом 3.6 литра — 311 л.c. Переключение передач возложено на 6 ст. автомат от Aisin.
Так же будет предложен Sport Wagon с турбодизелем мощностью 250 л.c снятых с 2.9 литров. Логика проста: в Европе машины без дизельного мотора удачно не продашь.
Дебют намечается в этом году в рамках Pebble Beach Concours d'Elegance 2008.
Так вот гамме Cadillac появляется еще один универсал, в этот раз на базе седана CTS, но колесную базу подрезали на 80мм, теперь она равна 2800мм. Под капотом у универсала бензиновый V6 с рабочим объемом 3.6 литра — 311 л.c. Переключение передач возложено на 6 ст. автомат от Aisin.
Так же будет предложен Sport Wagon с турбодизелем мощностью 250 л.c снятых с 2.9 литров. Логика проста: в Европе машины без дизельного мотора удачно не продашь.
Дебют намечается в этом году в рамках Pebble Beach Concours d'Elegance 2008.
Европейские кабриолеты на базе ВАЗ-2108
Комментарии 8
Как так?
Кадильяк и в америке не продаваца! Такого не может быть!
Интересно...
Кадильяк и в америке не продаваца! Такого не может быть!
и я про тоже!!!
Кадильяк и в америке не продаваца! Такого не может быть!
Интересно...
а! Ну фик знает, если сказали, то может так и есть!
Может поначалу он будет европейский, а потом освоят и в америке производство!
Кватроруте (quatroroute)