Рабочий Конь К-750
Этот мотоцикл создавался как рабочая лошадка, на каждый день.
Все началось с двигателя. Путём долгих выпрашиваний у одного дядьки, мне досталя абсолютно новый движок от К-750. Целый год он ждал своего часа. Решил я сделать надёжный, удобный, хорошоуправляемый байк, да ещё чтобы тёток можно было катать... За сезон я проехал на нём 7000км. НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ!!! Каждый день, в жару и в дождь. Поэтому решил показать его вам.
Производство: HAMMERBIKE Customs, г. Новосибирск
Время постройки: 5 месяцев
Владелец: Роман Вождь
Двигатель: К-750, переведён на 12 вольт, карбы К-68, фильтры K&N
Трансмиссия: КПП от Соло, + кадан с 2-я крестовинами + мост девятка
База: 1700
Рама полностью самодельная
Колёса: перед 100/19, зад 140/16
Тормоза: спереди ИЖ, тормозной диск от Вираги; сзади суппорт от семёрки, диск от Нивы
Все началось с двигателя. Путём долгих выпрашиваний у одного дядьки, мне досталя абсолютно новый движок от К-750. Целый год он ждал своего часа. Решил я сделать надёжный, удобный, хорошоуправляемый байк, да ещё чтобы тёток можно было катать... За сезон я проехал на нём 7000км. НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ!!! Каждый день, в жару и в дождь. Поэтому решил показать его вам.
Производство: HAMMERBIKE Customs, г. Новосибирск
Время постройки: 5 месяцев
Владелец: Роман Вождь
Двигатель: К-750, переведён на 12 вольт, карбы К-68, фильтры K&N
Трансмиссия: КПП от Соло, + кадан с 2-я крестовинами + мост девятка
База: 1700
Рама полностью самодельная
Колёса: перед 100/19, зад 140/16
Тормоза: спереди ИЖ, тормозной диск от Вираги; сзади суппорт от семёрки, диск от Нивы
Пожалуйста оцените статью и поделитесь своим мнением в комментариях — это очень важно для нас!
Комментарии24