Дело рук отечественных кастомайзеров ч.17

классные мотоциклы! а последние,я так понимаю,скоро воплотятся в шедевры,представленные выше???

RombikK,

они уже потихоньку воплощаються... уже хоть не совнархозы... классики зализаные...далее чопперы
сине-зелёный совнархоз пока что, его мой друган месяц назад купил с убитым двигом... нечё собрали... скоро болгаркой доработаем и будет норм.

IRON_RhinO,
удачи вам!выкладывай потом,что получится!думаю не уступит тем,кто в данном посте!

IRON_RhinO, а зачем комп в гараже? в гоночки рубитесь для моральной разгрузки?

+1
воспользовался магией и прочитал мои мысли%)

RombikK,
выложу...
Shootник,
нее... в гоночки не рубаемся... ибо не потянет этот комп, там даже простейших карт нету...
притащил я его не так уж и давно, использовался пару раз для технических картинок и чертежей.

Это Волк?

ого,полноприводный Урал?

и еще вопрос:)вот здесь рама стандартная?

ShelbyMustang,

1.Это ВОЛК правда переделаный, но совсем чуть-чуть, а то Днепр

2.Да полноприводный... у меня в журнале мото есть о нём статья.
больше того там ещё и электростартер моя мечта
естессно тоже самопал, на заводе о таком не додумались.

3.Рама почти стандартная, задняя часть рамы, верней в районе задней подножки что труба идёт- самопально загнутая, и труба, где верхняя крепление стойки, чуть вверх зогнута.
На моём Урале рама стандартная

IRON_RhinO,
переделывать будешь?или новую варить?
какую вилку лучше поставить?
по поводу стартера-не проще с япомото какого нить снять?

на 31й сверху (да я зная что лень считать, но я не умею делать ссылки!) оболденная раскраска! классика! кокого х*я в "полный рост" не показали:(

ShelbyMustang,
низ стандартной рамы, а всё остальное варить, ещё крепления двигателя переделаю, и кучу всего.
В гараже 5 стандартных Уральских рам, с них будут трубы, правда одна рама для трайка припасена... над которым скоро начнёться работа... верней это будет малобюджетный трайк, постораемся уложиться в бюджет 500руб пока на свои мотоциклы денег нету.
бюджет не считая того что нам подарили двигатель+ моя бывшая родная коробка, кардан в запасниках валяеться и рама...
мост почти подарили
Короче ещё к этому списку есть 3 дебила(чьи мотоциклы представлены внизу), сварка\болгарка и 500руб

IRON_RhinO,
как хорошо что есть собственный капитальный гараж:)а с чего ты бак-каплю снял?самопал?

ShelbyMustang,
да это тоже очень хорошо
правда он батин
ему не совсем нравиться что там куча народу и мотоциклов...особенно зимой

IRON_RhinO,
ахаха,чтож ему ничего не остаётся как смириться:)сам варить будеш или когото пригласиш?

ShelbyMustang,
а ещё больше всего мы ненравимся соседям по гаражу... мы их достали... но они с нами уже смрились

из меня сварщик никакой... благо есть ончень хороший сварщик... вот он и будет варить всё на моём мотоцикле.
а трайк сами как-нить сварим

IRON_RhinO,
да,если некачественно проваришь,он у тебя рассыпется:)так что ты стартер с японца не снимешь?бендикс подобрать от русавтопрома:)

ShelbyMustang,
да я хз вообще по поводу стратера, в теории его не так сложно поставить, а вот в практике много геммора, потом от джапа мотоцикла дорогой, от автомобиля геммор, от советского автомобиля не особо охото, потом они здоровые(кроме десятошного).
незнаю я короче... потом картер двигателя пилить жопа... потом маховик от Вояжа или от Волка деффицит... можно от бурана венец приспособить, но он по зубьям встанет только со стартером от самого бурана или от лодочного мотора Вихрь... но этот слабенький... короче это не так просто.
потом место под сттартер на коробке другой геммор.


короче я штудирую инфу на оппозите, ищу более подходящий вариант для стартера... он пока не попался.

iKuba,
вот он в полный рост

IRON_RhinO,
даа,в идеале бы стартер,а то как то нереспектабильно сделать красивейший байк и ногой кик стартер пинать:)

ShelbyMustang,
ага...
в бошке так много идей... что выполнять их очень сложно.
Такая замануха, что вроде бы что-то легче, можно щас сделать, но что бы это сделать, это надо заранее подогнать под другую деталь которую сделать намного сложней и куча финансов... поэтому я ежу на том что есть пока-что
короче мне нужен второй нормальный Урал, а этот поставлю на переделку на пару лет ибо так вообще невозможно работать...
П.С. меня кик-ногой не так уж и сложно дёрнуть... даже с байка слазить не приходиться и одного раза хватает

IRON_RhinO,
ну да,если отрегулировать всё что надо:)у меня тоже летом в деревне,опустил ноку-он на холостых загудел:)надо горшки наместо поставить а то так и стоит в гараже с висящими поршнями:)кстати как снял горшки на голове нагару было немного,эт отчего?мб бенз?сам знаеш наверное какое у него качество в деревне:)

ShelbyMustang,
про бак вопроса незаметил...
Бак у меня от М-72, а у другана на Днепре от старого УРАЛа, М-63
но они абсолютно идентичны, мне только дырку внизу заварили, и боковины под резинки оторвали с обоих баков.

ShelbyMustang,
а когда я свой купил он вообще заводиться отказывался... бился я с регулировками... итог с 30 раза заводка, дальше бился... потом с чуваком чей Днепр по науке отрегулировали оба мотоцикла, проблем нету пока...
Не много? этещё нормальный бенз.
у меня его гора была...
у меня щас в движке донышки поршней и клапана до зеркала отполированы, что бы нагар не прилипал=> компрессия лучше.
с моцаком осталось пару геморов:
снял кожухи вилки, замок зажигания пристроить некуда, фару другую уже пристроил... а замок, даже по фоткам на изоленете на спидометре
потом сапунит у меня из-под резинок куда штанги толкателей вставляються... надо помнять... правда новые резинки фуфло по сравнению с советскими..
ещё с головки ребро отломано, опять же сапунит
надо решать всё это дело... и потом красить вообщем марафет наводить. За зиму и так уже много сделать успел...

Вчера катался, при виде моего чуда люди в сторону разбегаються(глушаков нету) один коллекторы торчат

уипался ещё пару раз, при нажатии на тормоз, хорошо что снег мягкий

IRON_RhinO,
хы,без люльки чтоль?я заводил свой без глушаков:)во грохот стоял:)кстати у меня задняя скорость вылетела:(чтоб её!и первая начала вылетать,надо коробку сдёргивать:(да всё некогда,я тут,мотак там:(и хз когда туда поеду

ShelbyMustang,
да без люльки, управлять сложней что ппц... так на Днепре катался пока свой делал...привык блин...потом опять на одиночку
у меня не совсем без глушаков, а с коллекторами-звук приятный
задняя вечно глючит на уралах... там шестерёнка гонит... хотя я сезон отъездил с уральской... думал ненужна задняя на одиночке... не тут-то было.
потом Днепровскую поставил-проблем незнаю.

ещё надо на кральских коробках скорости регулировать... у меня бывало 2 вылетала... потом коробка заклинила

ShelbyMustang,
про вилку тоже вопроса незаметил
вначле Орион с дисковым тормозом( или чизет) далее от джапа приобрету. Или Пайоли от волка(итальянская вилка)


у тебя я понял что мотоцикл ИМЗ 8.103.10 Российской сборки или советской?
тот что мой зелёный полностью совдеп 1983года, так там качество ого-го... а тот что зелёно-синий, тоже покапаться удалось 8.103.10 92года, так там качество в 10раз хуже...

Отличная подборка! 5!
этот больше всего понравился!

IRON_RhinO,
у меня российский 92го года выпуска!кстати их щас выпускают?

ShelbyMustang,
cине-зелёный тоже 92года.
выпускают Урал-Волк, Вояж, gear-up( с ведущей люлькой), соло-классик,соло,рэтро и просто с люлькой
у них у всех уже движки 750 кубиков, как на том волке красном, комплектуха уже не совсем Российская, там от Урала только картер двигателя остался и название, остальное зарубежное, отсюдова и цена, почти все уралы под 300 штук стоят.
конечно большинство итальянской комплектухи(гена-дэнсо,пульты-домино,вилка-пайоли,тормоза-брэмбо) потом японские карбики и ваккумный кран бака(кейхен), австрийские шестерёнки КПП и передней крышки Herzog, колено хз русское или нет... немецкие кольца поршневые Hastingis.
думаю свой совнархоз тоже оборудывать данными девайсами, правда цены на них заоблачные.
3 шестерёнки Герцок под крышками-14тыщ
ещё там электрач вполне клёвый стоит(стартер) и т.д. Русского мало короче
для меня новые Уралы ценности особой не представляют, я больше совеские люблю...

[color=#FF0000]У меня тоже урал, Здравая техника, Пофигу:грязь, снег, дождь, ветер! Прет Вообще насрать ему на все только греется быстро! Одно но! Но такто все путем! Покупайте Все УРАЛЫ!!!!! не пожалеете!

Непонятно, как при повороте направо полноприводному не будет мешать колесо?

Arturchik,
там ШРУС стоит, который даёт ему определёный угол поворота.

Demonmich,
нет не покупайте люди УРАЛ, это срань господьня...
как я его только купил... во я дебал блин... хотя руки стали расти из того места...

У меня почему-то Урал не грееться... обкатал нормально и всё.
если у тебя грееться, люмийневые котлы тебе в помощь...

господи иисусе:0!за 14 штук можно еще 3 урала купить:)

ShelbyMustang,
и нафиг они тебе сдались без шестерёнок "герцок" ?
да за те бабки что заипано Урал сделать, можно японца почти нового купить...
но я дебил...поэтому выбрал Урал... в мой вбухано около 20тыщ... при том только в двигатель... учитывая аварии...(котёл отрывал) и ещё куча всего, поршневую клинил по глупости,ездил поллета с убитым малонасосом, раз 5 разбирал и удивлялся, как так на поршнях задиры и кольца залегли,потом компрессия пропала, при том моц с толкача заводился...потом доп*сдил распредвал достать... там то и был косяк... но все учатся на своих ошибках
при том я ещё не учитываю каждодневную "плату" на всякую мелочь, когда собирал его в декабре-январе... каждый день по 100-200руб
щас при том только двигатель готов и проводка почти(запрятать получше осталось), а над остальным поработать придёться

я даже уже дедку знакомому подсказываю, что и как делать в Урале, а он на нём 30лет ездит, а я 2 года...
в своё время матерился что у меня мотоцикл такой убитый...
теперь в нём нет узла в который я бы не залез и не сделали мы всё по-свойму... теперь всё работает отлично...
даже рукастым я стал благодоря всем косякам что были в моём мото... не раз выбросить предлогали или на запчасти пустить... а теперь завидуют

IRON_RhinO,
Я вижу, что там шрус, да и не один. Угол поворота сильно ограничен, получается?

Arturchik,
хрен его знает, но скажем не такой как в стандарте.
а полный привод эта замутка интересная, только муторная.
Ещё потом цепь доверия не внушает, что идёт в редукторе, после редуктора кардан на преднее колесо.
я ещё так предпологю что там привод на люльку...
выпускал бы наш родной ИМЗ такое в серии, цены бы ему небыло. 3WD блин

IRON_RhinO,
пытался во внехе поискать про него, тщетно.
P.s. если 3wd, то зверь тот еще!

Arturchik,
смотри личку, уинул отфотаную статью.

ShelbyMustang,
кстати,в том посте про легаси выложил список рядников субару.

да,все учатся на своих ошибках,пока не разберёшь/соберёшь-не поймёшь как устроено:)русская душа:))

про легаси щас гляну,на Российский рынок поставляется тока оппозит,насколько я знаю!

ладно,я спать,завтра рано на работу:(приятно было пообщаться:)

ЗЫ:тема мото и оппозитов остаётся открытой

норм!

мой те п*здов вставит это я настя он в гараж придет те п*здов вставит хаха те война саша