Аварии во время гонок NASCAR

такие машинки красивые

Карбюраторные монстры!

SuPeR, люблю NASCAR, не точно F1 =))

+1
Автор, зачот!

нехилые аварии

круто!

наскар... гонки по овалу , что тут может быть интресного кроме аварий? Хотя это строго в американском стиле , когда нихера не надо делать, крутиш руль в одну сторону и большинство времение едиш по прямой ... ума то много не надо

BING,
Специалист? По сравнению с F-1 или WRC может в NASCAR-e и проще, но это не значит что там все просто, все пилоты в одинаковых условиях.

а ты попробуй удержать такую машину на скорости под 200, когда с тобой впритирочку едут ещё 50 таких машин! почти 100 кругов так ехать, не так уж и просто. (я не говорю что F1 легкче, но всё же...)

Надо все автомобили выпускать с укрепленными кузовами, как у этих гонщиков. Они просто в жопу разбиваются, а пилоты живы, только ушибы.. Не всегда конечно, но в большинстве случаев! Только вот что с пешеходами придумать?

жость

Жестоко

ошибаешься парень...

BING говоришь ума не многа надо?
В таких гонках редко когда 50%, да даже 30% из всех машин видят клетчатый флаг. Вот и скока надо иметь ума что бы финишировать хотя бы целым?!

А где Молния Мак-Вин? Он должен мужду ними проскочить...

Да , именно ума много не надо, я уверен , что смогу сесть в эту машину и проехать несколько кругов ,я не говорю что проеду с хорошим временем ибо не наматывал раньше десятки тысяч кругов , но вот представить что будет если я сяду в автобобиль WRC или F1 не могу, ну это как дрэг рейсинг , тоже чисто американские гонки , давайте , кричите мне что там тоже дох*я делов навреное передачи щелкать...

BING
Ну я не знаю много ли надо ума, чтобы управлять в наскаре, но чтобы писать дебильные каменты с критикой всего, что только можно точно ума не надо.

ShelbyMustang,
Если подразумевать под фанерой тонкий листовой металл, тогда ладно :). Мощь у них 450-800 л.с. в зависимости от трека.

жостко...