Yamaha XJR1300
Описание и технические характеристики мотоцикла Yamaha XJR 1300.
Максимальная скорость: - 233 км/ч (145 миль/ч)
Двигатель: - 1251 см³, четырехцилиндровый, рядный, воздушного охлаждения, 16-клапанный, DOHC
Максимальная мощность: - 79 кВт (106 л. с.) при 8000 об/мин
Рама: - дуплексная, из стальных труб
Шины: - передняя шина 120/70 17, задняя шина 180/55 17
Привод: - цепь
Коробка передач: - 5 - ступенчатая
Масса: - 224 кг
Мотоцикл Yamaha XJR1300 — классический дорожный мотоцикл без обтекателя, отличающийся от большинства своих одноклассников наличием высококачественных компонентов ходовой части. Двигатель XJR1300 сконструирован на базе силового агрегата XJR1200, рабочий объем которого в 1998 году был увеличен до 1251 см³, в целом же конструкция этого четырехцилиндрового рядного двигателя воздушного охлаждения ведет свою родословную от силовых агрегатов FJ1200 1986 года и F31100 1984 года. Этот мощный двигатель установлен в простую дуплексную раму из стальных труб. Подвески мотоцикла традиционные — телескопическая вилка впереди и два амортизатора сзади, причем амортизаторы эти — производства фирмы Ohlins (принадлежащей компании Yamaha), главная их отличительная особенность — желтый цвет пружин подвески. Тормозные системы мотоцикла с четырехпоршневыми скобами, заимствованными у спортбайка YZF-R1, отличаются высокой эффективностью.
Максимальная скорость: - 233 км/ч (145 миль/ч)
Двигатель: - 1251 см³, четырехцилиндровый, рядный, воздушного охлаждения, 16-клапанный, DOHC
Максимальная мощность: - 79 кВт (106 л. с.) при 8000 об/мин
Рама: - дуплексная, из стальных труб
Шины: - передняя шина 120/70 17, задняя шина 180/55 17
Привод: - цепь
Коробка передач: - 5 - ступенчатая
Масса: - 224 кг
Мотоцикл Yamaha XJR1300 — классический дорожный мотоцикл без обтекателя, отличающийся от большинства своих одноклассников наличием высококачественных компонентов ходовой части. Двигатель XJR1300 сконструирован на базе силового агрегата XJR1200, рабочий объем которого в 1998 году был увеличен до 1251 см³, в целом же конструкция этого четырехцилиндрового рядного двигателя воздушного охлаждения ведет свою родословную от силовых агрегатов FJ1200 1986 года и F31100 1984 года. Этот мощный двигатель установлен в простую дуплексную раму из стальных труб. Подвески мотоцикла традиционные — телескопическая вилка впереди и два амортизатора сзади, причем амортизаторы эти — производства фирмы Ohlins (принадлежащей компании Yamaha), главная их отличительная особенность — желтый цвет пружин подвески. Тормозные системы мотоцикла с четырехпоршневыми скобами, заимствованными у спортбайка YZF-R1, отличаются высокой эффективностью.
Пожалуйста оцените статью и поделитесь своим мнением в комментариях — это очень важно для нас!
Комментарии11