Opel Insignia OPC: горячая премьера на автосалоне в Барселоне
Помимо приличной мощности, двигатель Insignia OPC сможет похвастаться ещё и внушительным крутящим моментом - 400 Нм. По словам производителя, такой крутящий момент позволит обеспечить хорошую тягу даже на низких оборотах.
7 мая на автосалоне в Барселоне состоится премьера «горячей» модификации Opel Insignia - OPC. Главным её достоинством как всегда станет «сердце» - турбированная «шестёрка» объёмом 2,8 литра и мощностью 325 лошадиных сил. Вообще, двигатель представляет собой доработанный силовой агрегат, устанавливаемый на обычную Insignia. Без всяких модификаций он обладает потенциалом в 260 кобылок. А с перенастройкой системы управления мотором и модернизацией выпускной системы он приобрёл дополнительные 65 сил.
Максимальная скорость «горячего» седана составит 250 км/ч. Если бы не ограничение, предусмотренное электроникой, кто знает, на сколько бы ещё делений автомобилю удалось уложить стрелку спидометра вниз... Но и с такой скоростью он показывает отличные результаты. Допустим, разгон до сотни у него занимает шесть секунд.
О дате выхода Opel Insignia OPC в массовое производство пока ничего не говорится.
Так, ну с техническими параметрами всё более-менее ясно (хотя не лишним будет добавить, что Insignia OPC станут агрегатировать шестиступенчатой МКПП, также машина получит адаптивную подвеску FlexRide и систему полного привода Adaptive 4x4). Давайте разберёмся с внешностью. По сравнению с менее мощными версиями Insignia, OPC демонстрирует новый эффектный дизайн передней части кузова с двумя большими, вертикально расположенными воздухозаборниками. Кроме того, автомобиль отличается оригинальным задним бампером с двумя интегрированными хвостовиками выпускной трубы. В базовую комплектацию входят 19-дюймовые колёса с шинами размерностью 245/40. А вот лёгкие кованые 20-дюймовые диски, обутые в резину размером 255/35 предлагаются в качестве опции.
7 мая на автосалоне в Барселоне состоится премьера «горячей» модификации Opel Insignia - OPC. Главным её достоинством как всегда станет «сердце» - турбированная «шестёрка» объёмом 2,8 литра и мощностью 325 лошадиных сил. Вообще, двигатель представляет собой доработанный силовой агрегат, устанавливаемый на обычную Insignia. Без всяких модификаций он обладает потенциалом в 260 кобылок. А с перенастройкой системы управления мотором и модернизацией выпускной системы он приобрёл дополнительные 65 сил.
Максимальная скорость «горячего» седана составит 250 км/ч. Если бы не ограничение, предусмотренное электроникой, кто знает, на сколько бы ещё делений автомобилю удалось уложить стрелку спидометра вниз... Но и с такой скоростью он показывает отличные результаты. Допустим, разгон до сотни у него занимает шесть секунд.
О дате выхода Opel Insignia OPC в массовое производство пока ничего не говорится.
Так, ну с техническими параметрами всё более-менее ясно (хотя не лишним будет добавить, что Insignia OPC станут агрегатировать шестиступенчатой МКПП, также машина получит адаптивную подвеску FlexRide и систему полного привода Adaptive 4x4). Давайте разберёмся с внешностью. По сравнению с менее мощными версиями Insignia, OPC демонстрирует новый эффектный дизайн передней части кузова с двумя большими, вертикально расположенными воздухозаборниками. Кроме того, автомобиль отличается оригинальным задним бампером с двумя интегрированными хвостовиками выпускной трубы. В базовую комплектацию входят 19-дюймовые колёса с шинами размерностью 245/40. А вот лёгкие кованые 20-дюймовые диски, обутые в резину размером 255/35 предлагаются в качестве опции.
Комментарии11