На uCrazy 16 лет 2 месяца
В Ростовской области прошли гонки на тракторах
17 мая на 4-ом километре трассы «Ростов-Таганрог» стартовали гонки на тракторах «Бизон-Трек-Шоу 2009». Шесть этапов напряжённой борьбы: заезды на время, преодоления водных преград, парные кольцевые гонки со сменой дорожек, «силосная яма» и финальные скоростные маневры. Такое, пожалуй, редко где увидишь...
Первые испытания, «Дорога» (1100 метров) и «Внедорожье» (680 метров), определили 20 сильнейших пилотов. По итогам двух заездов победителей прошлых гонок Ивана Забродина, Мелкона Хочкияна, Анатолия Бобровского и Андрея Гордеева уверенно обошёл ветеран сельхозпроизводства Анатолий Шишкин. Известный своей агрессивностью на трассе, он сразу же заявил о притязаниях на лидерство в соревновании.
На этап «Кольцевые гонки» (860 метров) бизоны вышли парами. Десять заездов со сменой дорожек. Стартовав вместе, тракторы расходились по своим маршрутам и за 200 метров до финиша их пути вновь соединялись. В этот момент казалось столкновения не миновать. Крепкими нервами отличились 10 пилотов. Однако фаворитов стало меньше - с дистанции сошёл чемпион 2008 года Иван Забродин.
«Силосная яма» (30 метров) - проверка быстроты реакции. За минимальное время участникам необходимо было совершить три проезда вперёд-назад, сбив перекладины старта и финиша. Тут проявилась непредсказуемость гонки. Среди пяти проигравших любимцы публики: Хочкиян, Гордеев и неустрашимый Шишкин.
В полуфинале - парном заезде на два круга (990 метров) - оставшиеся 5 пилотов получили возможность погоняться со всеми соперниками. Александр Чумак и Роман Струк показали 3 и 4 результаты. Анатолий Бобровский и Александр Чекалов продолжили борьбу за главный приз - трактор «Беларус» индивидуального дизайна.
Пятнадцати тысячам зрителей перевести дух не удавалось даже между этапами. Фигуры высшего пилотажа на специально созданном супертракторе демонстрировал Сергей Суховенко, генеральный директор компании «Бизон», автор тракторных гонок. «Мы старились сделать соревнование и на скорость, и на мастерство, и на смекалку, - отметил Суховенко. - На трассе нужно просчитывать все ходы. Нужно знать, где обогнать, а где лучше пропустить соперника. На сложном участке тот улетит, а ты спокойно финишируешь».
Экстремальное шоу устроили «немцы» - мощные тракторы Fendt 936. Сначала одного из них тщетно пытались перетащить в сцепке четыре гоночных машины выбывших участников. Затем, встав «на дыбы» они соорудили пирамиду, в тоннель которой проскакивал миниатюрный итальянский трактор Goldoni.
Кульминация состязания - парная гонка с бочками по кроссовой трассе. Зрители замерли в ожидании. Отмашка флагом и вниз по крутому спуску на дикой скорости промчались два тракторных болида. Пилоты поменялись дорожками и вновь скрылись в облаках пыли и дыма. Крики болельщиков заглушали рев моторов... В двух заездах финишную черту первым пересек Анатолий Бобровский. Победа!
«У меня 6 мая родилась дочь, Анечка, - поделился радостью призёр. - Свою победу посвящаю ей. Когда четыре года назад стал первым, понял - вот оно счастье. Сегодня я счастлив вдвойне: я отец и снова чемпион!»
Первые испытания, «Дорога» (1100 метров) и «Внедорожье» (680 метров), определили 20 сильнейших пилотов. По итогам двух заездов победителей прошлых гонок Ивана Забродина, Мелкона Хочкияна, Анатолия Бобровского и Андрея Гордеева уверенно обошёл ветеран сельхозпроизводства Анатолий Шишкин. Известный своей агрессивностью на трассе, он сразу же заявил о притязаниях на лидерство в соревновании.
На этап «Кольцевые гонки» (860 метров) бизоны вышли парами. Десять заездов со сменой дорожек. Стартовав вместе, тракторы расходились по своим маршрутам и за 200 метров до финиша их пути вновь соединялись. В этот момент казалось столкновения не миновать. Крепкими нервами отличились 10 пилотов. Однако фаворитов стало меньше - с дистанции сошёл чемпион 2008 года Иван Забродин.
«Силосная яма» (30 метров) - проверка быстроты реакции. За минимальное время участникам необходимо было совершить три проезда вперёд-назад, сбив перекладины старта и финиша. Тут проявилась непредсказуемость гонки. Среди пяти проигравших любимцы публики: Хочкиян, Гордеев и неустрашимый Шишкин.
В полуфинале - парном заезде на два круга (990 метров) - оставшиеся 5 пилотов получили возможность погоняться со всеми соперниками. Александр Чумак и Роман Струк показали 3 и 4 результаты. Анатолий Бобровский и Александр Чекалов продолжили борьбу за главный приз - трактор «Беларус» индивидуального дизайна.
Пятнадцати тысячам зрителей перевести дух не удавалось даже между этапами. Фигуры высшего пилотажа на специально созданном супертракторе демонстрировал Сергей Суховенко, генеральный директор компании «Бизон», автор тракторных гонок. «Мы старились сделать соревнование и на скорость, и на мастерство, и на смекалку, - отметил Суховенко. - На трассе нужно просчитывать все ходы. Нужно знать, где обогнать, а где лучше пропустить соперника. На сложном участке тот улетит, а ты спокойно финишируешь».
Экстремальное шоу устроили «немцы» - мощные тракторы Fendt 936. Сначала одного из них тщетно пытались перетащить в сцепке четыре гоночных машины выбывших участников. Затем, встав «на дыбы» они соорудили пирамиду, в тоннель которой проскакивал миниатюрный итальянский трактор Goldoni.
Кульминация состязания - парная гонка с бочками по кроссовой трассе. Зрители замерли в ожидании. Отмашка флагом и вниз по крутому спуску на дикой скорости промчались два тракторных болида. Пилоты поменялись дорожками и вновь скрылись в облаках пыли и дыма. Крики болельщиков заглушали рев моторов... В двух заездах финишную черту первым пересек Анатолий Бобровский. Победа!
«У меня 6 мая родилась дочь, Анечка, - поделился радостью призёр. - Свою победу посвящаю ей. Когда четыре года назад стал первым, понял - вот оно счастье. Сегодня я счастлив вдвойне: я отец и снова чемпион!»
Комментарии8
