На uCrazy 18 лет 7 месяцев
Murciélago LP 670-4 SuperVeloce
Хотите самое мощное Ламбо всех времён? Пожалуйста! На автосалоне в Женеве итальянские мастера представили ультимативный на «нет» 670-сильный суперкар Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce. Сокращённо — «SV».
Мечты сбываются! Для тех, кому прежняя палитра моделей Lamborghini не обеспечивала достаточного и полного адреналином драйва, сейчас может сделать себя самым настоящим счастливчиком! Только надо поторопиться, так как данная серия будет выпущена строгим лимитом в 350 экземпляров, что, как правило, раскупается за считанные «секунды».
Итак! Новый желтоватый монстр уникален! Его сердечком является 6,5-литровый V12-агрегат мощностью в 670 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом в 660 Нм. Если учитывать, что вес ламбо составляет всего 1 565 кг, то на каждую лошадиную силу приходится всего 2,3 кг веса. Такие пропорции позволяют делать невозможное возможным. Максимальная скорость — зашкаливает за 342 км/ч, а разгон до сотни осуществляется почти за 3,2 секунды. Помимо этого, чувство «страшного» драйва усиливается и за счёт рёво-мощной выхлопной системы, разработанной специально для данной модели, где конечная часть представлена уже знакомым трапециевидным «объёмом».
Согласимся, что нельзя приписывать все прелести лишь новому мощному движку и громкой «трубе», и добавим в палитру свежести немного подточенного под дизайн истребителя кузов с очень впечатляющим и массивным фронтальным спойлером, гигантским анти-крылом в хвосте и конечно правильное распределение веса по осям, которое стоит в пропорции 42/58, где 42% работают на переднюю ось, а 58 на заднюю. В контакт с трассой в свою очередь вступают модерновые колёсные диски в 18-дюймовом формате с шинами 245/35 и 335/30. Дополняется изюминка динамики крепкопрочной тормозной системой с карбонокерамой и соответствующими суппортами.
Что касается салона, то здесь «лимит» в 350 экземпляров был изящно выделен отделкой такими материалами как алькантарой и карбоном, цветовая палитра которых предоставляется в нескольких эксклюзивных вариантах, впрочем, так же как и окрас кузова.
Цена новинки — пока остаётся загадкой.
Итак! Новый желтоватый монстр уникален! Его сердечком является 6,5-литровый V12-агрегат мощностью в 670 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом в 660 Нм. Если учитывать, что вес ламбо составляет всего 1 565 кг, то на каждую лошадиную силу приходится всего 2,3 кг веса. Такие пропорции позволяют делать невозможное возможным. Максимальная скорость — зашкаливает за 342 км/ч, а разгон до сотни осуществляется почти за 3,2 секунды. Помимо этого, чувство «страшного» драйва усиливается и за счёт рёво-мощной выхлопной системы, разработанной специально для данной модели, где конечная часть представлена уже знакомым трапециевидным «объёмом».
Согласимся, что нельзя приписывать все прелести лишь новому мощному движку и громкой «трубе», и добавим в палитру свежести немного подточенного под дизайн истребителя кузов с очень впечатляющим и массивным фронтальным спойлером, гигантским анти-крылом в хвосте и конечно правильное распределение веса по осям, которое стоит в пропорции 42/58, где 42% работают на переднюю ось, а 58 на заднюю. В контакт с трассой в свою очередь вступают модерновые колёсные диски в 18-дюймовом формате с шинами 245/35 и 335/30. Дополняется изюминка динамики крепкопрочной тормозной системой с карбонокерамой и соответствующими суппортами.
Что касается салона, то здесь «лимит» в 350 экземпляров был изящно выделен отделкой такими материалами как алькантарой и карбоном, цветовая палитра которых предоставляется в нескольких эксклюзивных вариантах, впрочем, так же как и окрас кузова.
Цена новинки — пока остаётся загадкой.
Комментарии17
