Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
38
6
6
Nechest
На uCrazy 17 лет 11 месяцев
Авто / Мото

Lada Priora получила 280-сильный двигатель

Lada Priora получила 280-сильный двигатель

Lada Priora получила 280-сильный двигатель

О том, что Lada в этом году принимает участие в кузовном чемпионате мира WTCC, многие наши читатели, наверное, уже слышали. Однако до сих пор Lada гонялась на старых «десятках» (разумеется, очень серьезно отличающихся от стандартных машин). И вот во время седьмого этапа чемпионата мира в Португалии состоялась презентация нового гоночного болида, который построен уже на основе Priora. Кроме того, в Португалии показали и еще одну очень интересную Priora, которая, возможно, пойдет в серийное производство!

Lada Priora получила 280-сильный двигатель


С последней модели и начнем. Внешне белая Priora, которая «работала» на гонке в Порту автомобилем безопасности, смотрится, конечно, не так эффектно, как гоночный болид. Но зато эту модель можно будет скоро купить – автомобиль под названием Lada Priora WTCC (или Priora Sport), наверняка, начнут делать небольшими партиями в ближайшем будущем.

Ничего кардинально нового в Priora WTCC не будет. Однако машина получит новый аэродинамический обвес, более жесткие пружины (возможно, будут и другие изменения в подвеске), также появятся 17-дюймовые (!) колесные диски. А, самое интересное, «заряженная» Priora получит модернизированный двигатель с ресивером большего объема, благодаря чему мощность увеличится со стандартных 98 л.с. до 120 «лошадок».



Сколько будет стоить такая машина, пока не известно. Но если предположить, что Priora WTCC будут выпускать только в комплектации «Люкс», да еще и с другими передними креслами, то, вероятно, «АвтоВАЗ» будет продавать свою машину примерно за 400 тысяч рублей.

[thumb]http:///uploads/posts/2009-07-15

Теперь что касается гоночной Priora. Назвать этот автомобиль совершенно новым нельзя. По большому счету это старая «десятка», просто с чуть другим кузовом. Однако создатели машины уверяют, что боевая Priora все-таки серьезно отличается от Lada-110. И не только внешне. Priora имеет более низкий центр тяжести, иную подвеску и модернизированный двигатель!
Четырёхцилиндровый 16-клапанный опелевский агрегат C20XE подвергся ревизии. Рабочий объём – два литра, мощность – 280 л.с. (8500 об/мин), крутящий момент – 265 ньютон-метров (при 5600 об/мин). Двигатель имеет «мокрый» картер, система смазки оснащена теплообменником вода-масло. Тяга на передние колёса передаётся через секвентальную кулачковую коробку . Сцепление двухдисковое, с углекомпозитными накладками. Дифференциал, естесственно, повышенного трения

[CENTER]


Сразу скажем – пока Priora на трассе проигрывает конкурентам. И много. Но российские специалисты говорят, что в этом нет ничего удивительного, автомобиль еще нужно доводить до ума, работать над настройками. И этот процесс идет. Так, уже на следующем этапе появятся Priora с другим днищем и модернизированной передней подвеской.
PRIORA WTCC – четырёхдверный седан с вварным каркасом безопасности. Передняя и задняя подвеска – McPherson, с цилиндрическими пружинами и газонаполненными амортизаторами SACHS, с регулировкой по четырём параметрам. Тормоза без усилителя с составными вентилируемыми дисками спереди (рабочая часть чугунная), и невентилируемыми сзади.
Суппорты – AP Raсing, четырёхпоршневые спереди, и двухпоршневые сзади



А еще сделать гоночную Priora быстрее поможет новый гонщик. Да не просто гонщик, а настоящая звезда мирового уровня! Его зовут Джеймс Томпсон. Пилоты чемпионата WTCC у нас мало кому известны, поэтому нужно пояснить, кто же такой Томпсон. Этот человек является двукратным победителем Британского турингового чемпионата. Причем, выигрывал он там в те времена, когда чемпионат Великобритании был посильнее мировой серии! 35-летний Томпсон сейчас занимает шестое место за всю историю проведения кузовных чемпионатов по сумме набранных очков!



Но, как уже было сказано, пока Priora ничем не проявила себя на трассе. Во время гонки в Порту в квалификации англичанин продемонстрировал лишь 22-е время – это на четыре позиции ниже, чем у коллеги по команде Япа ван Лагена на «десятке». А в итоге результат Томпсона был и вовсе аннулирован – дорожный просвет Priora не соответствовал техническому регламенту.



В первой гонке было две аварии. Сначала, прямо на старте столкнулись Lada ван Лагена и BMW Серхио Эрнандеса (его срочно с подозрением на перелом ноги эвакуировали в госпиталь прямо на вертолёте). Несколько позже во время атаки на торможении Chevrolet Алена Меню въехал в BMW Аугусто Фарфуша, после чего первого развернуло поперёк трассы. Chevrolet сильно пострадал, а гонку пришлось начинать заново, но уже без четверых участников.



Российские машины оба заезда провели позади пелетона. Основной задачей Томпсона было довести дебютировавшую Priora до финиша. Заезды он закончил на 18-й и 15-й позициях соответственно, но результаты товарищей по команде на «десятках» ещё плачевнее. Ван Лаген выбыл из гонки после старта в первом заезде, а Кирилл Ладыгин во второй гонке на последнем круге после контактной борьбы с BMW, коснувшись правым переднем колесом бетонного отбойника, повредил подвеску и сошёл с дистанции.



Томпсон, впрочем, как и остальные члены команды, на быстрые результаты не рассчитывает. Джеймс говорит: «Для становления нужно время. Чтобы машина стала конкурентоспособной, команде необходимо два-три года усердно работать – учиться делать выводы и применять накопленный опыт на практике». Надеемся на следующей гонке в Брэндс Хэтч, которая состоится 19 июля, Lada покажет себя лучше.



Для справки
WTCC (World Touring Car Championship) — чемпионат мира для автомобилей в классе «туринг». Впервые был проведён в 1987 году, но затем настал длительный перерыв. Мировая гоночная серия WTCC в современном виде была организована FIA в 2005 году на базе европейского чемпионата кузовных автомобилей ETCC (Euro Touring Car Championship).



В гонках принимают участие автомобили категорий S2000 и S2000D. Компании–участники – BMW, SEAT, Chevrolet, Lada (плюс еще есть частные команды). В 2005-2008 годах в WTCC так же выступали Alfa Romeo, Peugeot, Ford и Honda.



С 2009 года все автомобили, участвующие в WTCC, используют в качестве горючего биотопливо. Причем, сразу двух видов: биоэтанол второго поколения (E10) и био-дизель (для дизельных машин).



На каждом этапе WTCC проводится по две гонки. Старт первой производится с хода, второй – с места. Расположение автомобилей на стартовой решётке в первом заезде согласно квалификации, во второй в обратном порядке первой восьмерки финишировавших. Очки в чемпионате начисляются с 1 по 8 места по системе 10-8-6-5-4-3-2-1.



[thumb]/files/i/2009.7.15/1247676914_c6
3189450d32187b4aec6065b4962647_medium.w
ebp[/thumb]









































































Пожалуйста оцените статью и поделитесь своим мнением в комментариях — это очень важно для нас!

все теги
Поддержать uCrazy
Комментарии26
  1. P.I.M.P.
    На uCrazy 17 лет 11 месяцев
    thumbup понравился как выглядит гоночный болид Приоры
  2. spyker
    На uCrazy 18 лет 9 дней
    хм
    клёва
    посмотрим что из этого выйдет...
  3. AlekseyL
    На uCrazy 18 лет 15 дней
    хорошо взялись за имидж компании!
    мне глубоко насрать и плевать как выглядит гоночный болид Приоры, меня больше интересует...будет ли модельный ряд Приор сходящих с конвеера характеризоваться качеством этих авто их удобством, надежность, управляемостью, экономичным расходом топлива и т.д.
    а то что нескольких профессиональных гонщиков прикупили сняться в рекламе - это еще не гарантия качества данного авто.
  4. Peace_Death
    На uCrazy 15 лет 5 месяцев
    Хетчбек может лучше бы был для гонок? Хотя и так не плохо смотрится
  5. Patriot-RV
    На uCrazy 15 лет 10 месяцев
    А что, наш движок до ума довести не судьба, сразу опелевский ставить? Помнится в советское время с ВАЗовских до 300 л.с. снимали... ranting
  6. rekbijd
    На uCrazy 16 лет 7 месяцев
    Ничего хорошего, очередная попытка - залепуха, мол гос дотации не зря вливаются и тратятся по назначений.
    Такой своего рода пук в небо эта приора)
  7. Дядя Андрей
    На uCrazy 17 лет 8 месяцев
    я б х*й согласился на этом говне в гонках учавствовать...
  8. obnimimsa
    На uCrazy 17 лет 6 месяцев
    гоночный автомобиль это уже не приора ...
    кузов ... и то обточенный
  9. 2545ffff
    На uCrazy --
    35 миллиардов выделили, за такие деньги можно и на луну приору отправить
  10. Womanizer
    На uCrazy 17 лет 14 дней
    Это уже не лада, предсмертный вздох автовазы.
    Цитата: 2545ffff
    35 миллиардов выделили, за такие деньги можно и на луну приору отправить

  11. Loc Dogg
    На uCrazy 16 лет 4 месяца
    Круто, 280 л.с.)))
  12. RaiskiSatana
    На uCrazy 16 лет 8 месяцев
    почему она мне субару напоминает) еще бы решетку сменить)
  13. banderlog
    На uCrazy 16 лет 1 месяц
    От Лады там только логотип на кузове)))))
  14. Eximer
    На uCrazy 15 лет 9 месяцев
    Patriot-RV,
    Кстати тож про это сразу подумал!
  15. Мизантроп
    На uCrazy 15 лет 8 месяцев

    Цитата: AlekseyL
    хорошо взялись за имидж компании!
    мне глубоко насрать и плевать как выглядит гоночный болид Приоры, меня больше интересует...будет ли модельный ряд Приор сходящих с конвеера характеризоваться качеством этих авто их удобством, надежность, управляемостью, экономичным расходом топлива и т.д.
    а то что нескольких профессиональных гонщиков прикупили сняться в рекламе - это еще не гарантия качества данного авто.

    thumbup
  16. FanZer
    На uCrazy 18 лет 8 месяцев
    ФУФЕЛЛ
  17. lexuskulagin
    На uCrazy 16 лет 3 месяца
    Лада-приора разгоняется до 100 км в час и ... взрывается на хрен... naughty
  18. Thad
    На uCrazy 17 лет 6 месяцев
    Сразу скажем – пока Priora на трассе проигрывает конкурентам...
    и будет проигрывать всегда !!!!
  19. [K2]
    На uCrazy 16 лет 2 месяца
    в серию бы пошла с такими движками!
  20. Spybreak
    На uCrazy 15 лет 7 месяцев
    За 400 штук всего 120 лошадей? А не пошли бы они на х*й! Лучше взять б/y японку с двигателем за 150 лошадок... Вот если бы в серийное производство пустили гоночную приору, то я бы еще присмотрелся, но цена на неё наверно будет заоблачной )
  21. ПМ
    На uCrazy 15 лет 9 месяцев
    интересно что этот автомобиль имеет общего с тем дерьмом которое нас стараются заставить хавать?
  22. G_Kar
    На uCrazy 18 лет 6 месяцев
    Соперники в ужасе от одной мысли, что это Российский автомобиль! Всячески стараются не подъезжать к нему близко, а то взорвется нахрен, попав в реактивную струю какого ни будь БМВ. Но потом их успокаивают, что это всего лишь промо ход и от лады там лишь шилдик на капоте...
  23. jupa
    На uCrazy 15 лет 9 месяцев
    вот всеровно 10ка мне намного больше нроавтся чем эта приора!!!!!!!!!!!!!!!!!
  24. Nechest
    На uCrazy 17 лет 11 месяцев
    Автор поста
    Можно вмешаюсь в разговор пешеходов, в европе Приоры разберают на ура, авто за - т. ихних еврейчиков, да ИСТЧО и ездит, это 3,14здец,
    насмотрелись Топгир, там чуваки делают шоу,
    разница, лишь в советских подходах экспортный вариант и для внутреннего рынка, порабы избавиться от этих определений, и делать на оба рынка по наивысшему качеству!!!!!!!!!!!!
  25. procop
    На uCrazy 15 лет 6 месяцев
    Все из этого понравилось толька надпись!

    ЛАДА СПОРТ
  26. IngenerD
    На uCrazy 15 лет 2 месяца
    Сразу бы с конвейера такие бы и выпускали. Тогда б и спрос был бы.

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}