Cobra N+ прокачали новое купе Nissan 370Z
Качественные и недорогие контроллеры различных процессов необходимы для самого разного бизнеса, в особенности касающегося различной производственной деятельности. Особым вниманием у профессионалов пользуются изделия Fuji Electric.
Немецкое тюнинг-ателье Cobra Technology and Lifestyle (известное как Cobra N+) выпустило новый комплект дополнительных деталей для владельцев купе Nissan 370Z. Комплект внешних деталей для японского купе, выполненных из углеволокна, состоит из переднего спойлера, корпусов боковых зеркал и вставки для диффузора с отверстиями для двух 120 мм наконечников спортивной выпускной системы от Cobra N+. А вот при улучшении интерьера компания ограничилась углепластиковыми накладками на дверные пороги.
Для улучшения ходовых качеств купе инженеры тюнинг-ателье подобрали особое сочетание колесных дисков и покрышек – спереди автомобиля можно обнаружить 19-дюймовые обода, обутые в шины 255/40 ZR 19, задние же колеса подкованы покрышками 285/35 ZR 19. Кроме того, автомобиль получил новые спортивные пружины, занизившие посадку 370Z примерно на 30 мм, а также спортивную подвеску с регулируемой жесткостью рессор.
Всю мощь звучания 3,7 л V-образного 6-цилиндрового двигателя можно оценить через спортивный глушитель со специальным патрубком, управляемым электроникой, которая позволяет водителю по нажатию кнопки в салоне выбирать звук выхлопной системы, от прерывистого до истинно гоночного звука. // Auto-Novosti.ru
Немецкое тюнинг-ателье Cobra Technology and Lifestyle (известное как Cobra N+) выпустило новый комплект дополнительных деталей для владельцев купе Nissan 370Z. Комплект внешних деталей для японского купе, выполненных из углеволокна, состоит из переднего спойлера, корпусов боковых зеркал и вставки для диффузора с отверстиями для двух 120 мм наконечников спортивной выпускной системы от Cobra N+. А вот при улучшении интерьера компания ограничилась углепластиковыми накладками на дверные пороги.
Для улучшения ходовых качеств купе инженеры тюнинг-ателье подобрали особое сочетание колесных дисков и покрышек – спереди автомобиля можно обнаружить 19-дюймовые обода, обутые в шины 255/40 ZR 19, задние же колеса подкованы покрышками 285/35 ZR 19. Кроме того, автомобиль получил новые спортивные пружины, занизившие посадку 370Z примерно на 30 мм, а также спортивную подвеску с регулируемой жесткостью рессор.
Всю мощь звучания 3,7 л V-образного 6-цилиндрового двигателя можно оценить через спортивный глушитель со специальным патрубком, управляемым электроникой, которая позволяет водителю по нажатию кнопки в салоне выбирать звук выхлопной системы, от прерывистого до истинно гоночного звука. // Auto-Novosti.ru
Комментарии6