КАМАЗ 4326 Dakar
КАМАЗ 4326 Dakar технические характеристики :
КАМАЗ-4326 Dakar 2009
Габариты Д/В - 7320/3230мм
Снаряженная масса - 8500кг (распредерение веса 58/42 %)
Обьем бака - 1000л
Двигатель - ЯМЗ-7Э846.10-07, дизельный 32-х клапанный V8, обьемом 18,47литра
Мощность - 830лс при 2500об/мин
Крутящий момент - 2700Нм при 1600об/мин
Коробка - ZF 16S-251, 16-ти ступенчатая
Раздатка - STEYR VC2000/300
Подвеска - Рессорная (спереди 14 листов, сзади 10), с 4-мя амортизаторами
Тормоза - Барабанные
Колеса - Michelin 14.00 R20XZL
Максимальная скорость - 165км/ч
Новый Делориан - DeLorian Alpha5 первые фото и технические характеристики возрожденной легенды
"Москвич" представил новинки руководству КамАЗа
Первое знакомство с новым бронетранспортером КАМАЗ-63969 «Тайфун»
Комментарии 35
объем двигателя 18,47 литра - интересно какой расход на 100 км ?
да, тока от родного камаза там база, да название, а жрет не меньше танка 182 л/100 км
Странно, что даже спец-карданы для Супры рвутся на старте 402 метров, тут дури в 3 раза больше на 1600 оборотах, древний рецепт, видимо, секретный отливки карданов..
А знаешь, есть такая замечательная штука - редуктор! Так вот, если в мосту их поставить каскадом, три штуки, то можно и жигулёвским карданом крутить;)
да нефига, редукторы тоже крошатся, к тому же на Камазе именно карданы стоят
да нефига, редукторы тоже крошатся, к тому же на Камазе именно карданы стоят
Бугага, он мне про Камаз лечит
Rallyst, а любой карданный вал делается из тонкостенной трубы, а жесткость на кручение у трубы не очень сильно от массивности зависит
Разрежу, сфотаю, покажу;)