Поездка сибиряков на 4-й этап Казахстана по драг-рейсингу!
17 октября. Команда из 3-х сибирских городов принимает приглашение от организаторов алматинского драг-рейсинг клуба на 4-й заключительный этап Казахстана именуемый как "Аирфест 2009".
Итак, в состав от Томска вошли: Виль Владимир, ВАЗ-2108, гордость Сибирских Афин (1 класс) и Кысин Денис, Тойота Супра, лучшее время 11,1, подготовленная в ателье "Автотюн Томск" (5-й класс). Новосибирск был представлен Поспеловым Валерой на полноприводном ММС "Мираж" (4-й класс), честь Барнаула отстаивал Носов Гриша на Целике ГТ-фор, также 4-й класс. Оговорюсь сразу: Автовоз с машинами и нашей командой поехал через Семипалатинск, сутки они проходили границу в "Ауле", я же поехал с командой "Драг-Тим-Экзе Новосибирск", выехали в сторону Казахстана сутки спустя как ушел автовоз. Поехали через Павлодар, дорога лучше (на фотках видно на сколько лучше). Шли без остановок, скорость средняя составляла 100 кмч, добрались до Алматы за 28 часов. Обратно за 30 доехали. В общей сложности поездка составила 6 дней, 5000 километров туда и обратно. Было всё: холод, жара, таможня, верблюды, гостеприимство и конечно же гонки гонки гонки. Мы не заняли призовых мест, да мы и не ставили цель их заполучить. Устроили этакую разведку боем, ибо как уже этой весной снова поедем уже с новыми силами заполучать пьедестал!!!
Всего не описать, это долго, не любитель я большого количества слов, лучше покажу то, что попадало в объектив моей 400-ки.
Приглашаю Вас проследить весь наш путь от "таможни" до "таможни".
Итак, в состав от Томска вошли: Виль Владимир, ВАЗ-2108, гордость Сибирских Афин (1 класс) и Кысин Денис, Тойота Супра, лучшее время 11,1, подготовленная в ателье "Автотюн Томск" (5-й класс). Новосибирск был представлен Поспеловым Валерой на полноприводном ММС "Мираж" (4-й класс), честь Барнаула отстаивал Носов Гриша на Целике ГТ-фор, также 4-й класс. Оговорюсь сразу: Автовоз с машинами и нашей командой поехал через Семипалатинск, сутки они проходили границу в "Ауле", я же поехал с командой "Драг-Тим-Экзе Новосибирск", выехали в сторону Казахстана сутки спустя как ушел автовоз. Поехали через Павлодар, дорога лучше (на фотках видно на сколько лучше). Шли без остановок, скорость средняя составляла 100 кмч, добрались до Алматы за 28 часов. Обратно за 30 доехали. В общей сложности поездка составила 6 дней, 5000 километров туда и обратно. Было всё: холод, жара, таможня, верблюды, гостеприимство и конечно же гонки гонки гонки. Мы не заняли призовых мест, да мы и не ставили цель их заполучить. Устроили этакую разведку боем, ибо как уже этой весной снова поедем уже с новыми силами заполучать пьедестал!!!
Всего не описать, это долго, не любитель я большого количества слов, лучше покажу то, что попадало в объектив моей 400-ки.
Приглашаю Вас проследить весь наш путь от "таможни" до "таможни".
С уважением, Seer!
Трактора на стероидах или гонки по-техасски
Полет в космос: как меняется тело человека на каждом этапе
Экскурсия по тюнинг-мастерской Chip Foose Design из передачи «Крутой тюнинг»
Как изменились знаковые места: 17 пар снимков из разных эпох
Как изменились привычные предметы: 17 любопытных артефактов из прошлого
Комментарии 32
А как сибиряки выступили?
радует, что у нас в Томске эта тема медленно, но все же развивается
а почему тебя не на одной фотке не видно?=))))))))
Вот результаты: http://hdd.tomsk.ru/desk/zsvlwdnc
Стайл
Чайзер из Астаны убрался в отбойник, я лично лицезрел сей момент со стартовой створки, честно скажу секунд 5 весь народ в оцепенении был, жуткое зрелище. Рустам в ночь перед гонкой 4-х точечные ремни поставил, как чувствовал сердцем, что они нужны. А ситуация произошла следующая: шли тестовые заезды и уже на квалификационных ему повышают буст до 1,7, мощность возросла до 700 кобыл и он стартует после прогрева, на 100 метрах его начинает кидать сначала в правую сторону где Скай стартовал, затем на левую и уже уходя от столкновения с народом, что притаился рядом с рекламными стендами, он направляет машину вправо и как следствие - удар в отбойник, который оберегал правые трибуны от таких вот катаклизмов. Он ударился правой стороной, отлетел чуток назад и уже прокатившись по инерции ударился в старые покрышки. Сам не пострадал, подушка хлопнула и ремни помогли.
Сейчас он купил себе 4ВД Чайзер темно-зеленого цвета, к лету планирует туда свой старый двигатель воткнуть.
К началу нового дрег сезона организаторы обещались все бетонные блоки, что вдоль трассы идут, соединить стальным тросом, чтобы при ударе блоки как шарики не разлетались в разные стороны как произошло в этот раз!
VRYSHA-KARKYSHA
Меня на фотках нет только потому, что сам всех фотаю и редко когда сам фотографируюсь. Машенька, у тебя есть куча моих фоток, кстати, вот есть одна фотка с Аирфеста: http://hdd.tomsk.ru/desk/vdhsyoji
Это Маша Хозеева, подруга Ромки Фирулева, его серый Цивик на 33-м фото между Порше 911 и БМВ 3-кой, именно он приезжал на Драг-Битву в 2008 году и занял 3 место в переднем приводе!
Гумно твои слова! С самого же начала написал - это фотоотчет, много слов не люблю, больше показываю то, что вижу сам. А результаты в сцылке лежат, раззуй глаза еще раз, коль в первый раз не увидел!!!
Да ладно я шучу!
Съездили конечно же просто супер!
Фотки классны...еее :)
PS: Тока есть ХДР оч жоское(
VRYSHA-KARKYSHA,
Ты заходи на рейс, там он каждой своей аватаре сфотан)))
извини чувак, я погорячился, реально когда писал в еня демон какойто вселился, хороший пост, много фоток.