«АвтоВАЗ» - придумайте нам название!

Призы за первое место очень заманчивы

Ну да...народное имя у лады давно уже придумано...только оно нецензурное...Вернее не совсем литературное, но зато самое подходящее...
А реально народных автомобилей отечественного произвоства нет со времен развала СССР. Ибо ими были запорожцы и москвичи. И вот что интересно. В принципе запоры были же реально доступными, бюджетными, и некоторые решения даже удачные были, чего уж там. Я бы от того же ЛуАЗа бы и сейчас не отказался. Да и по работе тот же москвич 2141 гонять не жалко было. Крепкий, выносливый. А то что сейчас...и дорого и ненадежно...и по уровню в своей ценовой категории мягко говоря на десяток лет отстало. Реально рулят б/ушные иномарки, так и им где могут горло перекрывают ради нашего автопрома...А то что запчасти вроде как недорогие. Знаю по собственному опыту и опыту товарищей в том числе. Что бы не говорили про дороговизну обслуживания иномарок...для сравнения обслуживание "крузака" раза в четыре дешевле обслуживания того же "уазика"...

хочу поучаствовать, где регистрировать?

Можно назвать ЛАДА RENOVACIO-что озночает по латыни возраждение!! Я не силен в латыни но как то так!

Лада - на*банко что означает заплати за кучу хлама

Lada Edinoros
Lada Oligarh
Lada Super Shit (Limited Edition)
Lada Papuas

damir2010,
Реновацио- это круто, это как и рено и ваз, прям охарактеризовывает, настоящее положение, АвтоВАЗа. Я бы им просто посоветовал: ВАЗ-ведро или ВАЗ сыпящий или ВАЗ лучще нах. и.т.д

Лада- Священный ветер (камиказде)

Камедиклабовцы уже давно придумали подходящее название: лада дануна

Автотазик

xxx666,
Ну блин не знаю,та же калина в сравнении с логаном в ресурсном испытании на 100тыс.км.очень достойно себя показала,а по затратам они были примерно одинаковы

Лада КаБина

лада вантуз!

лада - хуита.
И слоган: Купил "хуиту" себе, будь добр не советуй другу.

pantagruel,
Лада не помню в переводе с какого языка означает что то ненадёжное и часто ломающееся)

Lada Kalinka Malinka
lada Konfuzzzz
Lada ФьючеееЕкземпля 1.3)

Лада Какашка борашка 8))) Йа победил!

Лада супер!

блять, а вам лишь бы обосрать

ваз кал кал
или варианты:
какал, кал инна, гумно, га*но

keen,
ахахаах))

Вы "идиоты" школота да и просто .....
А набросок авто неплохо выглядит, особенно решетка радиатора .

ну ссылку в студию ёпт

Лада "Ведро"
Лада "Ведролёт"

http://www.lada-auto.ru/
...
8. Победители Конкурса принимают на себя любые риски, связанные с использованием полученных призов.

один из пунктов соглашения

Унитаз он и есть унитаз.

Мля, так и думал, что куча петросянов в комменты набежит :)))

Лада "Береза"
Лада "Бревно" :D

Лада Дровина
Жигуар Самаро))

Та параша, которую автотаз штампует уже не один десяток лет и даром не нужна

Это лабораторные испытания в которых возможно тупо повезло. Я вообще ко всем такого рода исследованиям отношусь скептически, потому что сборка наших автомобилй это самая настоящая лотерея (с одной машиной горя не будешь знать, а другую с того же конвеера будет хотеться слить как можно быстрее), а большинство всяческих тестов и проверок зачастую проводятся для галочки. Знакомый тоже выбирал между логаном и калиной, взял калину. Я спросил почему. Ответ был достойный - новая машина с левым рулем в которой не жалко доски возить.
Ну я сидел и в том и в другом...Мне с моим ростом и телосложением в логане как-то уютнее...
Ну и если уж до конца быть откровенным. Я бы не стал искать для перевозки бревен новый автомобиль, взял бы подешевле какой-нибудь немного б/у ниссан ад(ну или что-нибудь из той же категории). Нормальный такой японский москвич.
Ну и сравнивать калину с логаном...калина подразумевалась как "наш" ответ таким машинам как, например, тойота старлет, фиат браво (которые уже не выпускается :) ) и кстати ценник для внешнего рынка поразительно ниже внутреннего ценника (во всем прочем мире ценовая политика выглядит как-то иначе)

а если перенесут производсто в Томск получим новый бренд ТАЗ
(Томский Авто Завод). :)

зря Вы так ,господа...
говорю как обладатель калины, пересел на нее с филдера(2002 г.в.), конечно разница огромна(хотя в цене нет), но не об этом сейчас...
езжу и радуюсь, по таким дорогам ездил, что многим даже полноприводным конкурентам и не снились!
что касается чертежа, который, конечно, еще 100 раз изменят,вполне ничего, бампер прикольный, а вот фальшрадиаторную надо бы поменять, на мой взгляд этот "мост" не в тему...

сравнивать Филдер и Калина ?!

ИМХО : ВЕДРО С БОЛТАМИ!

"ВАЗ" надо переименовать давно уже в "ТАЗ"
а модель новую можно назвать ВЕДРО

zadrota

pantagruel

первое место

xxx666,
точно крузак раза в четыре "дешевле" обслуживание уазика))), но только покрышки зимние дороговаты, да и на бензин денег побольше улетает неговоря про всякие там расходники ты бы еще "бентли" с Окой сравнил)))а ЦЕНА нового авто крузак лимона так 2,5 а уазик "хантер" 450 т.р. а насчет испытаний калины в "лабораторных испытаний" (интересно это как?) и логана ты глубоко ошибаешся.
Разговору нет что иномарка б/у с японий будет надежнее спору нет, но только пока не коснется Русского сервиса потому что у нас в России всё делает не так.

lada жаба
lada pista
lada lada вот это норм креотив
lada фарш
lada dish

Lada Priora Tune Edition vol.1/2
xDD

Серый волк,

не это слишком длинное название с ним ты точно не выиграешь тазик

Я не понимаю тех кто защищает наш автопром...вы что первый день как на свет родились? вот ездейте сами на этих пл*ть развалинах ржавеющих...и поддерживайте этого говно-производителя молча...

лада лох

позор нации.. раньше хоть п*здили проекты.. а щас даже слов нет.. ниформы ни содеожания

Padro
Сарказм тут не уместен. Задолбали меня все кто сам ничего подобного на себе не проверял мифами о расходниках и т.д. Мне тоже злые языки когда хонду брал говорили что машина для олигархов)
Бентли с окой немножко в разных категориях) Если на уровне русского автопрома то аналог бентли какая-нибудь чайка)) А ока это скаорее матиз или даже тика) А вот Новая лада "калина 3/4" на сколько я знаю как раз таки позиционируется как новое поколение оки)) Такштэ...))
Насчет бензина далеко не факт. Особенно если брать не крузак, хорошо, крузак слишком круто (хотя там есть не только 4.7 литровые вариации, но кого это интересует, правда?)). Можно взять Сурф) Там движка примерно похожего обьема...только лошадей больше, жрет меньше, надежность выше...но кого это волнует)))Ценник кстати тоже уже довольно демократичный. Я сравнил просто потому что товарищ с УАЗа на крузака пересел. Я, знаете ли не теоретик, как некоторые, я верю только в практически полученные данные которым могу доверять потому что видел их своими глазами. И насчет цены, ты в этот уазик потом еще будешь вкладывать и вкладывать. У меня когдя-то мосян был, так я на нем пока ездил, еще 4 его цены вложил. Не говоря о том что нужен постояный механик под ним. УАЗ не лучше. У товарища один раз на ходу гена отлетел))
Покрышки...Ну если стоковые то базара нет дешевли, можно еще на докатках ездить))) а с нормальными колесами там покрышки у всех примерно одной категории) Я тоже хотел хантера брать, друзья вовремя отговорили пояснив на примерах)))
И не надо мне про испытания втирать)) В России давно все отчеты, доклады и результаты исследований сплошное вранье))
Чтоб получить обективный результат надо провести нное количество обьективных проверок. А так...ДАЖЕ ЕСЛИ она и стала более менее надежной НЕ СТОИТ она таких денег.Ну совсем не стоит. И она СОВСЕМ в ДРУГОЙ КАТЕГОРИИ нежели логан. Ей обьективная цена ну хотя бы такая как на внешнем рынке. Там она стоит 6000 зеленых ежиков.

Вот тут недопонял что имеется в виду? Всякие сервисы с ненавязчивым обслуживанием?
Есть кстати еще в России такая вещ как гарантийное обслуживание...Еще одна ипотека с выкачиванием денег из народа...
Вообще тут можно целые трактаты писать на эту тему))))

З.Ы. Ну на самом деле не все так плохо на российском автопроме. Есть например Тагаз. Ребята не изобретают велосипед, они собирают корейские автомобили на корейскй технике по корейской лицензии. Хорошие автомобили. С адекватной ценой. И это правильное направление. А ВАЗ банальная отмывка денег под видом новых разработок.

Зашёл на сайт зарегистрировался , отправил своё название , если кому интересно оно такое
Марка LADA
Модель Hulinado

xxx666,
Ну ХЗ,испытания проводились авторитетным изданием АВТОревю,тест проводился два раза,первый раз 30 тыс.км.в экстремальных условиях,а вторая машина 100 тыс. км.в обычных условиях.И в первом и во втором случае проблемы были примерно одинаковы,а значит можно говорить о некой стабильности качества.И ещё АВТОревю проводит только независимые испытания,машины покупаются в автосалонах под видом обычных покупателей.Кстати многие проблемы с надёжностью были решены благодаря эспертам из этого издания,так как разбор полётов после испытаний проводится в тесном сотрудничестве с представителями АвтоВАЗа.
А насчёт логана согласен,покупал бы я машину,взял бы логан и не думал.


Тут тоже согласен на все 100%
Ещё бы добавил мултибрендовый АВТОТОР в Калинграде,тот что БМВ собирает и кучу других иномарок.Качество на уровне и цена адекватная.А те же БМВ на 25% дешевле,при том что если не знать что машина там собрана,фиг когда догадаешься.

xxx666, Тагаз Тайгер к примеру... так в форумах пишут владельцы до 20 тыщ. выходит коробка из строя стабильно... ну это из крупных. а так конечно удобно собирать чужое авто. тратить на инженеров не надо раз, на доводческие испание два, наладка производства три ну и так далее. так мы и останемся сырьевым предатком, грустно, и не надо плеваться на АвтоВАЗ, УАЗ, ГАЗ там работают такие же люди как мы, которые хотят делать хорошие авто, НО руководство да и менеджмент у нас думает только о своей выгоде, а в модернизацию производства не вкладывают. Сколько было загублено проектов, в том числе проект С (французы сказали остановить этот проект так как он будет создавать конкуренцию "Флюенцу"). да пусть закруют эти уже заводы газы уазы вазы)), и наладим производство корейских, китайских, индийских авто.

А китайцы это отдельная тема...У меня ощущение что они почти захватили мир. Прут себе протореной тропой. Очень упрямые они ребята...упорные... При чем во всех направлениях прут. Насчет налаживания производства их машин все не так далеко от истины...
Еще небольшая патритическая нотка) Мне как байкеру особенно приятно что наши уралы пользуются спросом даже на родине харлеев) Правда с заоблачной ценой и запчасти там итальяно-немецкие. Но их берут, и с радостью, как весьма надежные внедорожные байки :)

Lada eblo

Предлагаю сравнить приору (десятку) с машинами другой ценовой категории и уровня комфорта, это киа-церато и мазда-3. Я понимаю смешно, но всё-же...

Киа-церато
Не так давно один коллега начал меня долбить по корпоративной аське вопросами про мой ТАЗ-21101. За сколько брал, сколько ТО стоит, поломки, на какую сумму, зимние шины во сколько обошлись и т.д. Ну я конечно в авто-разделе копоративного форума заметил, что его посты от восторженных в начале, в течении года перешли к обсуждению "жевания" резины, мелких поломок и прочего...
После моих ответов, уже я ему задал наводящий вопос. Он ответил, что сперва вроде поспорил с соседом по отделу, что десятку дешевле эксплуатиовать, а потом похоже и сам начал локти кусать, когда сравнил сколько он на свою церато тратит. Короче товарищ резюмировал, что лучеб нафаршированную десятину взял и спокойно каталсо...

Мазда-3
У другого моего коллеги отец приобрел приору-универсал в комплектации люкс, а их односельчанин имеет (или имел) мазду-3. В деревне уж эксплуатация какая. И мужиков в грязных сапогах и фуража полный багажник возить приходится. Ну и в гости... короче мост у них есть с настилом из 10 мм листовой стали. У одного листа угол от прохождения гусеничной техники однажды отогнулся. Короче приоры и другие тазики пропускали это дело под днищем и всё пучком. Мазда проверку на клиренс есессно не прошла, кузов собрался в обратную пилотку)))...

Ну как сравненьеце с машинами классом выше? Понимаю горько до смешного...
...всё-таки в первую очередь машина нужна, чтобы ездить...

P.S. Добавлю 2 наблюдения:
1. Вчера на дороге видел товарища (год не встречались) на новой ВАЗ 2115, до этого он 3 года юзал Мазду-3. Причину такой замены пока не знаю (не думаю, что мировой кризис)...
2. У приятеля на "Авео" при пробеге 14 000 км, без видимых причин, лопнул блок цилиндров. Никогда не слышал, чтоб с ВАЗовскими машинами такое было...

Вчера у товарища на десятке, которой года нет, тоже без видимых причин блок цилиндров лопнул...при чем она у него уже золотой стало...ей тупо не везет...то обнесут ночью, то стукнут...Это уже судьба кажется :\


Вот именно поэтому русское больше не покупал :) надоело механиком работать)))
Из того что было...меньше всего сношали мозг м-2140 и "шоха". Но это стабильно были кучка свечей в багажнике, крышка трамлера на всякий случай, горстка контактов к трамлеру и еще так по мелочи)))

Только что пришло в голову подоходящее название))) Лада фэншуй))) (кто в теме, тот поймет, остальным должно понравиться)

LADA Vedrover
LADA KonservCar
LADA NahEeKupilYa

вобщето так и есть то что ТАЗ "Тольятинский Авто завод"

Lada Guano - и непонятно (красиво звучит), и честно (по качеству сборки).

Подходит одно название - "Народное наказание"

мвхаха)

Lada Pail(Vedro po russki)
Lada No need(Lada ne nado po russki) (:

Первое предложение полностью противоречит последнему

Чем же противоречит. Чем изобретать 8ми колесный велосипед с рулем сзади и приводом на переднее колесо через редуктор от трактора белосрусь не лучшель уже взять готовую разработанную и провернную версию?) Идея-то правильная, учитывая состояние нашего рынка. Если бы те же уазы собирали тот же сурф, хотя бы образца 94 года на том же оборудовании и из тех же запчастей, то я бы его даже купил))) В принципе, мне вот и обосраный выше тагер симпатичен. Кто ездит из знакомых не жаловался)А так...растаможка дороже автомобилей стоит, чтоб отечественное брали, а народ отечественного панически боится и небезоснованно. А было бы приятно, черт возьми, взять новый сурф старого образца по цене уазика. Эх мечты) Не будет такого...
А так один член берут деньги будто бы на разработки, тырят потихонечку отовсюду и вуаля: вот этот уродец наш новый бренд. Да и что-то новое сейчас уже сложно придумать. А главное зачем.
Не то чтоб я был ладоненавистником. Были у них удачные машинкм в свое время. Вот в восьмерке мне даже удобно за рулем сидеть было. Просто сильно дороговастая это техника :\ ценник раза в два выше чем оно того стоит.

lada veyron
lada murchielago
lada mcLaren
lada carrer GT
lada R8
lada cayene

90% всех отрицательный мнений в коментах говорят те которые даже и не имеют водительского удостоверение.....! даже если "АвтоВАЗ" сделает модель на уровне хорошей иномарки ее все ровно обосрут,(но если же на новый ВАЗ повешать "шильдик" к примеру любой другой иномарки то все будут в восторге от этой модели... ) люди вы уроды, вы стоя спите и лежа серите, и причем серите больше чем корова и дальше чем позволяет ваше зрение... Обратите внимание почти в каждом автосервисе иномарок на ремонте гораздо больще чем жигулей!!!

как было в камеди когда то "Лада Дануна" =)

а так.. машина на вид вроде очень даже ничего, если бы и характеристики хорошими были...
можно чтото типа лада мустанг (жаль форд название сукомуниздил =)), лада тайгер(хотя тигров в Росси почти нет), лада пума было бы хорошо или лада регата (если вспомнить что у мустангов на значке мустанг а на ладе..) или чтото типа того =)
если зделать машину немного по суровее и подвеску по кручето можно и Лада Кабан ;)

а если поржать то - лада пельмен ничего названице =)

pop7777,


Это потому что стандартные жигули народ сам по большей части латает) Латал по крайней мере) Сейчас возможно при поломке выкидывают, я не знаю))) Я помню и катушки перематывал, и поршневую от и до заменял и приборку...да чего только не делал))) Наши авто помогают освоить ремесло автомеханика на раз два))) Вот с новыми уже сложнее. Там все счетмашевской электроникой напичкано))) Ну и если обратить внимание то и по городу не так много русских машин ездит)) "Москвичи" так вообще обычно к дачному сезону отковыривают))
Из комментов понял на чем и на ком держится русский автопром) На единичных патриотах) Ну если такая техника устраивает, то ради шайтана) Кстати мне вот как рабочая лошадка довольно симпатична дизельная четверка...но опять же если взвесить все за и против...Я не знаю как в последних версиях(в калине мне мягко говоря было тесновато), а в старых расположение педалей вообще идиотское, под женскую ногу, да и все прочее под небольшого человека средней ширины. Я своим 47 растоптанным периодически 3 педали одновременно нажимал
А еще заметил тенденцию, все же, основная часть народа более менее старается на нормальную технику пересаживаться, а вот малолетние отморозки, которые берут "чтоб покататься и расколотить", закупают себе старые вазики (девятки и т.д.). Ездят соответствующе :\

1)Lada - 21022-21015)
2)lada - logan
3)lada - forester
4)lada - рябина
5)lada - ока

LADA EVO

Говноваз