АвтоВАЗ, который вот уже почти два года регулярно снабжает прессу лишь новостями об очередных кредитах, показал «живой» прототип новой модели. Впрочем, «родного», тольяттинского, в автомобиле немного - построена модель на французской платформе B0, которая досталась вазовцам вместе с приданным от Renault.

Lada R90
Однако это не мешает им смотреть в будущее с оптимизмом: на ВАЗе уверены, что R90 сможет составить серьезную конкуренцию недорогим иномаркам. Еще бы, ведь за 350 тысяч (несмотря на то, что точная цена новинки пока неизвестна, представители компании называют в качестве ориентира именно эту сумму) покупатель получит не просто вместительный универсал, но третий ряд сидений - непозволительная роскошь в этой ценовой категории. Кроме того, R90 получит ряд опций, которые вообще нельзя официально получить на автомобилях сравнительной ценовой категории: помимо традиционного кондиционера, стеклоподъемников и парктроника, в качестве дополнительного оборудования значится еще и навигационная система. Причем, заказать ее можно будет не только на новинку, но и на модель Priora. Стоить навигация (которая, кстати, построена на базе чипа ГЛОНАСС) примерно 15 тысяч рублей.

Lada R90



А вот другую долгожданную новинку, лоу-кост модель Granta, АвтоВАЗ в столицу так и не привез. И что послужило тому причиной - загадка, так как около месяца назад руководство завода обещала показать автомобиль публике. Более того, известно, что существуют не просто ходовые экземпляры модели, а почти предсерийные автомобили: Granta несколько раз видели в Тольятии во время испытаний.