Легенды бездорожья. ч9. Пажэрик

Но кто знает почему машина „Pajero“ от фирмы Mitsubishi очень плохо продается в Испании? Обычно такое проверяется во всех словарях мира, только – в словарях нет жаргона. А какой, именно испанец, хочет же ездить на машине где в испанском жаргоне написано «онанист»."

Отличная машинка;) больше всех нравиться из джипов, а паджеро эволюшин ваще зверь!

Повтарюсь движки 4m40(2800)и 4m41(3200) вывозят знаю непонаслышке.

а Коротыши наверное попроходимей "длинныХ" будут?

Даешь пост по крузаку 80-му!!! А потом и по моему любимому 100-му!!!

ну каэш!!!) у коротышей база короче - геометрическа (и фактическая) проходимость выше! да и легче они, чем длинные чемоданы

а где пинин или ио ?

http://fullimg.{home_url}/1288139148/1288137755_57.jpg уаз pajero новая модель, скоро и в твоём городе

Как всегда 5 баллов, поддерживаю про пинин или ио.

Уважаемый "Дальний Восток " а когда будут посты про реальные легенды бездорожья ? Mersedes gelendewagen ?

ты когда - нибудь видел этот гелендеваген, копающийся в гОвнах? я нет. Если видел - фотки в студию. Я не могу считать немецкий уазик легендой гОвен. Про него пост стоит назвать... Понтовоз или покоритель проселков!))

Автор, ты случайно не сам делал эту фотку? А то номера знакомые (страна их принадлежности).

не, мои фотки только с 41-ым регионом) либо с 70-ым. или это такой тонкий тролль завелся?)

клевый джип

крепкая машина

Не, комрад, не соглашусь с тобой. Спорт по сути продолжение II пыжа. III поколение уже идет с несущим кузовом, а вот второе поколение продолжили именно Спортом. Ему достались от 2 пыжа: рама и прочие прелести. Коробка шла сначала изи селект, потом стали ставить супер-селект. Там что зря ты говоришь, что на нем не лазят. Лазят, еще как. ВОт тебе доказательства с форума паджеро 4х4: http://hdd.tomsk.ru/desk/fbakoupr
Конечно легендой он не стал, но это только пока что =)
Из минусов - херовей стало ЛКП, но это дело поправимое.

А насчет Гелендвагена. Он тоже кстати зверь тот еще. У него самая толстая рама в классе между прочим + у него штатно, даже на Брабусовских версиях идут блокировки всех 3 дифференциалов!!! Думаю, тебе это о многом скажет. У охотников такие тачки ценятся, особенно те, которые были примерно с 1988 по 1996 годы. Там почти нет электронники, жесткая рама и блокировки. Жаль, что эту машину опошлили, так, конечно Гелендваген настоящий автомобиль для мужчин.

Паджеро - супер! +Неоднократный победитель ралли Дакар

Уважаемый Дальний Восток !!! Я сам являюсь счастливым обладателем Gelendewagen , и могу вас заверить что что эта машина достойна уважения . А в говнах вы его не видели по простой причине , он слишком дорого стоит по сравнению с праворукими япошками . Зайдите на любой европейский сайт OFF ROAD и тогда вы увидите кто настоящая легенда бездорожья . Геленд в базовой комплектации обладает таким внедорожным потенциалом который даже и не снился затюниным япошкам . А о его надёжности слогают легенды .

стоковый гелент выглядит как уг ;(
имхо разумеется

Дальний Восток зайди на YOUTUBE и набери gelendewagen . Там тебе столько вылезет ...

http://www.youtube.com/watch?v=XDDERVH7oe8&feature=fvw

ну и там много ещё чего .

хрен с вами, убедили. как-нибудь сделаю пост про мерина

Неее... Гелик рулит, однозначно! Сам люблю иногда поманструбить на него вечерком , но он дорогой, чтобы его убивать.
Сам на втором Пыже катаюсь. Люблю его больше жены! ))))
И считаю, что паджерики закончились на втором. Спорт уже не тот... Похож на настоящий Паджеро, но его салон добивает. Сидишь на полу и еще головой об потолок почти цепляешься, при моем 182... Не могли они, что ли крышу нормальную оставить? (((( Про третий и четвертый вообще молчу...

круто