Audi R8 от российского ателье
В поле зрения специалистов российского ателье Status Design попал спорткар Audi R8. При помощи чип-тюнинга мощность 4,2-литрового мотора была
увеличена с 420 лошадиных сил (430 Нм) до 442 «лошадок» (455 Нм). Однако это только начало, готовится куда более «злой вариант модели».
В начале следующего года тюнеры планируют форсировать мотор спорткара до 600 лошадиных сил, установив два механических нагнетателя фирмы ASA. Для
этого объем мотора придется уменьшить до 4,0-литров, чтобы сделать блок цилиндров более выносливым, установить в него более прочные и легкие
кованные поршни и шатуны с уменьшенной степенью сжатия до 10,5:1. В салоне появится устройство HKS CAMP2, транслирующее параметры работы двигателя.
Тем же, кто не хочет углубляться в устройство своего спорткара, Status Design предлагают готовый аэродинамический комплект SD Stealth. В него входят
карбоновые спойлер на переднем бампере, капот, боковые пороги, увеличенные воздуховоды и ножки зеркал. Из карбона также сделаны задний диффузор и
декоративные диффузоры на заднем бампере. Венчают новый облик Audi R8 20-дюймовые диски ABT и спортивная выхлопная система. Кроме того, тюнеры
предлагают модуль Sprint Booster, который устанавливается между педалью газа и блоком электронного управления заслонкой и изменяет сигналы,
поступающие от педали газа, снижая задержку отклика акселератора.
этого объем мотора придется уменьшить до 4,0-литров, чтобы сделать блок цилиндров более выносливым, установить в него более прочные и легкие
кованные поршни и шатуны с уменьшенной степенью сжатия до 10,5:1. В салоне появится устройство HKS CAMP2, транслирующее параметры работы двигателя.
Тем же, кто не хочет углубляться в устройство своего спорткара, Status Design предлагают готовый аэродинамический комплект SD Stealth. В него входят
карбоновые спойлер на переднем бампере, капот, боковые пороги, увеличенные воздуховоды и ножки зеркал. Из карбона также сделаны задний диффузор и
декоративные диффузоры на заднем бампере. Венчают новый облик Audi R8 20-дюймовые диски ABT и спортивная выхлопная система. Кроме того, тюнеры
предлагают модуль Sprint Booster, который устанавливается между педалью газа и блоком электронного управления заслонкой и изменяет сигналы,
поступающие от педали газа, снижая задержку отклика акселератора.
Пожалуйста оцените статью и поделитесь своим мнением в комментариях — это очень важно для нас!
Комментарии17