Настоящие внедорожники Ч.2. ГТ-Т

ГТ-Т (изделие 21) — гусеничный транспортер-тягач. Создан в конце 1950-х годов. После разработки ГТ-Т в СССР была прекращена разработка колесных вездеходов (ЗИЛ-Э167 и подобных).
Тягач предназначен для транспортировки людей и грузов в условиях бездорожья, снежных заносов, на сильно пересеченной местности с наличием глубоких водных преград и мелкой растительности. Вездеход ГТ-Т может эксплуатироваться в зимнее время при экстремальных температурах. Широко применялся в Советской Армии. Гусеничный транспортет-тягач ГТ-Т представляет собой машину высокой проходимости, снабженную 4-местной кабиной и платформой, оборудованной скамейками и съемным тентом. Предназначен для перевозки людей, различных грузов и буксирования прицепов по бездорожью в условиях заснеженной целины лесисто-болотистой местности в районах Заполярья и Крайнего Севера. Независимая торсионная подвеска дает возможность двигаться по пересеченной местности с высокой скоростью.Водные преграды транспортер преодолевает на плаву. Он обладает высокой маневренностью при движении в лесу между деревьями, в условиях труднодоступной местности, изобилующей крупными подъемами и боковыми кренами.
Технические характерстики
Масса в снаряженном состоянии, кг 8200
Грузоподъемность, кг 2000
Масса буксируемого прицепа, кг 4000
Среднее удельное давление на грунт, кг/см² 0,24; 0,20*
База, мм 3914
Клиренс, мм 450
Колея, мм 2600
Габаритные размеры:
Длина, мм 6340
Ширина, мм 3140
Высота, мм 2160
Двигатель: В6А
Тип: дизельный
Мощность двигателя, л.с. 176 кВт (239.5 л.с.)
Максимальная скорость, км/час. 45,5
Число передач 5+1з.х.
Максимальная скорость на плаву, км/час. 6
Число мест для сидения:
В кабине 4
В кузове 21
Запас хода по топливу, км 500
Емкость топливных баков (л) 550
Расход топлива (л на 100км) 90-110
Радиус поворота (м) на
I передаче 6,65
III передаче 11,40
IV передаче 16,90
V передаче 23,40
З.Х. 3,35
Внутренние размеры кузова, мм 3500 х 1800
Топливо дизельное "Л","З","А"
Температура эксплуатации от –45°С до +45°С
ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ:(км) 5000
по времени 10 лет







































Настоящие внедорожники Ч.1