Его величество ЗИЛ-131

Проходимец))

Я водил такой, это просто танк!!!

ништяк...вот это мооощ!

мне нрав это машина

хорош зилок!

Автор спасибо!!! Ай да машина, правда сила и мощь! Первый С с, которым довелось познакомиться в свое время очень близко!!! Лучший!

Газ 66 лавчее

...вместо бензиня я пиво залил, всеравно едет! вот это пл*ть зил!...

сломался на таком как-то гидроусилитель руля в дороге, вдвоем руль кое как поворачивали.

ррррррррррррррррррррррррррррррррррр-класссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссс

Диплом в ВУЗЕ делал на тему Двигателя ЗиЛ 131, попробуйте в разрезе нарисовать движок ))

Вот на таких х*ерагах все дороги грунтовые и разбивают. Если "проходимец", то какова х*я ты прёш по дарогам то? Ехай рядешком.

Если от руки рисовал на ватмане, тогда это действительно подвиг:)А в Компасе или Автокаде я бы за пару дней не напрягаясь сделал сборочник по ЕСКД. А что за ВУЗ, где такие дипломные интересные?

супер.ну еше хочу про Камазы!!!

тоже мне грязь :) ещё нормальной грязи то невидели там где садится вся леспромхозовская техника )

Не поклонник этой машины. Мне ближе 157-й. Вот тот посадить - уметь надо...
Опять же про непробиваемость. А кто-нибудь водил эту машину с борванным приводом гидроусилителя? Или знает что такое "залипание электромуфты включения переднего моста"(по моему это так называлось)... А если мост передний включить надо, а электропривод не работает? Так и сидеть в болоте?

Париж-Дакар отдыхает

bear9977
+стопицот
С 66м ничего не сравнится.

В моё время об авкаде только слухи ходили. Руки, карандаш, линейка и ластик. Чай, сигарета и всю ночь напралёт чертишь. Вот Романтика была.
А ВУЗ тогда только стал называться ТГАСУ, а до этого ТИСИ.

по мне дак камаз 43105 поприкольней будет, хотя кому что нравится

зверь машина но 66 лучше

Срасибо большое за пост! Служил на такой ВАРМ. Ни каких претензий к автомобилю. В кунге для солдата вообще рай.))) Теплота, гамаки.))) Ну, а чтоб не ломался, следить нужно за техникой.

Урал половчее будет. У нас в армии были ЗИЛы, Уралы и КАМАЗы, все трехмостовые - зилы в итоге в полях всегда садились, а уралы их вытаскивали. КАМАЗы не садились, но ими не дергали, берегли.

Хорошая машина + опытный водитель = гремучая смесь!)

ИСТИНА!!! Обажал я эту машину!(ГаЗ-66) Если ещё и подкачка работает - непосадима!
А у 131-го ещё и бензонасос стоит неудачно. В жару - замаешься...

выложте ещё видюхи про зила. за пост спасибо.

абалдеть

Denis zlo, ничего с годами не меняется. еще десяток лет следования традициям, путем наплевания на прогресс, и в ВУЗе начнут учить добывать огонь трением :(

bear9977,
Сравнение ни к чему. У каждого свое предназначение. У газ 66 какая грузоподъемность? и какая у Зила?

Грузоподъёмность у них практически одинакова. Просто назначения немного разные. 66-й разрабатывался для ВДВ, чтоб его с самолёта с парашютом сбрасывали, а 131 для пехоты, чтоб пушку на прицепе с взводом солдат транспортировать. По проходимости 66 выиграет, как не крути... Слабоват 131-й.... За пост спасибо, приятно псмотреть.

avenir,
Если мне память не изменяет, то 131-й вообще разрабатывался на замену 157-го...
А про пушку... Так у нас ВСЕ машины как арт.тягачи делались. Даже легковые... Практически все на сцепке везли больше чем в себе...
Только у ГаЗ-66 ещё один недостаток был. Мало, что жестянка проблемная, ещё и центр тяжести высоко. Оттого с 1992-го(по моему) эта машина в армии не рекомендовалась для перевозки личного состава. Бортовые уж сильно переворачивались...

, не очень то и одинаковая у них грузоподъемность
Газ 66:
Грузоподъёмность по грунту 1500 кг Максимально допустимая масса прицепа 2000 кг
Зил 131:
Грузоподъёмность:
по грунту 3500 кг Допустимая масса прицепа:
по дорогам — 6500 кг, по грунту — 4000 кг

Их сравнение бессмысленно, еще раз повторюсь. Они для разных целей.

так рус автопром - где коменты - что это ху....

как эти куски железа меня в армии достали

на картинке за*бись, а сам начнешь ездить - ох*еешь его делать!

seba7, Русские легковушки мб и ху***, но грузовики и внедорожники наши делать умеют!

|_________________________|....…_____
|___Russia________________/|........|_.||_ |
|_...__...__________________|.._____||___|
"(@)'(@)**********|**|(@)(@)|____| (@))

зил131 рулит

ЗИЛ 131 и ГАЗ 66 не сравниваемые машины ! Непосажаемость ЗИЛ 157-ого - легенда !!! В хозяйстве имею два 131-вых, таскают фуры с пчолами по 14-16 тонн, по полям, требуют регулярного ТО !
Для одиночки это не грязь ! Не видел не одного ролика, чтобы кто-нибудь пользовался подкачкой шин . Даёт офигенные возможности ! На трассе слабоват, хотелось бы лошадей 220-250 дизель !
ВОБЩЕ КРОСАВЕЦ ! Органичен, прост в обслуживании !
Служил на урал-4320, там даже стартер в одиночку не заменишь !
И вобще машина тяжелее, на 3 тонны. Я свои колёса сам бортировал, а некоторые бойцы не могли перевернуть колесо на 14 .

buca
[hide][/hide]
Бензонасос у него на месте. Просто диаметр диафрагмы великоват, она быстро вытягивается и фалдит во вред производительности и клапанов дохрена, обязательно какой-нибудь сачкует из шести. Прошлым летом остановок по поводу БН не-было. Собираюсь установить БН ГАЗ 53 . Он честнее будет.