Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
36
5
5
ny4ulo
На uCrazy 15 лет 10 месяцев
Авто / Мото

КАМАЗ-мастер упрочил лидерство на ралли Дакар

КАМАЗ-мастер упрочил лидерство на ралли Дакар

На данный момент ралли Дакар 2011 пройдено чуть больше половины пути. Последние новости с 9 этапа.

9-й этап: Копиапо – Копиапо

День лопаты и траков

Дорожная связка – 35 км Спецучасток – 235 км

Петля Копиапо – Копиапо может показаться лёгкой вылазкой в пустыню. Тем не менее, для многих участников ралли преодоление величественных дюн грозит превратиться в сложную задачу. Огромные песчаные ямы и горы заставят пилотов бесконечно маневрировать в поисках верного пути. В этот день, полный ловушек, можно растерять всё преимущество, заработанное на предыдущих этапах. Но экспертам по пересечению дюн этот этап, конечно, на руку. Самый элементарный совет и пример для подражания менее опытным спортсменам – снизить давление в шинах. Для большей зрелищности одновременно будет дан старт 10 лучшим рейдерам, затем движение начнут остальные мотоциклисты группами по 20 человек.

Согласно задумке организаторов ралли Дакар участники гонки сделали сегодня вылазку в пустыню Атакама и опять вернулись в точку старта чилийский город Копиапо. Несмотря на сильный утренний туман, вертолеты ралли смогли подняться в воздух и судейские бригады обеспечили плановый старт гонки. В стартовой ведомости – 243 участника. Потери после вчерашнего тяжелейшего этапа Антофагаста-Копиапо очень большие, процент сошедших с гонки в каждом классе мотоциклы-квадроциклы-джипы-грузовики очень велик. Многие экипажи после вчерашнего спецучастка добрались до лагеря лишь к утру.

Сегодняшний 235-километровый спецучасток изобиловал песками и дюнами, только в середине пути экипажи ожидали каменистые покрытия. Пилоты команды «КАМАЗ-мастер» чувствуют себя в песках как рыба в воде.

Первым сегодня был экипаж Фирдауса Кабирова (02:45:21), вторым пришел Владимир Чагин (+00:07:38), третьим – Эдуард Николаев (+00:14:50), четвертый испанец Пэп Вила из команды Де Роя на Ивеко (+00:28:30), пятый – немец Франц Эхтер на МАНе (+00:29:15). Друг за дургом, с шестым и седьмым результатом соответственно пришли еще два КАМАЗа: Ильгизара Мардеева (+00:29:53) и казахстанца Артура Ардавичуса (+00:33:02).

На 110 километре случились проблемы у чеха Алеса Лопрайса, на момент написания информации его еще нет на финише этапа. Его задержка на маршруте по сравнению с другими участниками уже составляет более часа.

Разница во времени между лидирующим Фирдаусом Кабировым и его коллегой по команде Владимиром Чагиным по итогам предыдущих девяти этапов составляет всего 4 минуты 11 секунд.

Грузовики 9 этап(лиазон - 35 км, спецучасток - 235 км)
1 Фирдаус Кабиров KAMAZ 2:45:21 +0
2 Владимир Чагин KAMAZ 2:52:59 +7:38
3 Эдуард Николаев KAMAZ 3:00:11 +14:50
4 Пеп Вила Роса Iveco 3:13:51 +28:30
5 Франц Эхтер MAN 3:14:36 +29:15
6 Ильгизар Мардеев KAMAZ 3:15:14 +29:53
7 Артур Ардавичюс KAMAZ 3:18:23 +33:02
8 Хьюго Дуйстерс Iveco 3:22:26 +37:05
9 Властимил Вилдман LIAZ 3:35:39 +50:18
10 Марсель ван Влие MAN 3:41:13 +55:52
11 Терухито Сугавара Hino 3:49:30 +1:04:09
12 Мартин ван ден Бринк Ginaf 3:55:36 +1:10:15
13 Жозеф Адуа DAF 4:14:20 +1:28:59
14 Матиас Бехрингер MAN 4:29:51 +1:44:30
15 Йошимаса Сугавара Hino 4:38:28 +1:53:07
16 Хорди Хувантени MAN 4:58:00 +2:12:39
17 Клаудио Беллина Ginaf 5:09:07 +2:23:46
18 Алеш Лопрайс Tatra 5:34:10 +2:48:49

Грузовики. Общий зачёт (после 9-го этапа)
1 Фирдаус Кабиров KAMAZ 35:30:48 +0
2 Владимир Чагин KAMAZ 35:34:59 +4:11
3 Эдуард Николаев KAMAZ 37:34:39 +2:03:51
4 Алеш Лопрайс Tatra 38:45:46 +3:14:58
5 Франц Эхтер MAN 39:26:28 +3:55:40
6 Ильгизар Мардеев KAMAZ 40:01:14 +4:30:26
7 Пеп Вила Роса Iveco 41:50:47 +6:19:59
8 Артур Ардавичюс KAMAZ 44:29:09 +8:58:21
9 Марсель ван Влие MAN 45:11:55 +9:41:07
10 Матиас Бехрингер MAN 46:51:29 +11:20:41
11 Терухито Сугавара Hino 47:35:31 +12:04:43
12 Мартин ван ден Бринк Ginaf 50:00:26 +14:29:38
13 Йошимаса Сугавара Hino 51:29:27 +15:58:39
14 Жозеф Адуа DAF 51:45:13 +16:14:25
15 Властимил Вилдман LIAZ 53:06:18 +17:35:30
16 Клаудио Беллина Ginaf 55:19:56 +19:49:08
17 Хорди Хувантени MAN 56:26:25 +20:55:37


Ну и на последок фото со всех предыдущих этапов, кроме дня отдыха!

КАМАЗ-мастер упрочил лидерство на ралли Дакар



































































все теги
Комментарии28
  1. Rallyst
    На uCrazy 14 лет 8 месяцев
    Камаз- чемпиооооон!
    Володя - чемпиоооон!!!
    first
  2. Noir86
    На uCrazy 13 лет 9 месяцев
    не понимаю зачем в ралли дакар участвуют другие грузовые машины из других странн, ведь это бессмысленно. Я не помню, чтоб наши хоть раз проиграли =)
  3. spyker
    На uCrazy 17 лет 4 месяца
    наши камазы рулят!
  4. ny4ulo
    На uCrazy 15 лет 10 месяцев
    Автор поста
    жалко наше сми вообще ни как на это не реагирует =(
    Мужики стараются, каждый год жопу рвут себе. чтоб выступить хорошо, а нашим как бы все равно =(
    а организаторы уже ни знают что придумать, чтоб наши не могли учавствовать =))
  5. Seager
    На uCrazy 14 лет 7 месяцев
    drive Вперёд KAMAZ.
  6. hj nbvnv
    На uCrazy --
    Noir86 проигрывали они, проигрывали...
  7. birdy
    На uCrazy 14 лет 4 месяца
    Цитата: ny4ulo
    жалко наше сми вообще ни как на это не реагирует =(

    каждый день в новостях лол

    на этом ралли 5 машин выставили? помоему это пздц
  8. zWerg
    На uCrazy 17 лет 2 месяца
    Цитата: birdy
    каждый день в новостях лол
    минутная заметка минут через 25-30 после начала новостей - это не внимание, это просто информационное сообщение no
  9. ny4ulo
    На uCrazy 15 лет 10 месяцев
    Автор поста
    да 5 машин, один кипаж из казахстана =)) и вроде как у них команда "Астана" =)
    ага =) 1 минутка. пипец внимание =) столько же и по евро спорту показывают =) но там компания французкая кажется и им нет смысла показывать Руссиких =))
    а у нас че везде еврее что ли??
  10. efee
    На uCrazy --
    там от камаза ничего нет почти
  11. ny4ulo
    На uCrazy 15 лет 10 месяцев
    Автор поста
    где там?

  12. slav9nskih
    На uCrazy 16 лет 9 месяцев
    там и казахи тоже в этом году участвуют, тоже на нашем камазе .....
  13. www.tomsk..
    На uCrazy 16 лет 6 месяцев
    МАЛАДЦЫ"""""!!!!!!!!!!!
  14. Shader
    На uCrazy 17 лет 3 месяца
    ny4ulo, я думаю, "мужики" некисло кайфа получают от участия в Дакаре, даже безо всякого освещения в СМИ =)

    Кстати, заметил, что новая модификация КАМАЗа только одна - борт №500 (на этой гонке). Остальные на предыдущей модификации выступают. Похоже, решили опробовать, как себя покажет. Или денег на все машины не хватило - Чагинский камаз стОит 680 тысяч евро.

    Тут можно подробнее про него почитать: <ссылка>

    Движки у этих камазов, как ни странно, отечественные. ЯМЗ V8 Спорт, 18.5 литра, 900 л/с, 3500 ньютонометров крутящего момента.

    "Новая" версия немного легче, чуть равномернее развесовка по осям, и мягче прыгает =)

    А, ещё у новой версии можно с кнопки распустить-соединить не только передний стабилизатор поперечной устойчивости, но и задний. Максимальный угол скрещивания осей больше стал.
  15. Константин
    На uCrazy --
    А зачем и пивные кеги? пиво же растрясется и теплое оно не вкусное biggrin
  16. ny4ulo
    На uCrazy 15 лет 10 месяцев
    Автор поста
    =) ну само собой кайф получают =)
    дело в том, что они, кроме как сами себе больше ни кому не нужны в стране и вспомнят о них толь тогда когда они привезут приз. а если не привезут то и не вспомнят!! вот такое у нас правительство =)
    Мне кажется он пробный. может нормально испытания пройти не успели и не стали делать или брать другие машины!
    я думаю там не пиво =)
    вода или иная какая-нибудь жидкость для машины =)
  17. Shader
    На uCrazy 17 лет 3 месяца
    Кстати тоже вопрос - команда из 12 машин, плюс машины-технички, плюс ещё много чего, суммарной стоимостью наверное лямов под 10 евро, ездят практически по всем ралли-рейдам, где разрешено выступать на грузовиках - и ты говоришь, что они никому не нужны :)
  18. z010zz
    На uCrazy 15 лет 3 месяца
    а вот где колеса есть фото там кеги они с чем???? или это на победу пиво))) tongue
  19. ny4ulo
    На uCrazy 15 лет 10 месяцев
    Автор поста
    12 в это число входят технички, боевые 4 машины + одна боевая техничка.
    ты думаешь, государство им дает денег??
    я сомневаюсь. все за счет спонсоров!
    в том смысле, что сми и правительству на них по барабану до тех пор, пока они приз не привезут, а те кто за них болеет они им нужны =)) ну и спонсорам своим тоже нужны =)
  20. zixel515
    На uCrazy 17 лет 8 месяцев
    лишний раз убедился, какие хорошие машины умеют делать в Германии;)
  21. birdy
    На uCrazy 14 лет 4 месяца
    ny4ulo,
    а что вообще интересного и увлекательного в двух трех часовой трансляции одного су где машина едет в одиночестве и вокруг только песок, и за день пару тройку обгонов, даже керлинг увлекательнее
  22. ny4ulo
    На uCrazy 15 лет 10 месяцев
    Автор поста
    =) ну из германии только запчасти =) так что не надо =) и то не все =)
    да и вообще, эту машину русские придумали и собирают =) а комплектующие это уже второстепенный вопрос
  23. birdy
    На uCrazy 14 лет 4 месяца
    Цитата: ny4ulo
    ты думаешь, государство им дает денег??я сомневаюсь. все за счет спонсоров!

    у них целый завод, который выпускает на ралли дюжину машин, большинство же участников это любители, например тот же Лопрайс
  24. ny4ulo
    На uCrazy 15 лет 10 месяцев
    Автор поста
    Лорайс на татре выступает? а это заводская команда.
    А что завод. это частное предприятие теперь. да даже когда они впервые поехали на дакар, то даже тогда, еще при ссср и не было оказано должно помощи. а потом при перестройке и дефолте кому нужна была эта команда?? им помог один предприниматель из фирмы мастер , от того и название теперь такое Камаз-мастер. да и сейчас все за счет спонсоров!
    У грузовиков практически все заводские команды!
    ну кому-то интересно было бы посмотреть.
    я не говорю чтоб по центральным каналам показывали. а по спорту хотябы минут 30 давали бы эфира.
  25. zaynulin
    На uCrazy 17 лет 9 месяцев
    победа та победой но разница в том ,с тем же маном или с другим европейским производителем, их такие же аналоги ездят по дорогам под дальнобойщиками, а нашему обычному повседневному рабочему камазу уже китайци нос утерли по цене и качеству, а те камазы что на ралли не кто и не когда не видел в обыденной жизни под полуприцепом,или самосвал такогоже качества. также обыденным комазом его назвать трудно, только что кабина от него осталось


    а теперь представьте что будет еслив выстовить на ралли какмаз обычный взятый с конвеера

    на том же мане с конвеера я уверен что доеду до финиша

    хотя соглашусь что наша команда профи
  26. диман57
    На uCrazy 16 лет 1 месяц
    Кстати Лопрайса дисквалифицировали (сломался турбонаддув, и он из-за этого ехал на 30% мощности мотора отстал почти на 3 часа и из=за нехватки мощности двигателя пропустил большинство контрольных точек на этапе) теперь на первых 4-х местах общего зачета только Камазы
    И ни Ман, ни один другой производитель грузовиков на обычные дороги раллийные грузовики не выпускает, Ман в 2008 или в 2009 даже за это вообще на старте дисквалифицировали, за то, что они не смогли подтвердить, что выпустили хотя бы 20 таких грузовиков.
  27. ny4ulo
    На uCrazy 15 лет 10 месяцев
    Автор поста
    =)еще скажи что BMV и VW тоже серийные машины выставляют на ралли =))
    да не надо про китайское гавно залечивать. они просто дешеле так как поддержанные а нашим все равно уступают!
  28. vion
    На uCrazy --
    Ахаха))) молодцы мужики! Смешно читать, конечно комменты, мол госву не нужны, отчасти эт так, но не стоит забывать, что главный спонсор - втб - государственная компания. или вы хотите, что б из бюджета еще? не жирно ли?))

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}