Самая быстрая в мире Skoda Octavia
На знаменитом высохшем соляном озере Бонневиль в рамках автомобильного мероприятия “Неделя скорости” модернизированный горячий хэтчбек Skoda Octavia RS показал максимальную скорость 323,44 км/ч, став, тем самым, самой быстрой машиной за всю историю Skoda.
С обычной Skoda Octavia RS эта машина не имеет ничего общего, кроме внешнего вида. Машина имеет стандартный 2-литровый двигатель, но форсированный более чем до 500 сил, который работает на топливе с октановым числом 120. Также этот двигатель оснастили впрыском метанола. Стандартная турбина уступила место турбине от компании Garett с давлением чуть более 2 бар, а система охлаждения стала более мощной и теперь может работать на полной нагрузке в суровых условиях пустыни.
Естественно, одной переделанной силовой установкой дело не ограничилось. Автомобиль имеет новые колесные диски, заниженную на 8 см спортивную подвеску, новые, более легкие кузовные панели, тормозной парашют, систему пожаротушения и изготовленный в единственном экземпляре передний подрамник с высокопроизводительным гоночным интеркулером. Ради максимального снижения веса салон лишился всей обшивки.
Но на этом рекорде Skoda не намерена останавливаться. В ближайшем времени чешская марка собирается установить рекорд скорости для серийных машин с 2-литровыми моторами, разогнав для этого одну из своих моделей быстрее 345 км/ч.
С обычной Skoda Octavia RS эта машина не имеет ничего общего, кроме внешнего вида. Машина имеет стандартный 2-литровый двигатель, но форсированный более чем до 500 сил, который работает на топливе с октановым числом 120. Также этот двигатель оснастили впрыском метанола. Стандартная турбина уступила место турбине от компании Garett с давлением чуть более 2 бар, а система охлаждения стала более мощной и теперь может работать на полной нагрузке в суровых условиях пустыни.
Естественно, одной переделанной силовой установкой дело не ограничилось. Автомобиль имеет новые колесные диски, заниженную на 8 см спортивную подвеску, новые, более легкие кузовные панели, тормозной парашют, систему пожаротушения и изготовленный в единственном экземпляре передний подрамник с высокопроизводительным гоночным интеркулером. Ради максимального снижения веса салон лишился всей обшивки.
Но на этом рекорде Skoda не намерена останавливаться. В ближайшем времени чешская марка собирается установить рекорд скорости для серийных машин с 2-литровыми моторами, разогнав для этого одну из своих моделей быстрее 345 км/ч.
Пожалуйста оцените статью и поделитесь своим мнением в комментариях — это очень важно для нас!
Комментарии3