Двухдверный янус
мини постСуществовало с 1917-го по 1984-й такое немецкое мотоциклетное производство – Zündapp. Ещё они иногда делали швейные машинки, а иногда автомобили. И вот один из их автомобилей привлёк наше внимание. Называется он Zündapp Janus.
Так вот, что первое приходит в голову, когда смотришь на этот автомобиль? Ну, то есть, каждому своё, наверняка, но большинству скорее всего приходит в голову вопрос: «Где двери?» Совершенно же гладкие бока, без зазора. Но ведь как-то же водитель и пассажиры внутрь попадают?
Конечно, попадают. И именно через двери. Которые находятся спереди и сзади, вот:



Внутри машины два диванчика спинками друг к другу.
Машинка очень забавная, но, как и большинство слишком уж оригинальных решений, жила недолго: выпускали её с июня 1957-го по октябрь 1958-го. Всего выпустили 6900 штук.
Да, ну ещё в 1956-м на производстве авиационной компании Dornier Flugzeugwerke выпустили несколько штук Dornier Delta, автомобиля послужившего для Zündapp Janus прототипом:
Bugatti Type 57C Atalante 1938 года: один из редчайших автомобилей в мире выставлен на продажу
Спасение из пылающего авто (мини пост)
Краткая биография Fenix tx и один из их клипов
Иностранцы спрашивают: почему Россия так хороша в космосе и военных технологиях, но делает ужасные машины?
Комментарии 21
посмотрел бы на тебя, если бы ты ездил на такой по городу
это какой то не Янус, а Анус!!
заходя в пост так и знал ,что кто-нибудь да заметит.
Действительно - не все коту феррари...
там был Изетта или БМВ600, разница между которыми - количество задних колес, у бэхи - 2, у Изетты- 1
"у кого перчик маленький, тот на все большое западает - машины собаки" (с) т/с Глухарь
а где двигло?