Автомобили, которые ездят на дровах (23 фото)

Вот оно наше светлое будущее с такими-то ценами на бенз:) Хотя древесина дороже.. На угле будем ездить, его еще очень много:) Главное переделать авто под паровой двигатель а уж воду испарять можно и мини атомным реактором:)

Внешний вид устрашающий...

стимпанк п,,ть

да, дерево так закончится еще быстрее)
У нас же вот в томске есть разработка альтернативного топлива, почему же их не продвигают?...

Ri-tyan, разве не очевидно? Не выгодно нефтебаронам

G_Kar,
это не паровой двигатель а газогенератор

Крута! Это и шашлычёк можно мутить как на последнем фото. Продукт сгорания же "дрова" и никакой химии :)

Скорее забытое прошлое :(

Хех, помнится мне в учебнике по химии за 57й, как разрассказывалось о таких машинах(жаль без чертежей(только "эскизы"), но я думаю не проблема их отыскать). Если быть точнее они участвовали в лесозаготовках.


Совершенно верно коллега, стимпанком здесь и не пахнет. Разве только на стыке времён перхода к будущему :)
Что бы сильно не вдаваться в подробности(есть гугл для тех кто хочет "уничтожить" мозг). Сей процесс не просто сжигание дров, с целью получения пара, как многие думают. Здесь всё совершенно по другому. Этот аппарат тупо говоря вырабатывает газ! Который без разницы где использовать. Например в машине в качестве топлива ;)

То же сей факт интересен, сколько эта штука жрёт :) В принципе если учесть стоимость пеллетов зарубежом, то скорей всего выгодно.

так у меня на бензе 100 км пути обходится в 4 евро, и на хрена тогда?

Угу вышел так на улицу зимой в -30, Раскочегарил буржуйку, растопил лед в котле а потом уж езжай куда те надобно! И не забывай подбрасывать дрова!

Двигатель остается родной, один минус что установка имеет большие размеры. На Кразах в 60-70 гг в области на таком топлие лес возили.

Не обязательно дрова и уголь - они просто самые доступные и удобные. Годится любая органика - в том числе и органический мусор, лишь бы гореть мог. Только чем ниже энергетическое содержание сырья - тем больше размеры установки при той же производительности и меньше КПД.


А необязательно возить с собой всю установку целиком. Если ограничиться районом, который можно объехать на одной заправке, можно основную часть - газогенератор - оставить дома, и возить с собой только баллоны с газом. Это сложнее и дороже, зато газогенератор может быть любым.

To kag
Судя по всему речь о Европе а там цена литра бензина около 1.3 евро так что у них это выгодно, да и у нас тоже будет выгодно дровишки то у нас намного дешевле чем в той же Европе (ну если конечно машина не расходует менее 4-х литров на 100км).