760HP VF Engineering Gallardo LP560-4

4 апреля 2011 VF-Engineering (Анахайм, Калифорния) объявила о выпуске новой системы суперчарджера для Lamborghini Gallardo LP560-4
Задуманной, как обратимое и экономически эффективное обновление, этот продукт предназначен для ежедневной езды, не требуя каких-либо дополнительных изменений. Используя только 91 или 93 октановый стоковый двигатель с калибровкой от VF, а так же перепрошивку ЭБУ.Новая система будет доступна в VF-Engineering R & D центре Анахайма, штат Калифорния. Этот суперчарджер представляет собой роторный нагнетатель и добавляет 200л.с. и 200lbs крутящего момента на V10 Gallardo.
Доступен для моделей 2008 года и старше, эта система использует Eaton/Magnuson TVS2300 нагнетатель с 4х лепестковыми роторами с воздушным/водяным промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. В доработке отсутствуют лаги, буст 5psi от всего лишь 2000 оборотов в минуту, повышается постепенно до 6.5psi.
Gallardo LP560 vs Supercharged л.с.
Gallardo LP560 Сток против Supercharged крутящий момент
- Стоимость $ 35000 плюс установка
- 12-месячная гарантия только на продукт(наверно только чарджер :))
- Черная порошковая окраска элементов
- Увеличение на 200л.с. и 200ftlbs на 91 октановом топливе
- Eaton TVS2300 нагнетатель с внутренним байпасом
- VF инженерные работы по установке
- Фронтальная установка радиаторов
- Алюминиевый резервуар для воды и циркуляционный насос Bosch
- Сенсор MAF, рассчитанный для большего потока воздуха
- ECU перекалибровка вспышки переключения передач
[attachment=53585]
Lamborghini Gallardo SE
Преднамеренное уничтожение Lamborghini Gallardo в Китае
Комментарии 5
Все равно больше отдают предпочтению турбонаддуву(возможо, да спорить не буду может я плохо знаю рынок. Но имхо на большинство машин ставится турбо нежели компрессор :)), несмотря что сложнее. Хотя...последнии япошки
(малолитражки, аки ока) имеют чарджер на борту, а не турбинку.
А чарджер мне больше нравится. Он с самых низов подхватывает. Да и последние модели чарджеров как мы видим из графиков, получают получить неплохой прирост без провалов(да избежать провала, как раньше было на высоких оборотах)
Хех 7м человекам не понравилось, плохая затея видать пытаться переводить и искать интересности в английской части интернета :(
PS: Никого не спаваживаю покупать чарджер