Автомобиль после наводнения в Крымске

скоро на рынках Краснодара

а затем на дорогах сибири.

Вопрос к знающим ответ людям."Утопленница" реанимируется без необратимых последствий?

MOTARRO,
Утопленник - это прямая дорога на свалку, и никак не на дороги!!! Рашка блин....

Вот скажи зачем ты добавил: "Рашка блин!"? Ты хочешь сказать, что ты бы выкинул СВОЮ машину на свалку, если бы она "утонула"? - нет! как и в любой другой стране. Или ты думаешь, что везде живут ни в рот *баться интеллигенты, которые при любом "косяке", машину на свалку отправляют, а не "впаривают" ее кому-то?
Что за ненависть или это презрение к своей стране? Сам не с России, но читать противно, когда так пишут.

прежде всего кранты большенству электрооборудования, в зависимости сколько простояла в воде может начать ржаветь жестянка (Если нет полной оценковки). Ну и конечно затхлый запах в салоне. Надо разбирать полностью и долго и нудно сушить(особенно сиденья). А потом продавать)

уже на дроме поди )

MOTARRO,
Как уже правильно писали выше, это либо: а) Прямая дорога на свалку, либо: б) очень дорогостоящий ремонт (Замена всей или почти всей электронной начинки автомобиля, полная диагностика со "вскрытием" двигателя и трансмиссии, полная хим.чистка салона и кузовные работы). Если машина в нормальном состоянии стоит грубо 100 т.руб, реанимировать ее смысл сомнительный. Которые стоят дороже (например, как бумер на фото), не стоит забывать, что машина на 80 а то и 90 % управляется электроникой; т.е. при рыночной цене в ОТС предположим 1 400 000 - 1 600 000, на реанимационные мероприятия придется потратить около 500 000 - 800 000 руб (все цены оооооочень примерные). Грубо говоря, полноценная перекраска (кузовщина, подготовка, окраска, лакировка, полировка встанет в пределах от 80 до 120 тыр.).

...при утоплении в пресном водоеме.можно ограничится разборкой салона сушкой и повторной обработкой антикарозийными средствами..+ конечно химчистка салона (демонтаж сидений и обшивок дверей )
пресная вода не сожрет машину (иномарку .ваз даже не рассматриваем они гниют и без утопления отлично тупо от дождя) и за два месяца ..запах в салоне появляется при опадании ила тины в салон
если топили в морской воде ..то машине жопа..никакая химчистка не поможет вымыть соль из сочленений ..и наслоек сварных швов машина будет гнить ..как вариант подержат ь такую машину ( в разобраном состоянии без электроники ) в проточном пресном водоеме ..и потом уже по старой схеме с топляком в пресной воде
насчет горевшей электроники ..чушь полная ..учите физику ...максимум выгорает коробка предохранителей и то при условии постепенного затопления автомобиля ..если машина утонула сразу (нырнула) то сушить и менять аккумулятор ничего электронике не будет ..слегка покисляться контакты при сушке и все .пресная вода плохой проводник электричества ..максимум что она может это замкнуть аккумуляторную батарею саму на себя ..он просто разрядится почти мгновенно ..бортовой комп сам по себе герметичен. движок тоже..