Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
115
5
5
NikoniX
На uCrazy 18 лет 1 месяц
Авто / Мото

Утилизация автомобилей BMW

А сейчас уберите всех любителей машин BMW от ваших экранов, займите их чем-нибудь полезным. Я буду показывать страшное.

Мое знакомство с миром BMW Group в Мюнхене началось с посещения Центра по демонтажу и утилизации автомобилей BMW. Я приехал туда утром, меня встретили два сотрудника Центра и повели показывать то, чем они занимаются здесь. Меня провели мимо стеллажей, на которых стояли новенькие с виду автомобили. В самое ближайшее время им предстояло исчезнуть, раствориться во времени, превратиться в пыль. Так BMW поступает со всеми своими тестовыми машинами, опытными образцами, которые прошли испытания, на которых проверяли работу новых узлов и технических решений. Всем им теперь была уготована одна участь — отправиться под пресс. Но до этого момента им еще предстоит вынести несколько унизительных процедур.


Фотографии Рустема Адагамова

На парковочной площадке — весь цвет баварского автомобилестроения.





Всё начинается здесь. На специальном стенде с помощью пульта внешнего управления, соединенного с компьютером машины, происходит подрыв пиропатронов, связанных с подушками безопасности. Или, как говорят, в Центре — происходит их нейтрализация. В том числе и тех, что отсоединяют контакты от аккумулятора, находящегося в багажнике:





Мне надели защитные наушники, мастер нажал кнопки пульта. Внутри машины стали взрываться подушки.
Через несколько секунд всё было кончено:





С этих автомобилей снимают всё, что может пригодиться в дальнейшем. Все запчасти идут на склад исследовательского центра, где их используют на новых опытных образцах:





Следующая операция выполняется на специально изготовленном для этого стенде. Из машины выкачивают все жидкости, находящиеся в ней: бензин, масло, тосол:







Мастер откручивает все, что можно открутить и сливает все, что можно слить:





Бензобак пробивается пневмобуром. Машину можно приподнять с одной стороны, чтобы горючее ушло из бака целиком:





Процесс уничтожения продолжается:





Особым ручным прессом нейтрализуются газовые амортизаторы:





У некоторых автомобилей двигатель извлекается для дальнейшего использования:





В цехе, где работает пресс, машины ждут своего последнего часа. Эта когда-то участвовала в краш-тесте:





Я поднялся в кабинку оператора пресса и снимал дальнейшее через мутноватое пластиковое стекло:





Железный крюк с хрустом вырвал из тела машины его сердце. Кошки на душе скребли все яростнее:





Поверженный и почти уничтоженный автомобиль уложен в прокрустово ложе пресса. Сейчас верхняя крышка закроется — и всё...






Всё, автомобиль теперь — это небольшого размера кубик, который сейчас та же безжалостная стальная рука крана бросит в железный контейнер и он отправится на дробилку. Абсолютно всё пойдет в дело — металлические части в переплавку, материя, кожа, поролон будут измельчены в порошок и будут использованы в производстве:





Вот этот симпатичный кубик (1.2-1.5 метра каждая сторона), в который когда-то превратился один из тестовых MINI, стоит в холле, у входа. За пару дней здесь можно набрать экспонатов на целую выставку современного искусства. Ежегодно BMW перерабатывает таким образом 4 000 своих автомобилей.


Мужики, которые сопровождали меня, рассказали, что практически каждый работник Центра поначалу испытывает стресс. Уничтожать творение человеческих рук, да еще такое — нелегкое испытание даже для профессионалов. А потом, говорят, ничего, привыкают.

все теги
Комментарии19
  1. putnik55
    На uCrazy 13 лет 11 месяцев
    фигасе даих можно продать дороже чем чермед с автопрома из автосалона
  2. olpo
    На uCrazy 12 лет 10 месяцев
  3. Zilou
    На uCrazy 14 лет 2 месяца
    Ах!! утиль BMW!!! Что ты делаеш!? Прекрати!!!
  4. Реактор
    На uCrazy 12 лет 1 месяц
    Как жеваная бумага....Эти кубики надо у нас вдоль дорог поставить.Что бы каждый недорэйсер ,считающий что тормоза придумали трусы, видел что в какую кашу складывается его банка clover
  5. LAMAK
    На uCrazy 18 лет 6 месяцев
  6. WWW_Volk
    На uCrazy 17 лет 2 месяца
    это нам колхозникам эти машины жалко, а компании BMW они не нужны, а продать их нельзя так как предсерийный образец, собственно благодаря этим машинам находяться все недочёты и недоделки, этож не ватоваз вот там точно продадут вам предсерийник и скажут что сам виноват если на скорости в 100 км у вас отваляться колёса
  7. 4iget2009
    На uCrazy 13 лет 6 месяцев
    Знаю прозвучит банально но лучше б мне отдали crybaby
  8. gigi
    На uCrazy 18 лет 5 месяцев
    а и хорошо!Меньше БМВшного некачественно-перемудреного г..на в якобы дорогой обертке будет.Хламу-хламово:)
  9. dancing
    На uCrazy 15 лет 2 месяца
    они сами поди плачут когда такое делают cry
  10. Gaul
    На uCrazy 18 лет 6 месяцев
    gigi,
    это вообще что за наезд на баварское производство? основания где взял?
  11. Invictus
    На uCrazy 13 лет 1 месяц
    такое в раздел ЖЕСТЬ выкладывать нужно.. crybaby
  12. Жекан_карман
    На uCrazy 16 лет 2 месяца
    наши новые машины хуже, чем эти под утиль
  13. gigi
    На uCrazy 18 лет 5 месяцев
    Gaul,
    я это гуано каждый день ремонтирую:)Мы их зовем как комиксы-Нельзя просто так взять и....
  14. putnik-ost
    На uCrazy 17 лет 8 месяцев
    А чего гуано-то? Полстраны на вазоклассике ездит, запчасти не дорогие, половину ремонта можно сделать в собственном гараже. На Лексус новый генератор стоит как не очень б\у семёрка. Совсем не каждому посильно 40 тыр заплатить.
  15. exist23
    На uCrazy 13 лет 4 месяца
    их не продают и не используют, потому что кузова и двигатели идут без серийного номера, так сказать нулевая серия, тестовая одним словом!
  16. Gaul
    На uCrazy 18 лет 6 месяцев
    gigi,
    все машины рано или поздно ремонтируют, зачем гуано-то сразу? Что тогда не гуано?
  17. Простофиля
    На uCrazy 12 лет 1 месяц
    В рот компот! Они это утилизируют?!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  18. Scorpiooo
    На uCrazy 13 лет 9 месяцев
    Достали!!! Кончайте ныть!!! crybaby haha
  19. Evriki
    На uCrazy 14 лет 5 месяцев
    слов нет cry cry

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}