Грядущие изменения в Ладе Гранта

1. МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ ПОДВЕСКА (II ПОЛУГОДИЕ)


Совместно со специалистами Рено поработали над настройками передней и задней подвесок. Результат: улучшилась курсовая устойчивость. Архитектура и геометрия остались прежние, изменения коснулись пружин, стоек и амортизаторов, стабилизаторов. Новая подвеска пойдет на все Гранты.



2. НАКЛАДКИ ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК (I ПОЛУГОДИЕ)


Для них применят материалы с улучшенными характеристиками, размер колодок останется прежний. Кроме того, испытывают модернизированный вакуумный усилитель с измененными параметрами, планируют увеличить размеры переднего тормоза, а также диаметр рабочего цилиндра. В первую очередь более эффективная тормозная система адресована перспективным модификациям с двигателем объемом 1,8 л, которые планируют освоить в 2014 - 2015 годах.



3. БОКОВЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (I ПОЛУГОДИЕ)


Их разместят в спинках передних сидений. Таким образом, в максимальной комплектации на передних сиденьях Гранты седоков будут защищать четыре воздушных мешка. Поставляет фирма "Таката", известный производитель компонентов для систем пассивной безопасности.



4. 15-ДЮЙМОВЫЕ КОЛЕСА (I ПОЛУГОДИЕ)


На диски оригинального дизайна рекомендуют монтировать покрышки 185/55R15. Одновременно пойдет в производство новая ступица задних колес с уменьшенным вылетом. На нее можно будет устанавливать 14- и 15-дюймовые колеса.



5. ИЗМЕНЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРО УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ (II ПОЛУГОДИЕ)


На Грантах с новой подвеской будут и ЭУРы с соответствующими калибровками. Поставщик ныне и в ближайшее время единственный - корейская фирма Мондо.



6. КРЕПЛЕНИЕ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА (I ПОЛУГОДИЕ)


Нынешняя рейка крепилась к щитку передка через резиновые подушки, новая крепится жестко, через металлические втулки. Улучшились реакции автомобиля на поворот руля, ушла задумчивость в поведении. В самой доступной комплектации "Стандарт" рулевой механизм будет по-прежнему "длинный" (четыре оборота баранки от упора до упора) и без усилителя, но крепление новое.



7. СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ (I ПОЛУГОДИЕ)


Вместе со специалистами фирмы Bosh адаптировали к Гранте самую свежую систему - девятого поколения. ESP 9 предложат как опцию для комплектации "Люкс".



8. ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ-21127


Это модернизация нынешнего 1,6-литрового 16-клапанного мотора 21126. Основное отличие - впуск стал регулируемым. На низких оборотах воздух в цилиндры поступает по длинному каналу, на высоких - по короткому. Новый двигатель более тяговитый в рабочих режимах. Максимальная мощность выросла с 72 до 78 кВт, крутящий момент - со 145 до 150 Нм.



9. НАВИГАЦИЯ (I ПОЛУГОДИЕ)


Основная информация появляется на дисплее, расположенном в центре приборной панели, а на щитке приборов - стрелки-подсказки указывают на ближайший поворот. Система работает как со спутниками Глонасс, так и с GPS.



10. КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ С ВЫКИДНЫМ ЛЕЗВИЕМ (I ПОЛУГОДИЕ)


Его получит сначала Калина второго поколения, а потом и Гранта. С ключа можно дистанционно управлять замками дверей.