Прав у тебя похоже нет. Ну тогда для тебя тест на внимательность: Где лево, где право? Где перед, где зад?
Поясни свои претензии к картинкам. Нарисовано, что автомобили движутся сверху вниз. И право, и лево по моему правильно нарисованы.
Цитата: Алёша
А мне учили включать левый поворотник, при обгоне, отключать только в конце обгона, включая правый.
Тебя правильно учили. Так же учили и поворотники без дела не включать. Так вот - при обгоне, если выехал на встречку и сразу же показываешь поворот направо - значит, что впереди встречная машина и тебе надо вернуться на свою полосу. Поэтому за тобой следующий поймет, что обгонять, следуя за тобой паровозом, нельзя. Если же ты показываешь левый поворотник и с ним же поворачиваешь направо в свою полосу после обгона всем сзади говорит, что впереди никого нет и можно следом за тобой обгонять. Это очень помогает, когда много фур идет колонной.
dr_bender, ну так то ошибки нет, левый поворот у впередиедущего - обгонять его нельзя... а по поводу теста на внимательность, так Вы, гражданин, погорячились =)
Один или два раза дальним моргать? Какая разница ДПС там или авария? Я всегда моргаю два раза, потому что по нашим дорогам хрен поймёшь на кочке подпрыгнул или дальним моргнул(если конечно не в разных линзах свет, как у бмв, мерса или сонаты). А по сути, таким знаком всегда говоришь: Будь внимательнее, не гони.
П.С. Здоровья и всех благ дальнобоям, которые показывают когда можно, а когда нельзя обгонять, иногда прямо хочется обогнать, остановить его и руку пожать :)
Левый поворот у едущей сзади машины - обозначает предстоящий ей маневр. Означает только то, что тот кого обгоняют не имеет права препятствовать обгону. Это ПДД.
Левый указатель поворота.....но пока не возвращается. Идущие сзади могут обгонять. Вот никогда не смотрю включен у обгоняющей машины поворотник или нет. Пока сам не буду уверен.
Вот никогда не смотрю включен у обгоняющей машины поворотник или нет. Пока сам не буду уверен.
У нормального водителя всегда есть сомнение в правильности - и это залог безопасности. Так вот указание других водителей, перечисленные выше, сокращает время продумывания и добавляет уверенности в правильности действий. И ни в коем разе не исключает ответственность водителя в принятом решении и тем более в навязывании какого-либо решения. Думать и принимать решения должен всегда сам. Как сейчас включенные фары всех авто помогают уверенно понимать есть ли кто на встречке.
"Таксовал на Порше": истории про водителей на дорогих авто
Странные и опасные выходки водителей на дорогах
Хамы и неадекватные водители на дороге июнь 2020
Хамы и неадекватные водители на дороге август 2020
Хамы и неадекватные водители на дороге
Хамы и неадекватные водители на дороге 2021
Комментарии 17
хотя сейчас некоторые "водители" не то что дополнительные сигналы показывают - основными-то не пользуются
как его вообще можно увидеть на трассе?
когда уже совершаешь обгон поворотник можно выключить, ведь ты совершил манёвр а теперь ты просто едишь по встречной полосе.
а нельзя ли точнее - в чем фейл то ?
Прав у тебя похоже нет.
Ну тогда для тебя тест на внимательность:
Где лево, где право? Где перед, где зад?
Эту хрень нельзя ни распечатывать ни сохранять, можно только в мусор отправить, ибо сделано криворуким и только запутает.
Это для водителей большегрузов, они знают такой жест
Ну тогда для тебя тест на внимательность:
Где лево, где право? Где перед, где зад?
Поясни свои претензии к картинкам.
Нарисовано, что автомобили движутся сверху вниз. И право, и лево по моему правильно нарисованы.
Тебя правильно учили. Так же учили и поворотники без дела не включать.
Так вот - при обгоне, если выехал на встречку и сразу же показываешь поворот направо - значит, что впереди встречная машина и тебе надо вернуться на свою полосу.
Поэтому за тобой следующий поймет, что обгонять, следуя за тобой паровозом, нельзя.
Если же ты показываешь левый поворотник и с ним же поворачиваешь направо в свою полосу после обгона всем сзади говорит, что впереди никого нет и можно следом за тобой обгонять.
Это очень помогает, когда много фур идет колонной.
ну так то ошибки нет, левый поворот у впередиедущего - обгонять его нельзя...
а по поводу теста на внимательность, так Вы, гражданин, погорячились =)
Левый поворот - просьба подвинуться? что за бред - для фантазеров ПДД есть.
Я всегда моргаю два раза, потому что по нашим дорогам хрен поймёшь на кочке подпрыгнул или дальним моргнул(если конечно не в разных линзах свет, как у бмв, мерса или сонаты). А по сути, таким знаком всегда говоришь: Будь внимательнее, не гони.
П.С. Здоровья и всех благ дальнобоям, которые показывают когда можно, а когда нельзя обгонять, иногда прямо хочется обогнать, остановить его и руку пожать :)
Где лево, где право? Где перед, где зад?
для тебя специально поясню - в России правостороннее движение.
Так что иногда лучше промолчать, дабы полным дятлом не выглядеть
Вот никогда не смотрю включен у обгоняющей машины поворотник или нет. Пока сам не буду уверен.
У нормального водителя всегда есть сомнение в правильности - и это залог безопасности.
Так вот указание других водителей, перечисленные выше, сокращает время продумывания и добавляет уверенности в правильности действий. И ни в коем разе не исключает ответственность водителя в принятом решении и тем более в навязывании какого-либо решения. Думать и принимать решения должен всегда сам.
Как сейчас включенные фары всех авто помогают уверенно понимать есть ли кто на встречке.