Производство российских суперкаров Marussia

бл*ть мне уже страшно после фото каркаса

да нормальный пепелац, я б прокатился.

TOCADISKO, Интересно почему.. Вполне качественная сборка. В 90% машин и такого-то нет )

далеко не всех работников есть спецодежда.


могу предположить что за работу с ними расплачиваются едой, а по выходным снимают цепи и дают помыться.

Салон на Тверской уже пару лет как закрыт.

кузов из арматурин сварили))))))) при аварии она в 7 раз уменьшится) и сожмется до размеров атома)

TOCADISKO,
почему же?=)

117000 евро это п*здец как дорого, они там совсем п*зданулись. Audi R8 5,2 525л.с дешевле получается...

да я бы лучше GT-R взял!!! чем это ведро! бок с верона слизали!

Skv,
Просто парень из деревни привык видеть в составе остава машины здоровенную раму из 2х параллельных швеллеров, а то что как вы сказали в 90% выпускаемых серийных машин давно забыли о раме, ему невдомек.

mikhailm,
Статья написана в 2010 году получается, после не хитрых расчетов. В 2010 не знаю, а вот 2009 лично видел цену на R8 в автосалоне в Германии 128 000 евро + таможня = внушительная сумма, намного больше 117 000. Так что, на тот момент, Маруся была достаточно дешевой.

Мда. Сравнивать с суперкарами?? С ЛТХ можно со средненькой БМВ или Мерсом сравнить, которые в разы дешевле.

Интересно кто ее проверял на краш тесте? Как она ведет себя при аварии?

Друзья, суперкар на линуксе-это сильно! Это по-нашему!!