Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
33
1
1
NikoniX
На uCrazy 18 лет 2 месяца
Авто / Мото

Айртон Сенна изменил мир "Формулы-1"

Айртон Сенна изменил мир "Формулы-1"

Айртон Сенна изменил мир "Формулы-1"










Вы не можете скачивать файлы с нашего сервера

Пожалуйста оцените статью и поделитесь своим мнением в комментариях — это очень важно для нас!

все теги
Поддержать uCrazy
Комментарии4
  1. sdm_swa
    На uCrazy 16 лет 9 месяцев
    За Сенну мегаплюс!!!
    Лучший пилот за все времена (по голосованию пилотов Ф1)
  2. Fm
    На uCrazy 17 лет 11 месяцев
    Такое ощущение что отказало рулевое!
  3. Вячус
    На uCrazy 11 лет 2 месяца
    Fm, я тоже склоняюсь к этому варианту. Хотя, говорят, специалисты не достигли тут консенсуса. вот цитата из статьи википедии про Айртона:
    "Среди экспертов до сих пор нет единства по поводу причин аварии. Высказывались самые различные версии: от недостаточного прогрева шин вследствие нескольких кругов за машиной безопасности до мгновенной потери сознания пилотом из-за высоких перегрузок. Наиболее распространённой версией, которая была признана достоверной итальянским судом, проводившим разбирательство, является неисправность рулевого управления. Рулевая колонка в болиде Сенны была искусственно удлинена посредством трубчатой вставки (рулевой вал в колонке был разрезан, и в место разреза была вставлена стальная трубка, которую обварили по краю). После аварии эта вставка оказалась сломанной по месту сварки, но произошло ли это непосредственно перед аварией (что привело к вылету болида с трассы) или она сломалась от удара — эксперты так и не сумели определить.

    Существует ещё одна версия. По словам некоторых очевидцев, за несколько секунд до вылета из-под днища болида вылетали искры, что может свидетельствовать о его контакте с полотном. Если днище болида касается полотна, то часть веса машины оно берёт на себя, при этом сила сцепления покрышек резко снижается. Так как до этого покрышки успели остыть за время езды за машиной безопасности, то сцепные качества покрышек в тот момент были слишком низкими."
  4. daniel3111
    На uCrazy 12 лет 3 месяца
    жаль нельзя тут видео кинуть, я бы показал от чего он погиб. Как истинный поклонник, скажу что вина в слишком низком клиренсе. Перед поворотом, он черканулся об покрытие, подлетает вверх, теряет сцепление... и тут момент, не из за того что покрышки остыли, а из за того что прижимная сила резко упала, когда клиренс после чирка об асфальт сильно увеличился, из за этого сцепления не хватило и его вынесло с трассы где он погибает. Подробнее можно прочитать самостоятельно про ГРАУНДЭФФЕКТ, и вы поймете о чем я. И еще, даже сам михаель шумахер признал что сенна лучше его!

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}