LADA Kalina Sport готова к началу продаж
В скором будущем АВТОВАЗ и ООО "Лада Спорт" начнут продажи новой LADA Kalina Sport.
LADA Kalina Sport построена на базе максимальной комплектации обычной «Калины». В список штатного оборудования входит: фронтальные подушки безопасности; преднатяжитель ремней безопасности передних сидений; противотуманные фары; противоугонная система с дистанционным управлением; подогрев передних сидений; зеркала заднего вида с электроприводом регулировки и обогревом; обогрев лобового стекла; климатическая система; мультимедийный комплекс; датчик дождя; парктроник; 16-дюймовые литые колёсные диски. Также у хэтчбека перенастроенная подвеска и коробка передач «спортивного типа».
Автомобиль предлагается с двигателем объёмом 1.6 литра мощностью 118 л.с. (87 кВт). Максимальный крутящий момент составляет 157 Нм. Коробка передач — механическая, с тросовым приводом. Разгон до 100 км/ч, согласно данным автопроизводителя, займёт 9.5 секунды. Максимальная скорость — 197 км/ч. Заявленный расход топлива в смешанном цикле — 7.8 литра.
Напомним, LADA Kalina Sport была презентована в начале июня на трассе Moscow Raceway президентом АВТОВАЗа Бу Инге Андерссоном. Тогда же была названа и цена спортивной версии хэтчбека — 487 000 рублей. Представители компании говорили, что автомобиль появится в авторизованных для продажи спортивных «Лад» автосалонах в ближайшее время.
LADA Kalina Sport построена на базе максимальной комплектации обычной «Калины». В список штатного оборудования входит: фронтальные подушки безопасности; преднатяжитель ремней безопасности передних сидений; противотуманные фары; противоугонная система с дистанционным управлением; подогрев передних сидений; зеркала заднего вида с электроприводом регулировки и обогревом; обогрев лобового стекла; климатическая система; мультимедийный комплекс; датчик дождя; парктроник; 16-дюймовые литые колёсные диски. Также у хэтчбека перенастроенная подвеска и коробка передач «спортивного типа».
Автомобиль предлагается с двигателем объёмом 1.6 литра мощностью 118 л.с. (87 кВт). Максимальный крутящий момент составляет 157 Нм. Коробка передач — механическая, с тросовым приводом. Разгон до 100 км/ч, согласно данным автопроизводителя, займёт 9.5 секунды. Максимальная скорость — 197 км/ч. Заявленный расход топлива в смешанном цикле — 7.8 литра.
Напомним, LADA Kalina Sport была презентована в начале июня на трассе Moscow Raceway президентом АВТОВАЗа Бу Инге Андерссоном. Тогда же была названа и цена спортивной версии хэтчбека — 487 000 рублей. Представители компании говорили, что автомобиль появится в авторизованных для продажи спортивных «Лад» автосалонах в ближайшее время.



Сколько будет стоить новый Lada Azimut
Автоваз начал продажи автомобилей Lada на Яндекс Маркете
Редкий Chevrolet Camaro 1984 года ушёл с аукциона по цене новой Lada Vesta
Lada Largus могут полностью снять с продажи
Европейские кабриолеты на базе ВАЗ-2108
Комментарии 20
Зачем тебе электрорегулировка? Сиденье настраивается один раз.
В каком месте она спорт версия??? только лишь по подвеске и колесам, машину спорт каром назвать язык не поворачивается...
Ты случаем не на Автовазе работаешь? Там все так отвечают, зачет тебе регулировка сидений раз настроил и все, зачем тебе регулировка и складывание зеркал, раз настроил и все, зачем тебе электро пакет, один раз поднял ручкой второй раз опустил, зачем вам датчики света дождя, подогревы седений и так сойдёт, зачем вам мощный двигатель, на этом катишься и катишься, тогда спрашивается зачем вообще машина, вызвал такси за 120р и уехал куда надо ... Не надо не запчасти покупать каждый месяц не резину не страховку не ТО ...
ну какой нибудь обеспеченный и совсем не умный тазодрочер))) а вообще конечно как им самим то не стыдно и не смешно показывать автомобиль с такими посредственными показателями и такой непомерной ценой?? купите эту тонну навоза по цене блин золота
за 500 000 рублей я куплю субару или марка или еще 100 разных ОТЛИЧНЫХ машин а не это убожество. (старая калина спорт вроде как в ручную собиралась и вроде как лучше была, и их типа 400 штук. )
Пол россии уже делает турбо-тазы и довольно успешно, когда все хорошо и грамотно сделать то получается ресурс 60-80 тыс. км. почему нельзя было сделать такую калину? и бл* где на валах? где хоть какой то тюнниг?? 160 лошадей можно снять с этого двигателя, почему она СПОРТ????
за 500 000 рублей я куплю субару или марка или еще 100 разных ОТЛИЧНЫХ машин а не это убожество. (старая калина спорт вроде как в ручную собиралась и вроде как лучше была, и их типа 400 штук. )