Камаз - дом на колесах
Рассказывает Мухтар Гусенгаджиев (актёр цирка, кино и телевидения): "Купив дачу, я понял, что лишил себя всех направлений — 360 градусов. Я ограничил свой кругозор за свои же деньги. Ведь это всегда надо ехать в одну сторону, смотреть в одну точку и не поменять ничего. Я это исправил."
"И теперь сегодня у меня во дворе может быть водопад, завтра — море. Независимость! Там даже гараж для мотоцикла есть. А мебель я делаю своими руками. Мне не надо куда-то далеко гнать, могу находиться где угодно, медленно передвигаться по всей стране. Когда настает время лететь куда-то, я сообщаю ближайший город, оттуда берут билет. Слетал на день-два, прилетел и дальше продолжаю жить. Очень удобно, выхожу в аэропорту, мне говорят: «Такси! Такси!» А я: «Какое такси, я уже дома! Вон мой дом»."
Камаз-43118
Имеется;лебедка с пультом,4 больших ящика для вещей,4 аккумулятора,две массы,автономный отопитель с климатконтролем WEBASTO-5.5?(рассчитан на 50 кв.м),Два гардеробных шкафа.Светодеодное освещение 24 вольт.
Генератор 2.2кв (220в)(германия),предпусковой подогрев двигателя,подогрев топливных баков.
Гараж для мотоциклов и т.д.(с возможностью сделать баню)
Жилое 13 кв.м.
Вся мебель из цельного дерева.
Для круглогодичного проживания в любых климатических условиях.
Кухня;газ плита итальянская,два газовых баллона по 27 литров с наружи в ящике.
Санузел совместный.
Душ-вода 140 литров с подогревом(нержавейка).
Туалет.(сливной бак с наружи 80 литров(нержавейка).
"И теперь сегодня у меня во дворе может быть водопад, завтра — море. Независимость! Там даже гараж для мотоцикла есть. А мебель я делаю своими руками. Мне не надо куда-то далеко гнать, могу находиться где угодно, медленно передвигаться по всей стране. Когда настает время лететь куда-то, я сообщаю ближайший город, оттуда берут билет. Слетал на день-два, прилетел и дальше продолжаю жить. Очень удобно, выхожу в аэропорту, мне говорят: «Такси! Такси!» А я: «Какое такси, я уже дома! Вон мой дом»."
Камаз-43118
Имеется;лебедка с пультом,4 больших ящика для вещей,4 аккумулятора,две массы,автономный отопитель с климатконтролем WEBASTO-5.5?(рассчитан на 50 кв.м),Два гардеробных шкафа.Светодеодное освещение 24 вольт.
Генератор 2.2кв (220в)(германия),предпусковой подогрев двигателя,подогрев топливных баков.
Гараж для мотоциклов и т.д.(с возможностью сделать баню)
Жилое 13 кв.м.
Вся мебель из цельного дерева.
Для круглогодичного проживания в любых климатических условиях.
Кухня;газ плита итальянская,два газовых баллона по 27 литров с наружи в ящике.
Санузел совместный.
Душ-вода 140 литров с подогревом(нержавейка).
Туалет.(сливной бак с наружи 80 литров(нержавейка).
Ультрадорогой дом на колёсах и спорткар Bugatti — по акции от Volkner Mobil
Дома на колесах на базе списанных фургонов
Самый дорогой в мире дом на колесах
Siberian Tiger - полноценный дом на колесах на базе пикапа Ford F450
Из школьного автобуса — в дом на колёсах: американская переделка отправлена на продажу
Комментарии 16
Ман, Мерседес и Ивеко не каждый может себе позволить. А Камаз, на территории России, отличный выбор.
В тумбочке. (с)
У нас страна совершенно не пригодна для мобильных домов.
Во-первых, нет даже зачатков инфраструктуры для них. В Европе/Америке не проблема найти специальную стоянку, где можно подключить внешние коммуникации - вода/электричество/слив, а у нас нет ни одной такой.
Во-вторых, наше законодательство не предусматривает мобильности
рабовнаселения. Первый же полицай спросит - а где регистрация? И еще куча таких же вопросов из стандартного полицейского набора с названием "Ты виноват уж тем, что хочется мне кушать!"В-третьих, климат неподходящий. При -40 за бортом совершенно пофигу, какой там трейлер - внутри все равно будет быстрозамороженное мясо.
В-четвертых, нормальный жилой трейлер в России найти нереально, а сделать что-то приличное самому - дорого и не из чего. Если, конечно, интересует жилой дом, а не сарай на колесах.
Так что, если очень уж хочется иметь мобильный дом, покупать его надо за рубежом - да там вместе с ним и оставаться.
вместо гаража - лучше бы сауну замостырил а моцик на внешку навесил бы.
и крыша никак не использована...кароче чуть продвинутей,чем теплушка вахтовиков.
отделка под дерево ппц. как старая мебель в гараже.
Во-первых, нет даже зачатков инфраструктуры для них. В Европе/Америке не проблема найти специальную стоянку, где можно подключить внешние коммуникации - вода/электричество/слив, а у нас нет ни одной такой.
Только эта стоянка обойдется, как отель средней ценовой категории.
Ерунда. Человек не обязан постоянно находиться по месту регистрации. А чтобы полицаи не разводили, нужно знать законы.
А зачем зимой ехать туда, где -40?
Вполне реально. Но КамАЗ хорош своей проходимостью и ремонтопригодностью в российских условиях. А вот жилое пространство можно было организовать и лучше. Впрочем, это дело личного вкуса.