Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
51
2
2
NikoniX
На uCrazy 18 лет 2 месяца
Авто / Мото

ВАЗ нравится японцам

Фото ВАЗ НИВА в Японии!

ВАЗ нравится японцам

























ВАЗ нравится японцам

























Пожалуйста оцените статью и поделитесь своим мнением в комментариях — это очень важно для нас!

все теги
Поддержать uCrazy
Комментарии10
  1. HardMgn
    На uCrazy 12 лет 2 месяца
    Ну а почему бы и нет...машинка хорошая, проходимая. Ржавеет тольк сильно, но при должном уходе, я думаю, это не беда.
  2. remiz
    На uCrazy 15 лет 7 месяцев
    По нынешним видам машин это "паркетник" с хорошей проходимостью. А как я увидел тут еще в старых кузовах многие, а они были более жесткими.
  3. Федька
    На uCrazy 18 лет 8 месяцев
    Нива Косяк на предпоследней - зачёт!
  4. OBLOMOV
    На uCrazy 10 лет 1 месяц
    Нива - косяк...
    да, Нива - один сплошной косяк haha
    Знаю не по наслышке, у самого было две...
    желаю купить третью tongue
  5. umberto80
    На uCrazy 14 лет 8 месяцев
    нива вещь
    первая машина которой сам рулил
  6. Glavbuh
    На uCrazy 14 лет 6 месяцев
    обменяю ниву на крузер 1 в 1))
  7. YoЯik
    На uCrazy 16 лет 10 месяцев
    шутники собрались, хлебом не корми, дай обсерить ниву doomed
  8. series100
    На uCrazy 12 лет 10 месяцев
    ВАЗ-2121 - это единственный советский автомобиль, который официально экспортировался в Японию. Было это в конце 70-х, начале 80-х... Потом у япошек появился Сузуки-Эскудо, дизайнерски и конструктивно во многом повторяющий "Ниву"... Закупки "Нивы" японцы после прекратили. Хитрая нация, что не говори...
  9. decay
    На uCrazy 12 лет 7 месяцев
    а из буханки они потом дэлику начали делать ?) а из уазика паджерики )
  10. minor65
    На uCrazy 13 лет 9 месяцев
    Цитата: remiz
    По нынешним видам машин это "паркетник" с хорошей проходимостью. А как я увидел тут еще в старых кузовах многие, а они были более жесткими.

    Это не паркетник, а почти полноценный внедорожник. Единственное, что его мешает ему занять место в этом классе - отсутствие рамы, но при такой короткой базе, это не существенно.

    А вообще-то, как правильно заметил Джереми Кларксон, самые лучшие автомобили уже давно сошли с конвеера. Особенно это касается внедорожников. Какой смысл в такой машине, если она по самые помидоры напичкана электроникой, мультиплексными системами с CAN шиной и прочими мозгами? Со всей этой херней можно навсегда застрять в каком-нибудь говне за тыщу километров от ближайшего жилья из-за какого-то программного глюка или сдохшего процессора. Вот и сиди потом посреди тундры и наслаждайся датчиками дождя, света и количества метана в кишечных газах. Достоинство внедорожника - это проходимость, надежность, простота конструкции и ремонтопригодность "на коленке" с минимальным набором инструментов. А современные пафосные рейндж роверы и кукурузеры годятся только для того, чтобы возить свою жопу из дому в офис и обратно. Ну и по воскресеньям на шашлычок выезжать.

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}