Красный кабриолет из кинофильма "Кавказская пленница..."

Автомобиль, участвовавший в съёмках фильма, принадлежал лично Юрию Никулину. Это Adler Trumpf.
Снимался этот автомобиль под своим регистрационным номером «91-63 ЮАР». При этом буква «Ю» свидетельствует о том, что автомобиль был зарегистрирован в Подмосковье, буква «А» – о том, что регистрация автомобиля произведена в 1959 или 1960 году, а буква «Р» – о том, что автомобиль принадлежит частному владельцу. После съемок фильма Никулин приобрел новый автомобиль, и Adler Trumpf долгое время ржавел в цирковом ангаре.

Этот знаменитый кабриолет Trumpf был произведен фирмой Adlerwerke.
Первые автомобили производства Adlerwerke назывались Vis-a-Vis, и появились они в 1900 году. Это были легкие вуатюретки, где водитель и пассажир сидели лицом к лицу, а посередине машины на вертикальной колонке располагалось рулевое колесо. Двигателем работал 400-кубиковый моторчик с 3,5 л. с. Максимальная скорость автомобиля составляла 30 км/ч.
К началу 30-х годов со стапелей Adlerwerke стали выходить солидные модели Standard и Diplomat, рассчитанные на весьма обеспеченную публику, но экономический кризис 1929 года резко уменьшил количество богатых людей в Германии. Такие обстоятельства вынудили руководство компании производить более доступные переднеприводные автомобили Adler Trumpf.




На машину устанавливали рядный 4-цилиндровый двигатель с рабочим объёмом 1,5 л, мощностью 25 сил. В сочетании с 4-ступенчатой механической коробкой передач автомобиль мог разогнаться до 90 км/ч. В серийное производство он поступил в 1932 году, и выпускался до 1939 г. Подвеска передних колёс была независимой, на двух поперечных рессорах. Рулевой механизм – реечный. Задняя подвеска также являлась независимой, на балансирных рычагах и четверть эллиптических рессорах. Тормоза – механические.
У модели Trumpf был еще «младший брат» по имени Adler Trumpf Junior, выпускаемый с 1934 г. Он был меньшего размера и имел двигатель объемом 995 см, который выдавал 25 л.с. и разгонял автомобиль до 100 км/ч.