Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
8
1
1
Pufff
На uCrazy 12 лет 6 месяцев
Авто / Мото

КАМАЗ и НАМИ показали беспилотную маршрутку будущего


Вчера вечером этот беспилотник тайно доставили на выставку под темным покрывалом. А сегодня он стал чуть ли не главной премьерой автосалона — первым камнем в фундамент новой транспортной системы.

Ничего подобного в России еще не делали. Толчком к развитию проекта «Шатл» стал назревающий в Москве и других крупных городах конфликт личного и общественного транспорта. Все мы хотим добираться на работу без пробок. Но мало кто добровольно отказывается от комфорта своей машины. Замкнутый круг?
А «Шатл» — это автобус, такси и легковушка в одном флаконе (называется именно «Шатл», с одной буквой «т»). Идея проекта в следующем. Сидя дома, вы со своего смартфона указываете точку назначения. Специальный облачный сервис аккумулирует запросы, выбирает похожие маршруты и присылает прямо к вашему подъезду беспилотный микроавтобус на 12 человек (включая шесть сидячих мест). Это достаточно мало, чтобы чувствовать себя комфортно, и достаточно много, чтобы проезд стоил недорого. Доставка, разумеется, также идет «до подъезда» или пересадки на метро/электричку.
Предполагается создать в мегаполисах парк подобных машин-капсул. Тогда будут не нужны остановки общественного транспорта и фиксированные маршруты. Искусственный разум начнет рассчитывать их в реальном времени. Как следствие — пробки со временем полностью исчезнут. Ведь человек вдобавок станет экономить на покупке и содержании личного автомобиля, он превратится в вымирающий вид техники.

Звучит фантастически, но представитель НАМИ, координатор Национальной технологической платформы РФ «Зеленый автомобиль» Алексей Гуськов заявил, что футуристичный «Шатл» куда ближе к реальности, чем кажется. Созданием транспортного информационного облака вплотную занялся «Яндекс». Над беспилотниками вовсю трудится КАМАЗ, причем в планах предприятия — выпустить линейку электробусов всех размерных сегментов. А НАМИ имеет готовые наработки по электрическим и гибридным технологиям.
Не поверите, но «Шатл» — не макет, он ездит! Сам. В беспилотном режиме — для этого в обводах кузова спрятаны радары, камеры, ультразвуковые датчики, центральный процессор. Правда, пока только по закрытым территориям. Оттого и максимальная скорость ограничена 25 км/ч. Автобусик имеет скромные габариты (4,6х2 м) и потрясающую маневренность: все колеса у него поворачиваются. Кстати, прямо в них встроены электромоторы — «Шатл» может быть полно- или моноприводным. Алексей Гуськов говорит, что даже клееный композитный кузов на металлическом основании не составит труда запустить в производство с тиражом порядка 1000 штук в год.

Осталось дело за малым — найти деньги. А это несколько миллиардов рублей. Но партнеры надеются не только на свои силы и государство, но и на частных инвесторов. Именно они должны разглядеть в «Шатле» начало революции, новой транспортной эры. А вы что думаете о такой перспективе?

все теги
Комментарии7
  1. hexus
    На uCrazy 16 лет 11 месяцев
    Макет то что деревянный?
  2. kucher1991
    На uCrazy 13 лет 11 месяцев
    Обязателен этот "говеный" футуристический дизайн?
  3. sat83
    На uCrazy 14 лет 8 месяцев
    Маршрутка на 12 человек? Что за бред?
  4. NinjahMan
    На uCrazy 17 лет 20 часов
    там в будущем эта маршрутка и останеца, мы будем юзать пазики пока гром не грянет, да и потом продолжим
  5. Hippie`Kidzz
    На uCrazy 16 лет 7 месяцев
    Маршрутка будущего с водителем будущего

  6. shipachev
    На uCrazy 10 лет 7 месяцев
    ..ха, ха.. " он превратится в вымирающий вид техники"
  7. mexx14
    На uCrazy 8 лет 4 месяца
    Цитата: kucher1991
    Обязателен этот "говеный" футуристический дизайн?

    Согласен,они бы еще тачку из "Вспомнить все" слизали и все ок !

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}