ЗиЛ-157 - Восставший из ада, или танк постапокалипсиса
ЗиЛ-157 стоял на даче уже лет 20, а то и больше. Хозяева хотели сдать грузовик на металлолом, но авторы поста решили оживить старого трудягу.
Далее со слов автора поста:
Аппарат за годы стоянки не только сам врос в землю...
Но и стал неким подобием окружающих дачных грядок.
Однако… все агрегаты в наличии. И даже кабина комплектная!
И несет на себе следы былых трудовых подвигов.
Морда на козелках, а одно колесо скинуто.
Собственно, единственный момент истины, который меня беспокоил — это состояние мотора. Но все вопросы снялись с первого-же оборота вот этой ручки.
Мотор крутится мягко, а компрессор весьма обнадеживающе чавкает.
Далее всё происходит мгновенно.
Ставятся новые свечи, на крыло бухается канистра с бензином и от неё прокидывается шланг на бензонасос.
Скомандовав ложись! Анатолич накидывает клемму.
Ключ на старт!.. В Ютубе много разных роликов типа завели после 20 лет простоя или типа того…
Какая это всё фигна, по сравнению с тем, как фактически првалявшийся 20++ лет на свалке Труман запустился с полоборота.
Всё! Пациент жив! В радиатор вливается вода, накачиваются колеса.
Заново прокладывается топливная магистраль от бака к бензонасосу.
Удаляется проволочный колхоз, предназначеный, по-видимому для накидывания утеплителя зимой.
Снова запуск. Первая передача и ЗиЛ, буксанув задней тележкой, спрыгивает вперед с чурбаков на землю. Потом, было полчаса маневров вперед-назад по выкатыванию с места почти вечной стоянки. ЗиЛ стоял настолько давно, что вокруг него построили целую дачную улицу. И в этом вот стесненном пространстве надо было развернуть грузовик с радиусом поворота в 11 метров, без гидроусилителя и с подзакисшим рулевым. Офигеть!
Короче, к окончанию операции силы меня оставили. Да и в любом случае, гнать это по трассе к новому месту стоянки однозначно предстояло Анатоличу, хотя-бы потому, что у него в правах есть категория С, а у меня нет.
Экипаж к полету готов!
И знаете что? ЗиЛ просто поехал. Без приключений, без закидонов. Просто ехал, прыгая на ставших квадратными за годы стоянки колесах, и повергая в шок окружающих своим боевым видом.
Какой вывод из всего этого? А простой! В постапокалиптические времена ездить будут не на том, что показывают в кино. Ездить будут вот на таком-вот. Это, похоже, единственная вечная техника :)
Далее со слов автора поста:
Аппарат за годы стоянки не только сам врос в землю...
Но и стал неким подобием окружающих дачных грядок.
Однако… все агрегаты в наличии. И даже кабина комплектная!
И несет на себе следы былых трудовых подвигов.
Морда на козелках, а одно колесо скинуто.
Собственно, единственный момент истины, который меня беспокоил — это состояние мотора. Но все вопросы снялись с первого-же оборота вот этой ручки.
Мотор крутится мягко, а компрессор весьма обнадеживающе чавкает.
Далее всё происходит мгновенно.
Ставятся новые свечи, на крыло бухается канистра с бензином и от неё прокидывается шланг на бензонасос.
Скомандовав ложись! Анатолич накидывает клемму.
Ключ на старт!.. В Ютубе много разных роликов типа завели после 20 лет простоя или типа того…
Какая это всё фигна, по сравнению с тем, как фактически првалявшийся 20++ лет на свалке Труман запустился с полоборота.
Всё! Пациент жив! В радиатор вливается вода, накачиваются колеса.
Заново прокладывается топливная магистраль от бака к бензонасосу.
Удаляется проволочный колхоз, предназначеный, по-видимому для накидывания утеплителя зимой.
Снова запуск. Первая передача и ЗиЛ, буксанув задней тележкой, спрыгивает вперед с чурбаков на землю. Потом, было полчаса маневров вперед-назад по выкатыванию с места почти вечной стоянки. ЗиЛ стоял настолько давно, что вокруг него построили целую дачную улицу. И в этом вот стесненном пространстве надо было развернуть грузовик с радиусом поворота в 11 метров, без гидроусилителя и с подзакисшим рулевым. Офигеть!
Короче, к окончанию операции силы меня оставили. Да и в любом случае, гнать это по трассе к новому месту стоянки однозначно предстояло Анатоличу, хотя-бы потому, что у него в правах есть категория С, а у меня нет.
Экипаж к полету готов!
И знаете что? ЗиЛ просто поехал. Без приключений, без закидонов. Просто ехал, прыгая на ставших квадратными за годы стоянки колесах, и повергая в шок окружающих своим боевым видом.
Какой вывод из всего этого? А простой! В постапокалиптические времена ездить будут не на том, что показывают в кино. Ездить будут вот на таком-вот. Это, похоже, единственная вечная техника :)
Смотрите также
Восставший из ада - за кадром
20 невероятных фактов, которые больше похожи на ложь, чем на правду
19 случаев, когда люди хотели сделать фото на память, но судьба явно была против
жертвы пирсинга....восставшие из ада отдыхают))))
Мужик завел и прокатился на Мерседесе который стоял на свалке 12 лет
Как я уехал из Воронежа за богатством, а в Москве оказался на мели
Комментарии 8
Без усилителя руль, бывало в колею на ходу влетаешь и тебя рулем каак крутанет и локтем об дверь сбивал до крови :))))
Раньше не задумывались о топливе, цена копеечная была. Батя рассказывал колхозники в лог саляру бензовозами лили. Всё по тому что водиле бензовоза платили з.п. от количества рейсов, и привезённого топлива. Приезжает бензовоз с топливом а полеводческую стоянку заправлять трактора машины комбайны, а они под завязку полные и емкости на всякий пожарный тоже затарены. В советские времена техники в личном пользовании почти не было, нельзя было продать топливо налево, вот и приходилось сливать топливо в лог, что бы водиле бензовоза можно было ехать завтра за другой порцией. Конечно такое хозяйствование это вредительство, но раньше по другому ни как было.
Либо рассказ городского жителя, работающего на заводе, токарем. На завод каждый год приходили новые токарные станки, но старые только настроили, и только начали работать, менять естественно не кто не собирается. Вот так новые станки сразу со станции прям в упаковке закапывались в землю.
Враньё.