Volvo 80-х годов против современной Kia: последствия столкновения

А если бы киа врезался в волгу газ-21 то последствия для нее были куда гораздо печальнее))) но вольво хороша!

Тоже мне эксперты. Проведите караш-тест этой вольво по современным требованиям. Весь удар пошел на водителя.

Ну это не новость, что современные авто при ДТП под списание.
То ли дело раньше было: мужик в столб влетел - авто целое. Вдова только бампер подкрасила и продала авто.

но прошёл мимо
жизнь некоторых индивидуумов менее ценна чем бампер авто

что старые вольво, что сааб это был кусок отличного толстого железа.

Я бы сказал, это сравнение двух концепций автомобилестроения. Вольво сделали, когда машины были рассчитаны на десятки лет службы, Киа продукт современного маркетинга - через пять лет машина устареет морально. А раз так, то зачем излишний запас прочности деталей.
К слову, к безопасности этот пост вообще сложно подтянуть. Тут и еду понятно, что Киа в этом плане на голову выше старой Вольво.

Ясное дело,что раньше машины были крепче...Но, у Вольво конструктив заднего бампера иной, чем у нынешних машин, узкий кусок пластика, а за ним стальное усиление\крепление ...там нечему в принципе ломаться. И при нажатии сильном\резком нажатии на тормоз, морда КИА как бы подсела под зад Вольво... поэтому и капот в "гармонь", а бампер вниз ушел.

Ничего удивительного. Современная концепция безопасности подразумевает программируемую деформацию кузова- весь удар принемает капот или бампер, при этом в салоне возникают минимальные изменения геометрии.

Тоже наблюдал столкновение, вольво 880 с волгой горбатой, у волги треснула фара и прорезало крыло, шов, около десяти сантиметров получился, у вольво же весь передок слился с салоном!))))

п*зд..врешь как дышешь - 880 вольво просто бы волгу переехал, ибо это магистральный тягач.
у меня вольво s70 - двигатель на подрамнике, при ударе уходит под кузов. в крыше реальный швеллер, во всю длину, в стойках и по контуру крыши усилители, что делают кабину монококом, на подобие клетки в раллийных авто. такая защита, в большинстве случаев дает шанс не пострадать людям.
https://www.youtube.com/watch?v=ft9o2-Bq C54

Блять диванные эксперты собрались. Вольво хают. Кста Вольво до сих пор считается как самый безопасный автомобиль. Конструкция у неё такая что при лобовом столкновении двиг уходит в низ прав STEALT на все 100%

Короче сами смотрите.
[media=https://www.youtube.com/watch?v=J8g15CtiNtc]

Это вы наверное еще не видели как сминается и в какие щепки разлетается болид формулы 1. Как раз для того, что бы как можно больше энергии столкновения перевести в деформацию.