На uCrazy 9 лет 6 месяцев
Те случаи, когда не можешь остановиться: самая массовая техника
Когда нужно не просто много, а очень много самолётов, танков и автомобилей. В подборке очень много авиации. СССР, Германия и США впереди планеты всей.
Volkswagen Käfer
Легковой автомобиль, который выпускался компанией Volkswagen AG с 1938 года по 2003 год.
Жук стал самым массовым автомобилем в истории, выпускавшийся без пересмотра базовой конструкции.
Всего же с конвейера было спущено 21 529 464 автомобиля.
Т-34
Т-34 стал самым массовым танком Второй Мировой войны.
Общее количество выпущенных танков всех модификаций составило 84 070 штук. Приказ о постановке Т-34 в серийное производство был подписан Комитетом обороны 31 марта 1940 года. Примечательно, что первоначально данную боевую машину не планировалось создавать настолько много танков, но Вторая Мировая война внесла коррективы в первоначальные планы. Танковые соединения стали основной ударной силой. Фронту требовалось всё больше и больше военных машин. Тридцатьчетвёрка показала себя достаточно хорошо, поскольку относительная простота эксплуатации, лёгкость ремонта и современные (на тот период времени) технические решения сочетались именно в этой боевой машине.
Ми-8
Ми-8 стал самым массовым двухдвигательным вертолётом в мире (было изготовлено более 12000 штук). Также данный вертолёт входит в список самых массовых вертолётов в истории авиации.
Если гражданские модификации вертолёта применяются в большинстве стран мира, то использование в военных целях не такое широкое. Хотя применялся военными из США, Мексики, Китая, Индонезии, Турции, Саудовской Аравии, Финляндии, а также Перу, Чили и Колумбии.
Cessna 172
Cessna 172 считается самым массовым самолётом в истории авиации. Было изготовлено 44000 экземпляра. Производится до сих пор.
Самолёт насчитывает более 25 модификаций.
Ил-2
Является самым массовым боевым самолётом. Было изготовлено 36 183 машин.
Во время Второй Мировой войны пилоты-истребители люфтваффе прозвали Ил-2 "бетонным самолётом" (нем. Betonflugzeug) из-за чрезвычайной живучести и огромной боевой мощи.
Messerschmitt Bf.109
Было произведено 34 852 самолётов. Считается самым массовым истребителем. Он состоял на вооружении 30 стран.
В зависимости от модификаций применялся в качестве дневного истребителя, дневного и ночного истребителя-перехватчика, истребителя-штурмовика, истребителя-бомбардировщика, истребителя-фоторазведчика), а также в качестве учебно-тренировочного истребителя.
У-2/По-2
Самый массовый биплан.
Было создано порядка 33 000 машин. Самолёт имел большое количество модификаций: применялся в качестве лёгкого ночного бомбардировщика, самолёта связи, лёгкого штурмовика, применялся в качестве самолёта санавиации. В послевоенные годы самолёты стали использовать в сельском хозяйстве.
Consolidated B-24 Liberator
Самый массовый бомбардировщик в истории авиации. Было произведено 18 482 самолётов. Активно применялся на европейском театре военных действий.
Ан-2
Ан-2 используется как сельскохозяйственный, спортивный, транспортный, пассажирский самолёт и состоит на вооружении ВВС многих стран. Некоторые самолёты летают в течение 40 лет, а налёт некоторых из них достигает 20 тыс. часов.
Ан-2 производился в СССР, Польше и продолжает выпускаться в КНР. Всего было построено более 18 000 Ан-2. Самолёт экспортировался в 26 стран мира. До появления самолёта Ан-3 был самым большим в мире одномоторным бипланом. Занесён в Книгу рекордов Гиннесса как единственный в мире самолёт, который выпускается более 70 лет.
Является самым массовым многоцелевым самолетом в мире. Производится до сих пор.
МиГ-15
Является самым массовым реактивным боевым самолётом. Было произведено 15 560 самолётов.
Советский истребитель был разработан в ОКБ Микояна и Гуревича в конце 1940-х годов.
МиГ-21
Самый распространённый сверхзвуковой самолёт в истории, также самый массовый истребитель 3-го поколения (произведено более 13 900 штук). В процессе серийного производства неоднократно модернизировался. Применялся во множестве вооружённых конфликтов.
F4U Корсар
Самый массовый палубный истребитель.
Всего было произведено 12 571 палубных истребителей.
F4U Корсар являет собой пример рекордного долголетия — он серийно выпускался в течение 11 лет, состоял на вооружении двух десятков стран, причём в Сальвадоре, Никарагуа и Аргентине его сняли с вооружения лишь в начале 1970-х годов.
Ил-28
Первый советский реактивный фронтовой бомбардировщик, носитель тактического ядерного оружия. Всего было выпущено 6316 самолётов. Самолёт оказался технически надёжным и лёгким в управлении, но при этом машина также была достаточно манёвренной.
Боинг 737
Этот самолёт стал самым массовым реактивным пассажирским самолётом, который выпускался в нескольких модификациях. Стал самым массовым пассажирским самолётом за всю историю пассажирского авиастроения (13 марта 2018 года был поставлен десятитысячный самолёт, более 4500 заказов ожидают исполнения). Самолёт производится корпорацией Boeing с 1967 года.
Легковой автомобиль, который выпускался компанией Volkswagen AG с 1938 года по 2003 год.
Жук стал самым массовым автомобилем в истории, выпускавшийся без пересмотра базовой конструкции.
Всего же с конвейера было спущено 21 529 464 автомобиля.
Т-34
Т-34 стал самым массовым танком Второй Мировой войны.
Общее количество выпущенных танков всех модификаций составило 84 070 штук. Приказ о постановке Т-34 в серийное производство был подписан Комитетом обороны 31 марта 1940 года. Примечательно, что первоначально данную боевую машину не планировалось создавать настолько много танков, но Вторая Мировая война внесла коррективы в первоначальные планы. Танковые соединения стали основной ударной силой. Фронту требовалось всё больше и больше военных машин. Тридцатьчетвёрка показала себя достаточно хорошо, поскольку относительная простота эксплуатации, лёгкость ремонта и современные (на тот период времени) технические решения сочетались именно в этой боевой машине.
Ми-8
Ми-8 стал самым массовым двухдвигательным вертолётом в мире (было изготовлено более 12000 штук). Также данный вертолёт входит в список самых массовых вертолётов в истории авиации.
Если гражданские модификации вертолёта применяются в большинстве стран мира, то использование в военных целях не такое широкое. Хотя применялся военными из США, Мексики, Китая, Индонезии, Турции, Саудовской Аравии, Финляндии, а также Перу, Чили и Колумбии.
Cessna 172
Cessna 172 считается самым массовым самолётом в истории авиации. Было изготовлено 44000 экземпляра. Производится до сих пор.
Самолёт насчитывает более 25 модификаций.
Ил-2
Является самым массовым боевым самолётом. Было изготовлено 36 183 машин.
Во время Второй Мировой войны пилоты-истребители люфтваффе прозвали Ил-2 "бетонным самолётом" (нем. Betonflugzeug) из-за чрезвычайной живучести и огромной боевой мощи.
Messerschmitt Bf.109
Было произведено 34 852 самолётов. Считается самым массовым истребителем. Он состоял на вооружении 30 стран.
В зависимости от модификаций применялся в качестве дневного истребителя, дневного и ночного истребителя-перехватчика, истребителя-штурмовика, истребителя-бомбардировщика, истребителя-фоторазведчика), а также в качестве учебно-тренировочного истребителя.
У-2/По-2
Самый массовый биплан.
Было создано порядка 33 000 машин. Самолёт имел большое количество модификаций: применялся в качестве лёгкого ночного бомбардировщика, самолёта связи, лёгкого штурмовика, применялся в качестве самолёта санавиации. В послевоенные годы самолёты стали использовать в сельском хозяйстве.
Consolidated B-24 Liberator
Самый массовый бомбардировщик в истории авиации. Было произведено 18 482 самолётов. Активно применялся на европейском театре военных действий.
Ан-2
Ан-2 используется как сельскохозяйственный, спортивный, транспортный, пассажирский самолёт и состоит на вооружении ВВС многих стран. Некоторые самолёты летают в течение 40 лет, а налёт некоторых из них достигает 20 тыс. часов.
Ан-2 производился в СССР, Польше и продолжает выпускаться в КНР. Всего было построено более 18 000 Ан-2. Самолёт экспортировался в 26 стран мира. До появления самолёта Ан-3 был самым большим в мире одномоторным бипланом. Занесён в Книгу рекордов Гиннесса как единственный в мире самолёт, который выпускается более 70 лет.
Является самым массовым многоцелевым самолетом в мире. Производится до сих пор.
МиГ-15
Является самым массовым реактивным боевым самолётом. Было произведено 15 560 самолётов.
Советский истребитель был разработан в ОКБ Микояна и Гуревича в конце 1940-х годов.
МиГ-21
Самый распространённый сверхзвуковой самолёт в истории, также самый массовый истребитель 3-го поколения (произведено более 13 900 штук). В процессе серийного производства неоднократно модернизировался. Применялся во множестве вооружённых конфликтов.
F4U Корсар
Самый массовый палубный истребитель.
Всего было произведено 12 571 палубных истребителей.
F4U Корсар являет собой пример рекордного долголетия — он серийно выпускался в течение 11 лет, состоял на вооружении двух десятков стран, причём в Сальвадоре, Никарагуа и Аргентине его сняли с вооружения лишь в начале 1970-х годов.
Ил-28
Первый советский реактивный фронтовой бомбардировщик, носитель тактического ядерного оружия. Всего было выпущено 6316 самолётов. Самолёт оказался технически надёжным и лёгким в управлении, но при этом машина также была достаточно манёвренной.
Боинг 737
Этот самолёт стал самым массовым реактивным пассажирским самолётом, который выпускался в нескольких модификациях. Стал самым массовым пассажирским самолётом за всю историю пассажирского авиастроения (13 марта 2018 года был поставлен десятитысячный самолёт, более 4500 заказов ожидают исполнения). Самолёт производится корпорацией Boeing с 1967 года.
Комментарии3
