Миллион рублей за «козлика» — это уже реальность
Ульяновский автомобильный завод начал продажи новой версии внедорожника УАЗ «Хантер» — исполнение называется «Экспедиция»
«Экспедиция» оснащается силовыми бамперами и порогами, защитой рулевого механизма, а также экспедиционным багажником на крыше и откидным бортом. Кроме того, в перечень базового оборудования включены электрическая лебёдка и внедорожные шины BFGoodrich All-Terrain размерностью 235/85 R16 на стальных дисках чёрного цвета.
За счёт новых колёс увеличился дорожный просвет — с 210 до 241 мм. Правда, стоимость заводского тюнинга оказалась весьма приличной: если обычный «Хантер» стоит 732 000 рублей, то экспедиционный — почти миллион, а точнее 984 900 рублей.
Клиентам не придётся доплачивать за оранжево-чёрный колер кузова (в гамме будут ещё два бесплатных цвета — коричнево-серый и классический хаки), накладки колёсных арок и тягово-сцепное устройство. В салоне — сиденья, обшитые водоотталкивающей тканью и украшенный двойной прострочкой. Передние кресла дополнены подогревом.
УАЗ «Хантер Экспедиция» комплектуется стандартным мотором ЗМЗ объёмом 2,7 литра (135 л.с.), с которым работает 5-ступенчатая механическая коробка передач Dymos. При этом новой версии полагается принудительная блокировка заднего межколёсного дифференциала. Дилеры марки УАЗ уже принимают заказы на такие автомобили.
Клиентам не придётся доплачивать за оранжево-чёрный колер кузова (в гамме будут ещё два бесплатных цвета — коричнево-серый и классический хаки), накладки колёсных арок и тягово-сцепное устройство. В салоне — сиденья, обшитые водоотталкивающей тканью и украшенный двойной прострочкой. Передние кресла дополнены подогревом.
УАЗ «Хантер Экспедиция» комплектуется стандартным мотором ЗМЗ объёмом 2,7 литра (135 л.с.), с которым работает 5-ступенчатая механическая коробка передач Dymos. При этом новой версии полагается принудительная блокировка заднего межколёсного дифференциала. Дилеры марки УАЗ уже принимают заказы на такие автомобили.
Комментарии5