БВМ Е21 (реставрация)
Пишет автор: KNGorinov
Пунктуация и орфография сохранена:
в 2018 году я стал "счастливым" обладателем этого "прекрасного" автомобиля,
зачем я его купил, вообще не понимаю, но заднюю давать было поздно, приступил к разборке и да состояние "идеальное" дыры, ржавчина, выпавший пол, не буду долго писать покажу фото
сварочные работы, длились долго, но дырки залатали и покрасили временной краской, так как уже тогда было понятно, что все будет сдираться до металла
время шло медленно, но все же шло и к зиме она зашла в покраску, ну как в покраску в гараж.
вскрытие показало, что дверям капоту, крыльям, и многому другому не жить, в этом проекте пришлось покупать новое, не покупать прям так легко а искать сначала более или менее живое, а уж потом покупать:)
параллельно делался салон. Сиденья я хотел полуковши, извините реставраторы но я хотел очень хотел
купил и отдал в перетяжку, естественно кожа и алькантара, это же БНВе :)
задние тоже и торпеду туда же
процесс шел, деньги таяли на глазах, но я старался работал....
купил новые диски на старушку, куда же без ББС?
купил два "новых" старых бака, а у нее их два
ну конечно я их покрасил сам, они были "лучше" до окраски
Хммм, ну пришло время грунтовки, получилось как то так
Фото выкладываю мало, так как всего 25 можно в посте у меня.
Поэтому без лишнего разговора, на 03.07.2023, а напоминаю проект начался в 2018, у меня получилось вот это
Работы предстоит еще куча, но пока так.
РS: да ничего не хочу умного сказать, лишь, то что реставрация восстановление это очень затратно и если вы решили, то будьте готовы, это не 100 и не 300 и даже не 500 тыс, это гораздо гораздо больше.
Комментарии3