@Pepper25, должен в теории, но на практике только выйдя с завода электромобиль уже нагадил больше, чем бензиновый за несколько десятков лет использования. пока не придумали экологичных аккумуляторов.
В текущей реальности только гибрид способен быть полезен людям, которые используют автомобиль не только для поездки на работу и обратно в пределах города. Мне вот для поездки к родителям требуется преодолеть почти 500км в одну сторону. Розетка может быть доступна только в начале и конце пути, а по дороге её никак не найти, да и ждать заряда в итак не быстрой дороге никто не станет.
Как то раз смотрел цены на электрических зарядных станциях, там один киловатт стоит раз в 10 как минимум дороже чем дома. Сомнительная экономия, а неудобств куча
Бонус гибрида в том, что двигатель работает всегда на оптимальном режиме без постоянных скачков оборотов. Соответственно в пробках экономия бензина прям реально значительная. По трассе гибрид конечно же проигрывает, так как есть потери при заряде батареи от двигателя. Поэтому пока действительно выглядит гибрид перспективно.
Комментарии 6
Мне вот для поездки к родителям требуется преодолеть почти 500км в одну сторону. Розетка может быть доступна только в начале и конце пути, а по дороге её никак не найти, да и ждать заряда в итак не быстрой дороге никто не станет.