Лучшие японские автомобили 2025 года для России

Toyota Camry

Camry остаётся эталоном «некитайского» бизнес-седана. Машину активно везут через параллельный импорт, чаще всего из стран, где она до сих пор выпускается и продаётся. Для российского покупателя это по-прежнему привычный большой седан с просторным салоном, мягким ходом и крепкой подвеской, которая спокойно переваривает неидеальные дороги. Главный аргумент в пользу Camry — ликвидность: даже с учётом нынешних цен её всё равно легко потом продать. Именно поэтому многие, кто не готов пересаживаться на кроссовер или китайский бренд, продолжают охотиться именно за этой моделью.

Toyota RAV4

RAV4 давно стал «универсальным солдатом» для семьи: он достаточно компактный для города, но при этом комфортно чувствует себя на трассе и грунтовке. В Россию его завозят как в виде относительно свежих машин с небольшим пробегом, так и в виде новых автомобилей через альтернативные поставки. Высокий дорожный просвет, надёжные атмосферные двигатели, полный привод и проверенный автомат делают RAV4 понятным выбором для тех, кому нужен один автомобиль на все случаи жизни — от дачи до дальних поездок.

Toyota Corolla и Corolla Cross

Королла и её кроссоверная версия Corolla Cross закрывают сегмент «разумного» автомобиля для города и пригорода. Это машины, которые берут не эмоциями, а спокойным характером и низкой стоимостью владения. Их часто привозят с аукционов, из соседних стран и с рынков, где модель всё ещё продаётся новой. Экономичный мотор, простой вариатор или автомат, огромная база запчастей и хорошо изученная конструкция делают Corolla отличным вариантом для тех, кому нужна рабочая лошадка, а не объект поклонения.

Honda Freed

Freed — герой нового времени. Это компактный минивэн, который снаружи выглядит скромно, а внутри превращается в удивительно просторную «коробку» с удобной посадкой и сдвижными дверями. В Россию активно везут праворульные Freed разных поколений, и спрос только растёт. Машина идеально подходит для молодых семей, такси и небольшого бизнеса: салон легко трансформируется, расход топлива невелик, а ремонтопригодность на хорошем уровне. Freed попал в список потому, что сегодня это один из самых рациональных способов получить максимум объёма за относительно разумные деньги.

Honda Stepwgn

Stepwgn — старший брат Freed: крупнее, солиднее и ещё более вместительный. В нынешних условиях он стал настоящей альтернативой дорогим премиальным минивэнам. В России его ценят за удобный трёхрядный салон, ровный пол, высокий потолок и комфорт на дальних дистанциях. На фоне крупных «бизнес-минивэнов» Stepwgn выглядит более демократичным, но при этом сохраняет фирменное качество Honda. Это выбор тех, кто регулярно возит большую семью, туристов или оборудование, но не хочет переплачивать за громкий премиальный значок.

Honda Fit

Honda Fit — маленький хэтчбек, который легко вписывается в тесные дворы, но внутри удивляет простором. Инженеры Honda умудрились сделать так, что на заднем ряду здесь действительно можно сидеть, а багажник, благодаря хитрой компоновке, не ощущается игрушечным. Именно поэтому Fit стабильно попадает в список популярных праворульных привозов. Небольшой расход топлива, простой по конструкции мотор, надёжная коробка и живой характер делают его отличным городским вариантом для тех, кто не хочет переплачивать за лишние килограммы железа.

Nissan Note

Nissan Note в России прежде всего известен в виде праворульных версий последних поколений, в том числе с системой e-Power. Эта схема, когда колёса крутит электромотор, а бензиновый двигатель работает генератором, даёт приятное ощущение тяги «как у электромобиля», но без привязки к розетке. При этом Note остаётся практичным городским хэтчбеком с высокой крышей и неплохим багажником. Машина оказалась в списке потому, что удачно сочетает экономичность, комфорт в городе и современную технологию, которая реально ощущается в повседневной езде.

Mazda CX-5

Mazda CX-5 — выбор тех, кто не хочет жертвовать удовольствием от вождения ради высокой посадки. Даже в условиях сложного рынка эту модель продолжают активно завозить, потому что у CX-5 есть заметное преимущество: она рулится по-легковому и действительно дарит эмоции за рулём. Плотная подвеска, точный руль, приличные по динамике моторы и довольно качественный салон делают её интересной альтернативой массовым кроссоверам. CX-5 входит в список лучших японских машин для России 2025 года как один из немногих вариантов «для души», который при этом остаётся практичным.

Suzuki Jimny

Jimny — маленький, но серьёзный внедорожник. Несмотря на компактные размеры, это рамный автомобиль с понижающей передачей и отличной геометрией. В Россию его продолжают привозить, и спрос на него устойчивый, хотя цена уже давно вышла за рамки «бюджетного». Jimny берут не за рациональность, а за формат: это «игрушка для взрослых», которая одинаково уместна и на охоте, и в городе, где она привлекает внимание не меньше большого внедорожника. Он попал в список потому, что остаётся одним из немногих настоящих внедорожников японского происхождения, до сих пор доступных на рынке.

Suzuki Fronx

Fronx представляет новое направление: японский бренд, но сборка в Индии и поставки через альтернативные каналы. Для российского покупателя это способ получить свежий компактный кроссовер с левым рулём и вполне современным оснащением, не заходя в салон китайской марки. Fronx ориентирован прежде всего на городскую эксплуатацию: экономичный мотор, небольшой расход, высокая посадка и удобная посадка-высадка. В нынешних условиях он интересен тем, кто хочет «японца поновее», но не готов мириться с правым рулём и возрастом классических привозных моделей.