МАЗ и его «дом на колесах»: интерьер нового микроавтобуса

Автомобиль оснащен дизельным мотором стандарта Евро-5 с мощностью 150 лошадиных сил, шестиступенчатой механической трансмиссией, а также современными системами безопасности, включая антиблокировочную систему (ABS), распределение тормозного усилия (EBD) и систему курсовой устойчивости (ESC). Все колеса оборудованы дисковыми тормозами. Управление микроавтобусом возможно при наличии водительского удостоверения категории «В», сообщает пресс-служба Минского автомобильного завода.

Дополнительно автомобиль имеет сквозное багажное отделение с подогревом и крепления для двух велосипедов. В базовой комплектации производитель предусмотрел такие аксессуары, как мангал, шампуры и казан.

Комфортная температура в салоне поддерживается благодаря системе кондиционирования и двум отопителям, один из которых является независимым и способен работать до 56 часов даже при выключенном двигателе. Это позволяет использовать автомобиль в условиях экстремальных температур от –30°С до +40°С.

Внутреннее пространство данного автомобиля включает две спальные зоны и два комплекта постельных принадлежностей, что позволяет комфортно разместить до четырех человек. Для обеспечения приватности каждая зона оборудована шторами. В салоне реализована система освещения с двумя режимами: дневным и ночным. Автомобиль также оснащен газовой плитой с 27-литровым баллоном, вытяжкой, раковиной с краном, встроенным шкафом с холодильником объемом 92 литра и отделениями для хранения кухонных принадлежностей.

Столовая зона включает в себя стол с держателями для стаканов и четыре сиденья, среди которых два поворотных. В комплекте предусмотрен телевизор, способный воспроизводить контент с USB-накопителя или видеомагнитолы. Санузел оборудован раковиной, унитазом, душевой кабиной и местом для сушки одежды.

В салоне установлено три люка, комбинированный водонагреватель (электрический и газовый), датчики контроля уровня чистой и сточной воды, а также розетка для подключения к внешней электросети. По обоим бортам расположены окна с жалюзи типа "День-ночь".

Контроль за работой систем жилого модуля возможен как через бортовой дисплей, так и дистанционно с помощью мобильного приложения.