Запатентованный дизайн новой Нивы

Казалось бы разрыв отношений с Renault, на платформе CMF-B которого к концу 2024 года должно было появиться на свет третье поколение Lada Niva, поставили крест на планах по развитию народного российского внедорожника...

Однако год назад вазовцы показали высокому начальству полноразмерный макет машины под кодовым обозначением Т-134, где без труда угадывались эскизы концепта Niva Vision, о котором впервые стало известно в ходе развёрнутой пресс-конференции Renault в январе 2021 года. Наследник Niva Legend планировался к выпуску как в трёх-, так и в пятидверном вариантах с использованием в качестве основы Duster.
А уже 7 мая стало известно, что АВТОВАЗ запатентовал промышленный образец Т-134, где в сопроводительных документах перечислены причастные лица, среди которых не нашлось места бывшему директору по дизайну Lada Жану-Филиппу Салара, которого и можно считать автором внешности машины.
Также нелишне заметить, что в процессе проектирования перед заводом встанет задача не только импортозаместить западную начинку «Нивы» третьего поколения, но ещё и что-то сделать с шасси Vesta, которому уготована роль базы для ещё одной модели помимо «Азимута». Ведь платформа Lada B/C конструктивно не предполагает наличия полного привода, без которого «Нива» не «Нива». Гибридные вариации с электромотором сзади не в счёт.